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樓主: 趙占剛
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一個(gè)車(chē)床工裝

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-6-26 19:31:06 | 只看該作者
就只想看看當(dāng)主軸以1200轉(zhuǎn)/min轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,氣管能甩多高的
12#
發(fā)表于 2018-6-26 20:36:57 | 只看該作者
真沒(méi)見(jiàn)過(guò)有這么干的,樓主加工吊鉤不如從卡爪、夾具方面想想辦法,你這種方法和液壓卡盤(pán)的想法是一樣的,靠壓力來(lái)夾緊工件,所以,還是從卡爪方面想辦法吧
13#
發(fā)表于 2018-6-27 08:02:18 | 只看該作者
工裝是可靠的 自鎖了  覺(jué)得氣管 甩鍋了
14#
發(fā)表于 2018-6-27 08:27:04 | 只看該作者
車(chē)床上的夾具,大意不得,) _, D( u% H, F$ u+ }$ ~1 K

, k) H! I9 X% @5 N: H' g5 a+ c氣動(dòng)夾具還是免了吧,2 a* k; m9 Q: J
3 d0 Y# M% T0 y/ l6 o
除了體積大,難配重外,) f/ C; A" E4 H; @1 w! y$ b6 q) g( o( C
' Q$ b, M! @; w0 y' g
夾緊的可靠性,和穩(wěn)定性不如螺栓/ J* @  w. j% a$ C* u! x

: U# `6 H) }" O" I, b萬(wàn)一車(chē)削過(guò)程中發(fā)生漏氣、移位造成工件脫出  X7 U- y- i" M6 r. ]4 H
& k, S$ D4 p' H# D2 Q' |  l
很危險(xiǎn)的
9 S# K3 \) b: }0 h, q# }! z
15#
發(fā)表于 2018-6-28 17:01:30 | 只看該作者
這樣夾不穩(wěn)吧,而且為啥這么復(fù)雜的連桿
16#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-28 17:14:20 | 只看該作者
這是準(zhǔn)備給客戶(hù)的改造方案。他們用液壓爪改造過(guò),沒(méi)改成。
% l$ Q8 G( v% g我們領(lǐng)導(dǎo)就讓改一個(gè)氣動(dòng)的。3 Q$ {. d) m) |- p$ q! l8 W% Z2 A/ G
原來(lái)是靠中間的一顆大螺絲緊固,4 O+ C& M4 c% G1 @& B& q! J0 z2 e
我這幾根桿就是想同使用螺絲時(shí)受力狀態(tài)相同,4 L+ q" G8 ]2 Z( v3 E
即中間受力,同時(shí)自鎖
# G. e! z3 M* F" l7 S! G  b3 O
17#
發(fā)表于 2018-6-29 09:33:43 | 只看該作者
感謝這個(gè)不行,不實(shí)用
18#
發(fā)表于 2018-6-29 11:22:07 | 只看該作者
車(chē)床一般用液壓,光看你這個(gè)結(jié)構(gòu)就感覺(jué)壓不實(shí)
19#
發(fā)表于 2018-6-30 14:08:49 | 只看該作者
車(chē)夾具安全要求更重要
20#
發(fā)表于 2018-6-30 15:42:56 | 只看該作者
弱弱的問(wèn)一句氣缸怎么供氣?機(jī)構(gòu)是否可靠?

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