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看到網(wǎng)上有很多同行朋友談?wù)摍C(jī)械工程師的相關(guān)問題，個人也是覺得有很多話想說。
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& p# Y- ]. W0 h有位社友的吐槽，引起了我森森的同感，他這樣說到：
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2 i/ A; f0 V$ l2 e2 N本人私人小企做機(jī)械設(shè) 計(jì)，不是高工，就說自己的情況吧，不喜無視。。。設(shè)計(jì)過電動叉車，建筑機(jī)械，說是設(shè)計(jì)，基本上都是在抄的基礎(chǔ)上改改。大多數(shù)時(shí)間都是一個人做完全部的機(jī)械 部分設(shè)計(jì)，光畫圖，用電腦畫，先三維，再工程圖，上百個零件，一個零件一個零件畫，白天畫，晚上畫，點(diǎn)鼠標(biāo)點(diǎn)得手指都疼了。總算弄完了，領(lǐng)導(dǎo)一看，小二， 這個地方方管換成槽鋼，一句話差不多就讓你的三維二維全部重來啊。。。。。! S$ Q* b }" W: U
* l. `: l8 Z) A& \機(jī)械結(jié)構(gòu)，往往看著容易，誰都能指手畫腳，汽車不就是四個輪子加個沙發(fā)，但是真正設(shè)計(jì)時(shí)，太多的細(xì)節(jié)要考慮，并沒有外行看的那么容易，但是。�？墒�。。。外行的，特別領(lǐng)導(dǎo)，偏偏愛提點(diǎn)意見，他們還不早提，你沒弄時(shí)，他茫然，不提意見，偏偏等你累成狗快做完了再提。做設(shè)計(jì)，一個人做幾個人的活，這不是個例，大多小企都是這樣。不出問題還好，那么多零件，萬一哪個尺寸標(biāo)錯了，吃不了兜著啊。反正我看到的機(jī)械設(shè)計(jì)工程師都是狗吃屎，天天爬電腦上畫圖，腰酸背痛，老板還嫌慢，一群廢人。。。不好意思啊，負(fù)能量了。。。。" K2 F2 s2 Z# Q, j7 N
( p) [* O1 {) {: w1 f* o小企雖然工程師幾個，但是各干各的，然后老板一看什么掙錢都就紅，就讓狗吃屎去設(shè)計(jì)，不停換項(xiàng)目，所以做技術(shù)也沒有條件積累經(jīng)驗(yàn)，累成狗了，還能怎樣？。。。匿名了吧。其實(shí)我好想專心做一種產(chǎn)品，還能帶個團(tuán)隊(duì)，真正的團(tuán)隊(duì)，不是人很多但單打獨(dú)斗的偽團(tuán)隊(duì)，做一名攻城師，而不是狗吃屎。* e4 G6 ]& E3 W% R8 O6 d1 E' _
( l2 h) L7 e- T* _本人不是總工，僅僅作為普通機(jī)械工程談一下個人的感想和看法。
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& b( f: F" H$ g8 H0 N首先發(fā)表下個人觀點(diǎn)，普通機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械工程師遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是一個級別的，在我看來能配得上機(jī)械工程師的稱號的絕不僅僅是畫畫圖而已，從方案到出機(jī)都能獨(dú)立完成，具有豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，這其實(shí)相當(dāng)不容易。
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8 t7 r. @) H9 f5 t% s4 h! Q2 z感覺樓主對機(jī)械工程師的種類職能不太清楚，我就默認(rèn)是機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)開發(fā)的工程師了。- E: |) B5 A" L3 M5 t
( ^ c- e; I/ N生活中似乎其實(shí)沒有太多涉及到具體結(jié)構(gòu)的問題啊。。。有些東西更熟悉還有動手能力稍好一點(diǎn)點(diǎn)而已吧。
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講講個人感受，待在小公司的緣故，即使只有幾個工程師，也是大家都是獨(dú)當(dāng)一面的那種，從方案開始都是一個人負(fù)責(zé)（專門的非標(biāo)自動化大公司好像不多�。�，所以也算是清楚各個流程吧，當(dāng)然是有很多感受呀。$ Q2 _# }3 K4 \* ~
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首先：術(shù)業(yè)有專攻，一般的機(jī)械工程比較擅長的就是各種工程材料，各種機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)原理，機(jī)械加工的工藝流程，設(shè)計(jì)方案針對客戶需求去設(shè)計(jì)動作與產(chǎn)能符合要求的機(jī)器，最后將設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)都用圖紙表達(dá)出來。所以只是一種專業(yè)技能，讓去干其他工作不是小菜一碟，也是一樣不會啊。。。
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其次：機(jī)械工程師和安裝調(diào)試維護(hù)的技術(shù)員是有區(qū)別的，雖說基本上合格的工程師都是經(jīng)歷過 長時(shí)間實(shí)踐的，但是一旦開始進(jìn)入開發(fā)部門的話，完成新項(xiàng)目的設(shè)計(jì)還有之前設(shè)備的改造與升級幾乎會占用你所有的時(shí)間，而解決機(jī)器故障，也就是調(diào)試維修，是相 當(dāng)需要經(jīng)驗(yàn)和感覺的，即使一顆螺絲鎖的松緊也會有很大不同，即使是鎖緊螺絲，其實(shí)都有些學(xué)問，有些孔位需要差不多的力矩去施加螺絲的預(yù)緊力，不然將會造成 機(jī)構(gòu)的不平行等等狀況，這需要經(jīng)驗(yàn)?zāi)媚�，在這方面我們其實(shí)大多數(shù)并不如專門負(fù)責(zé)維護(hù)調(diào)試的技術(shù)人員，所以也不是可以輕松解決任何問題。' U( U5 w0 E* x/ ?
: [( b4 C `" j* _% o* v再其次：談?wù)劯惺�，每一行都有每一行的艱辛，個中滋味各有體會。機(jī)械設(shè)計(jì)歷史悠久，沉淀 了相當(dāng)深厚的理論知識，學(xué)習(xí)起來相比某些行業(yè)，其實(shí)會顯得比較緩慢，并不會立竿見影，某些行業(yè)找本書學(xué)習(xí)，然后勤加練習(xí)，或許就可以做出像模像樣的東西， 但是學(xué)習(xí)了一段時(shí)間的機(jī)械原理，還是不知道怎么去設(shè)計(jì)一臺機(jī)器，需要時(shí)間來沉淀。5 i: \# r1 K8 Q! I3 X" F f' \0 F
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當(dāng)初剛?cè)胄械臅r(shí)候，某位前輩跟我說了一句話記憶猶新，“干機(jī)械要耐得住寂 寞�！保髞碜约后w會的時(shí)候，其實(shí)寂寞不可怕，其實(shí)是更要學(xué)會與孤獨(dú)相處；然后呢，工作強(qiáng)度大，加班加點(diǎn)是很正常的。
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0 H, T$ S& \, n# F3 g/ S1 A; i1 s一臺機(jī)器從方案構(gòu)想到整機(jī)設(shè)計(jì)完成， 其實(shí)要花費(fèi)挺長的時(shí)間，然后剛設(shè)計(jì)出來的設(shè)備其實(shí)沒有一般人想象中的那么穩(wěn)定，而且周期長，所以你可能同時(shí)要進(jìn)行多項(xiàng)任務(wù)，既要進(jìn)行新項(xiàng)目的開發(fā)，又要解 決之前完成的一些設(shè)備產(chǎn)生的一些毛病。0 J4 u% g$ [+ G3 f( @: {; U b8 I
- d9 k1 m- A1 I7 P' C0 d: p以我個人為例，我習(xí)慣把要做的事情寫在本子上，經(jīng)常是排了一頁的未完成項(xiàng)。然后需要一定的抗壓能力啊，一般的機(jī)械， 最少都是幾百個零件構(gòu)成，需要對機(jī)構(gòu)零件的細(xì)節(jié)了然于心其實(shí)也不是那么容易，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)外發(fā)加工階段，其實(shí)稍不留心就會埋下一個個問題，例如尺寸錯誤，公 差不合適，選材不恰當(dāng)?shù)鹊?...因?yàn)槌杀靖叨医黄诰o，很多時(shí)候是不容許出錯的，但是。。。整天對著一堆圖紙難免有渾渾噩噩的時(shí)候，所以出問題的時(shí)候， 需要能承受住一定的壓力。/ V1 |$ I# w+ e: Q1 Y8 ~% s4 ^8 G
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最后：在大部分的設(shè)計(jì)人員心目中，應(yīng)該都有一個揮之不去的痛，當(dāng)你設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)階段的時(shí)候，身邊總是有那么一群神人指點(diǎn)江山有沒有啊~~~~人在江湖身不由己大概是最痛苦的一件事情，所以分享一個用生命總結(jié)出來的小技巧，當(dāng)你按照老板要求改 了一次又一次的時(shí)候，要把版本1、版本2、版本3、版本n.....都作備份，說不定啥時(shí)候老板心血來潮，跟你說：“小x啊，我覺得還是用最初設(shè)計(jì)的好了�！敝惖�,總之事情很多就是，默默呆在最幕后，不過出的任何問題都是你的問題，所以還是再次聲明，要具有抗壓能力，一堆事情壓過來的時(shí)候，也能條理清晰，游刃有余。什么東西都不是隨隨便便弄出來的啊，總之其實(shí)都挺不容易..... |
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發(fā)表于 2018-8-28 12:13:23
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