齒輪加工是一個極為復(fù)雜的過程,只有通過運用正確的技術(shù),才能使高效生產(chǎn)成為可能,生產(chǎn)過程中的每個部分也都必須達(dá)到極為精確的尺寸。 齒輪的加工周期中包括了普通車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內(nèi)孔磨削→焊接→測量,為這個過程配置合適的裝夾系統(tǒng)顯得尤為重要,接下來我們就將介紹各項工藝中的齒輪裝夾系統(tǒng)。 一、普通車加工在普通車加工中,齒輪毛胚件通常被夾持在垂直或者水平的車削機(jī)床上。對于自動夾持的夾具,絕大多數(shù)不需在主軸另一邊加裝輔助穩(wěn)定裝置。 二、滾齒加工因為出眾的經(jīng)濟(jì)性,滾齒加工是一種用于生產(chǎn)外齒輪,圓柱齒輪的切削工藝。滾齒加工不僅在汽車工業(yè)中,而且還在大型的工業(yè)變速器制造中被廣泛運用,但是前提是不會受到被加工工件的外輪廓的限制。 三、插齒加工插齒這種加工齒輪的工藝,主要用在不能滾齒加工的情況下。這種加工方式主要被適用于齒輪的內(nèi)齒加工,以及一些受結(jié)構(gòu)干擾齒輪的外齒加工。 四、剃齒加工剃齒加工是一種齒輪的精加工工藝,切削時帶有對應(yīng)于齒輪齒形的刀身。這種工藝具有很高的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性,因此已經(jīng)在工業(yè)中被廣泛運用。 五、硬車加工硬車加工使取代昂貴的研磨工藝成為可能。為了使其正常運行,系統(tǒng)的各個部分和加工部分相對應(yīng)的連接在一起。選用正確的機(jī)床和夾具、切削工具決定了車削效果的好壞。 六、磨齒加工當(dāng)今為了成功達(dá)到齒輪生產(chǎn)中所必須的精度,在很多情況下,齒面的硬質(zhì)精加工是必不可少的。在量產(chǎn)中,一種很經(jīng)濟(jì)有效的加工方式。另一方面,類似于樣品加工,當(dāng)使用可調(diào)節(jié)的研磨工具時,磨齒加工就會體現(xiàn)更大的靈活性。 至此以上已經(jīng)介紹了齒輪從普通加工到精加工的過程和夾具系統(tǒng)示例,在此之后還需要進(jìn)行最終精處理,以及鉆孔、測量等后續(xù)工序,它們又有哪些特點、需要使用何種夾具呢? 8 w* r, ]' ~- g: \8 \
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