擰的太緊不一定是件好事

wanglin222 · 發(fā)表于 2018-7-20 15:10:15

我見過日本自動化產(chǎn)線的螺釘裝配站，螺絲都是用專用的電動螺絲刀擰緊，每把螺絲刀定義好扭矩，工人拿來直接擰就行。

怡合達FA · 發(fā)表于 2018-7-21 08:36:53

有標(biāo)準(zhǔn)是最好的呢

kimchin · 發(fā)表于 2018-7-21 14:45:10

每一種螺釘在不同的使用場合都有固定的預(yù)緊力，這些在中國往往被忽略掉，對細節(jié)的無知使我們無法搞出精密機械的原因之一吧

W1020 · 發(fā)表于 2018-7-21 15:26:32

是的，你還好能擰下來。我以前擰斷一顆螺絲，300塊的閥門就報廢了~

心殤yang · 發(fā)表于 2018-7-22 16:01:54

細節(jié)決定成功

天天天藍_ · 發(fā)表于 2018-7-22 21:05:31

不是說德國的做法擰完N圈再回半圈嗎

E米陽光 · 發(fā)表于 2018-7-23 09:19:04

別的都拆下了，就剩最后一顆怎么都拆不下，說明其實螺釘都是正常擰緊，但擰螺絲與拆螺絲都是由講究的，擰緊與拆卸都必須是對角擰緊與對角拆卸，而不是順著螺栓排布方向去拆卸。以前車間實習(xí)的時候，一個50多歲的班組長，經(jīng)驗很豐富，組裝設(shè)備時要是看到手下有誰不是按對角線擰緊與拆卸的就是一頓罵，而且不帶臟字的那種。

eddyjay · 發(fā)表于 2018-7-23 10:27:23

什么東西還是得規(guī)范才行

金卯刀-劉 · 發(fā)表于 2018-7-23 17:23:30

有句話叫過猶不及，非標(biāo)上的工況沒那么多嚴苛要求。飛機上的螺釘必須是按照標(biāo)準(zhǔn)擰。不然要么是松掉要么是振斷掉

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擰的太緊不一定是件好事

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