工作選擇問題，希望有經(jīng)驗的支支招

feng959688

|loveskycc發(fā)表于 08-28 14:25第一個好，換成我我都愿意，但是一定不要滿足于敲敲邊鼓，你最好把無人機從一個小部件到組裝品控全部掌握住，電子部分懂最好，不懂也沒關系，只要能找到供應商就可以了，無人機延伸領域極其廣，目前就是電池瓶頸，一旦突破，那將是另一片天地。我在2009年左右玩航模，還做過一段時間相關的小生意，真的是有意思，感覺是時代還沒有真正來臨

這里不是小型無人機，基本上燒油的多

智慧825

機械工業(yè)159

各有長短，薪水高的肯定會相對辛苦些，就看你如何取舍了

parkorliu

1 k+ F8 y: Y/ `0 [
剛從民營直升機離職，通航業(yè)現(xiàn)在都是大騙子，旋翼搞得好的類如三和也就那樣，君不見德奧通航倒閉了，但是老板錢也沒少掙。飛控這東西只要不是專業(yè)公司，幾乎都是買，大飛機飛控無非就是中創(chuàng)、一飛這些等等。話說lz那個公司的，國內又搞旋翼，又搞無人的沒幾家。

只有快樂

個人感覺第一個上升空間比較大，樓主如果還有心要學習的話那第一個很不多，第二個個人感覺就是一個體力活兒，工作就是用自己的時間換錢。

seseilive

看經(jīng)濟壓力的大小的，如果不大的話建議1，屬于上揚行業(yè)，容易鍍金。但是不能只滿足外協(xié)件什么的。要學會整套設計思路，測試模擬這一塊也需要熟悉。電控什么的樓上說的對能了解就好了

feng959688

|parkorliu發(fā)表于 08-28 16:16<i class="pstatus"> 本帖最后由 parkorliu 于 2018-8-28 16:19 編輯 </i><br>
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4 `6 I+ ]' Y6 Z$ u6 C9 Y' \% Z剛從民營直升機離職，通航業(yè)現(xiàn)在都是大騙子，旋翼搞得好的類如三和也就那樣，君不見德奧通航倒閉了，但是老板錢也沒少掙。飛控這東西只要不是專業(yè)公司，幾乎都是買，大飛機飛控無非就是中創(chuàng)、一飛這些等等。話說lz那個公司的，國內又搞旋翼，又搞無人的沒幾家。

正是你所說的那家公司，不知道大俠對這家公司了解多少？

在路上_t145N

都不怎么樣 再找找吧

parkorliu

feng959688 發(fā)表于 2018-8-28 16:28
# K1 Y* K0 ?# R" H' E8 \正是你所說的那家公司，不知道大俠對這家公司了解多少？

對比其他公司，三和的有適航證，兩人機90萬，據(jù)說部隊也有采購。。但是對我們而言。。發(fā)動機ROTAX外采，槳葉外采，還剩啥。。國內的民營通航企業(yè)，套路都是，鋪攤子，融資，上市，關門。談技術能力、管理能力，甚至不如規(guī)模稍大點民營企業(yè)。問自己一句話作為設計 P-FMEA熟悉否，如果不就撤。這行就那么大個圈子，轉來轉去就拿幾家，幾個人。如若不能進同行大廠，我建議你改行。

未來第一站

一月休兩天過分了。