汽車大地震！上海突然宣布大消息！關(guān)乎你我！

廣州粵研鐘彥華

要參君  牛彈琴  今天

一

塵埃落定！

狼，終究來(lái)了！

剛剛，上海傳來(lái)大消息：中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，終于迎來(lái)了最強(qiáng)硬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——特斯拉。

今天，“鋼鐵俠”馬斯克開(kāi)啟了中國(guó)之旅，首站直奔上海。在這里，他要開(kāi)始他“超級(jí)工廠”的夢(mèng)想！

馬斯克與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資協(xié)議。在臨港，特斯拉將獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠，年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車。

是的，你沒(méi)看錯(cuò)，50萬(wàn)輛！這相當(dāng)于當(dāng)前特斯拉年產(chǎn)量的5倍以上。

中國(guó)歷史上第一個(gè)由外資獨(dú)資的的汽車工廠到來(lái)了，北京奔馳、華晨寶馬、奇瑞路虎的時(shí)代宣告結(jié)束。這將是特斯拉在美國(guó)以外的第一個(gè)工廠，也將是中國(guó)最大城市上海有史以來(lái)最大的外資制造項(xiàng)目。

歷來(lái)慣于打破常規(guī)的馬斯克，再次成為第一個(gè)吃螃蟹者。這個(gè)靠一己之力把汽車射上太空的男人，將在中國(guó)迎來(lái)了他人生新的巔峰！

二

特斯拉殺到中國(guó)的消息傳來(lái)，簡(jiǎn)直像一個(gè)炸彈，把整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)“炸飛”了。

面對(duì)電動(dòng)車巨無(wú)霸——特斯拉，比亞迪們無(wú)疑是壓力山大！你想想，特斯拉不僅物美，而且還價(jià)廉，這讓合資和國(guó)產(chǎn)汽車情何以堪？！

1、物美：特斯拉擁有世界上最先進(jìn)的電池技術(shù)和最強(qiáng)的設(shè)計(jì)！

特斯拉電池由7000組單體小電池組成，依靠電池管理器技術(shù)來(lái)管理協(xié)調(diào)好這些電池組。

有了這種電池技術(shù)，特拉斯Roadster0-60英里每小時(shí)僅需1.9秒，0-100英里每小時(shí)僅需4.2秒，最高時(shí)速可達(dá)250英里（400公里）。

而特斯拉Model 3在單次充電情況下最多可行駛606英里（約合975公里），創(chuàng)下了純電動(dòng)汽車行駛的新紀(jì)錄。975公里，什么概念？這，大約相當(dāng)于廣州到武漢的距離。

特斯拉48萬(wàn)公里下來(lái)，它的電池衰減不到5%！也就是說(shuō)，每年2萬(wàn)公里，80年才能報(bào)廢一輛特斯拉。

2、價(jià)廉：在國(guó)內(nèi)，也許30萬(wàn)左右就能買到特斯拉。

特斯拉工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了人工智能生產(chǎn)，這讓它能夠以較小的投入，實(shí)現(xiàn)最大的產(chǎn)出，在價(jià)格上有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

上次，馬斯克給大家算了一筆賬：

目前特斯拉的售價(jià)組成為：中國(guó)售價(jià)=美國(guó)售價(jià) x 匯率 + 運(yùn)輸與裝卸費(fèi) + 關(guān)稅和其他稅 + 增值稅。

如今在中國(guó)建廠，若免去關(guān)稅和大量運(yùn)輸成本，至少可以讓特斯拉電動(dòng)車在中國(guó)的售價(jià)下降三分之一！

加上在中國(guó)買新能源汽車的購(gòu)置稅減免補(bǔ)貼，也許30萬(wàn)左右就能買到特斯拉。

如此的物美價(jià)廉，國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車能比嗎？如果特斯拉汽車在中國(guó)下線了，誰(shuí)還去買國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車？

三

今夜，多少國(guó)產(chǎn)車企，都要徹夜無(wú)眠了！

剛剛，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合商務(wù)部發(fā)布了最新一版的“外商投資負(fù)面清單”，明確指出：從2019年起，放開(kāi)外商在中國(guó)投資建設(shè)新能源汽車工廠的50:50股比限制。

這說(shuō)明：特斯拉殺入上海，僅僅是一個(gè)序幕。接下來(lái)，不排除接下來(lái)會(huì)有獨(dú)資的新能源奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷。

這說(shuō)明：再也沒(méi)有保護(hù)了！中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，將像許褚斗馬超一樣赤膊上陣，真刀真槍與外國(guó)企汽車企業(yè)過(guò)招。

這也說(shuō)明，國(guó)家已經(jīng)下定決心：就是要用開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)，來(lái)倒逼中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展，讓中國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力上一個(gè)大臺(tái)階。畢竟，母雞翅膀再怎么呵護(hù)，是絕不會(huì)養(yǎng)育出雄鷹。要讓本國(guó)企業(yè)強(qiáng)大起來(lái)，就必須讓他們?cè)趪?guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，去真刀真槍地干，去實(shí)實(shí)在在地經(jīng)風(fēng)歷雨。

君不見(jiàn)，我們對(duì)汽車行業(yè)夠愛(ài)護(hù)了吧？保護(hù)了國(guó)產(chǎn)幾十年，可現(xiàn)在一眼望去，馬路上全是合資、進(jìn)口車。反而是高度開(kāi)放的家電業(yè)，在千軍萬(wàn)馬中殺出一條血路，問(wèn)鼎全球之巔。

如今中國(guó)汽車廠商遍布大江南北，但真正在做新能源的屈指可數(shù)。如果國(guó)產(chǎn)汽車還在想著如何騙國(guó)家補(bǔ)貼，還在想如何蒙混過(guò)關(guān)，那么他們最終將成為龐大而脆弱的恐龍。

行到水窮處，坐看云起時(shí)。我們希望看到國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)，在競(jìng)爭(zhēng)面前，苦煉內(nèi)功，研發(fā)核心技術(shù)，煥發(fā)出新的生機(jī)！

四

特斯拉殺入中國(guó)，這在一定意義上說(shuō)明：一個(gè)被燃油車統(tǒng)治了100多年的汽車時(shí)代即將結(jié)束，一個(gè)新能源汽車的時(shí)代將加速到來(lái)。

別看今天馬路上這么多汽車，這些全部都要推翻重來(lái)。就像當(dāng)年的觸摸屏手機(jī)替代翻蓋手機(jī)，那般猛烈；

別看今天全世界這么多車企，這些全部都要重新洗牌。就像當(dāng)年的數(shù)碼相機(jī)取代塑料膠卷，那般殘忍；



未來(lái)十年，一定是天翻地覆。你研究了幾百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，最后發(fā)現(xiàn)，人家根本不用這個(gè)，還比你跑的更快；

未來(lái)十年，一定是推倒重來(lái)。門縫正在裂開(kāi)，邊界正在打開(kāi)。今天的汽車只喝油，而未來(lái)通的是電，吃的是數(shù)據(jù)！

是的，這個(gè)世界沒(méi)有什么是一成不變。歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，只有適應(yīng)時(shí)代變化的才能勇立于潮頭！

祝福中國(guó)企業(yè)！

老鷹

特斯拉上次在我家樓下展出，我問(wèn)了一下，70萬(wàn)可以買到。因?yàn)橛惺�，預(yù)約試駕了也爽約了。30萬(wàn)很有競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪那些電動(dòng)車補(bǔ)貼后好像也還20多萬(wàn)甚至更貴。

政府現(xiàn)在想補(bǔ)貼大概也沒(méi)錢了。土地財(cái)政時(shí)代結(jié)束了。政府欠銀行那么多錢，幾十萬(wàn)億，怎么還還不知道呢。

改革開(kāi)放四十周年，只要擴(kuò)大開(kāi)放，中國(guó)就會(huì)越來(lái)越好。最怕被一幫愚昧無(wú)知的左派拉歷史倒車。

暫時(shí)大家都不要買車了。

702736

應(yīng)該還早了，現(xiàn)在就不買車太早

Jry_A0Z8l

目前還是觀望，中國(guó)汽車市場(chǎng)這么大，真要完全普及全電動(dòng)車，還不知道啥時(shí)候呢，新技術(shù)還是要有時(shí)間去驗(yàn)證的��！

loveskycc

首先新能源汽車是趨勢(shì)，這是不可否認(rèn)的事實(shí)，但是以電池技術(shù)為主的新能源汽車，又帶來(lái)幾個(gè)很大的難題，首先我國(guó)發(fā)電方式有將近70%仍然是礦物發(fā)電，也就是說(shuō)電在使用的時(shí)候本身是清潔的，但是電的來(lái)源卻是重大的污染難題，其次，電池本身是否能夠完全無(wú)污染的回收，第三，如果電動(dòng)車普及，我國(guó)的電網(wǎng)能夠承受夜間充電高峰期，是否需要重新改造電網(wǎng)，或者采用科學(xué)的充電管理方式只能分批充電，都是不能回避且需要提前布局和巨頭投入的問(wèn)題，第四，我國(guó)甚至世界的能源企業(yè)比如兩桶油以及傳統(tǒng)燃油車配套企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈直接或間接涉及數(shù)億甚至十幾億的勞動(dòng)人口，這些人是否需要通過(guò)政府的幫助，將燃油車的產(chǎn)業(yè)鏈高效整合到電動(dòng)車上，如果全部產(chǎn)業(yè)鏈重新設(shè)計(jì)，那么世界百年積累相當(dāng)于重新來(lái)過(guò)，沒(méi)必要同時(shí)也極大浪費(fèi)人力物力，延緩新能源汽車時(shí)代的來(lái)臨。新事物固然有自己的優(yōu)點(diǎn)，我們也一定要敞開(kāi)懷抱去了解他擁抱他接受他，但是不能以動(dòng)物式的簡(jiǎn)單血腥方式屠殺掉舊事物，尤其是涉及這么多人的時(shí)候，這不僅是一種現(xiàn)有資源的浪費(fèi)，更是缺乏最基本的人性互助，就如同養(yǎng)老一樣，老了無(wú)法創(chuàng)造多少價(jià)值，但是仍然要取其所長(zhǎng)慢慢找到讓老人找到歸宿，也不能過(guò)了5、60歲因?yàn)轶w力腦力退化被社會(huì)淘汰了就直接殺掉~(yú)~~所以新的時(shí)代是特別考驗(yàn)社會(huì)精英尤其是政治精英智慧的時(shí)候，這類精英要能夠有政治話語(yǔ)權(quán)，同時(shí)要對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)有深刻的了解和認(rèn)識(shí)，同時(shí)要有極大的魄力又要兼顧非常的人性，只有真正的政治家可以主導(dǎo)這種時(shí)代的更替，否則很可能改是改了，政績(jī)也有了，畢竟歷史潮流不可逆，站在風(fēng)口豬都能上天，但是帶來(lái)一部分新人的暴富和更大一部分人在精神和肉體上被屠殺

Venerealulcer

老鷹 發(fā)表于 2018-7-11 14:12
特斯拉上次在我家樓下展出，我問(wèn)了一下，70萬(wàn)可以買到。因?yàn)橛惺�，預(yù)約試駕了也爽約了。30萬(wàn)很有競(jìng)爭(zhēng)力，比 ...

在保稅區(qū)的，按照進(jìn)口的來(lái)算，價(jià)格能有50萬(wàn)都算是低價(jià)了

麥兜大俠

開(kāi)放是大勢(shì)所趨，只有開(kāi)放才能促進(jìn)發(fā)展。過(guò)去這些年國(guó)家的大力扶持只不過(guò)成了那些國(guó)家蛀蟲(chóng)的囊腫之物。相信開(kāi)放后會(huì)創(chuàng)造一個(gè)更加良性的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)中國(guó)車市告訴發(fā)展

qihaibing

還早的吧。至少得過(guò)5年

黃金饅頭

這張簽單的主要推力應(yīng)該來(lái)自貿(mào)易戰(zhàn)  馬斯克已經(jīng)推特罵娘好幾回了。。

錄虎

還是要等幾年了- -