英熱議“中國(guó)速度”：中國(guó)完成時(shí) 英還在研究怎么干

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      英媒稱，英國(guó)人頭痛的鐵路交通和私有化再次引發(fā)出“中國(guó)速度”的話題。6月14日在英國(guó)輿論中舉足輕重的時(shí)事節(jié)目BBC“問答時(shí)刻”談到了中國(guó)效率，引起嘉賓和觀眾激烈討論。

　 “問答時(shí)刻”節(jié)目中最后一個(gè)提問者抱怨英國(guó)火車?yán)吓f，服務(wù)不達(dá)標(biāo)。英國(guó)人長(zhǎng)期普遍抱怨，鐵路系統(tǒng)昂貴、低效。

　　節(jié)目嘉賓之一，英國(guó)著名政治事務(wù)記者奧克肖特說，她自己就每天坐火車上班，因此特別理解觀眾的感受，因?yàn)楸Ｊ攸h政府對(duì)公眾許諾改善火車系統(tǒng)，但是公眾并沒有得到承諾的服務(wù)。她說，稍早看過中國(guó)人的辦事方式，“我注意到他們（中國(guó)人）動(dòng)用數(shù)千工人，9小時(shí)就建成一個(gè)全新的火車站�！�

　　次日英國(guó)著名的事實(shí)核實(shí)網(wǎng)站發(fā)文澄清說，奧克肖特在“問答時(shí)刻”節(jié)目中陳述的“事實(shí)”并不準(zhǔn)確，中國(guó)并沒有在9個(gè)小時(shí)內(nèi)建成新火車站。

　　文章說，在福建省龍巖進(jìn)行的9個(gè)小時(shí)的建筑工程是改造已有的火車站，非建造一個(gè)全新的火車站。這個(gè)獨(dú)立的事實(shí)核實(shí)網(wǎng)站發(fā)文說，這段視頻廣為流傳，得益于傳奇企業(yè)家埃隆·馬斯克大力推薦。

　   2018年初，這段由梨視頻網(wǎng)站發(fā)布的龍巖火車站的夜間建造視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳一時(shí)，并引起了轟動(dòng)。當(dāng)時(shí)一些媒體報(bào)道說，視頻顯示一個(gè)全新的火車站在9小時(shí)內(nèi)落成，當(dāng)時(shí)有1500名工人動(dòng)用了23臺(tái)挖掘機(jī)，7列火車參加了夜間作業(yè)。

　　當(dāng)時(shí)美國(guó)著名的網(wǎng)絡(luò)雜志Slate以及《全球建筑評(píng)論》都介紹了這段9小時(shí)施工的背景，說中國(guó)工人分成7班，同時(shí)作業(yè)，安裝了預(yù)制部件。

　　報(bào)道稱，這段車站夜間快速施工的視頻年初在網(wǎng)絡(luò)流傳開后，中國(guó)媒體評(píng)論說，“僅用9個(gè)小時(shí)，就完成了鐵路史上的新奇跡�！�

　　當(dāng)時(shí)這段視頻和“中國(guó)速度”也曾受到英國(guó)各報(bào)的關(guān)注�！丢�(dú)立報(bào)》當(dāng)時(shí)還列舉了近年來中國(guó)其他的一些“驚人”工程。

　　《獨(dú)立報(bào)》的相關(guān)報(bào)道后面一位讀者說了一件有意思的事情：“我開車路過了某個(gè)臨時(shí)設(shè)立的紅綠燈，很多車排隊(duì)堵在那里，我看到一名工人在坑里挖掘，另外四個(gè)工人在一邊旁觀，還有另外兩個(gè)穿西裝的人在打電話。”評(píng)論者說，“最近在我們討論希思羅機(jī)場(chǎng)是否要修第三條跑道的時(shí)候，中國(guó)人已經(jīng)建造了15個(gè)新機(jī)場(chǎng)�！�

     《每日郵報(bào)》讀者評(píng)論：中國(guó)有技術(shù)有人力，這些英國(guó)都沒有。此外，類似項(xiàng)目（龍巖車站）本身在英國(guó)至少需要半年討論時(shí)間，更不要說完成了。

　　另外一位讀者評(píng)論說，要像中國(guó)人那樣干，必須要有以下條件：國(guó)家有決心；有無限的愿意干活的人力資源。他說，“我去年去中國(guó)，他們?cè)谟懻撛诙嚅L(zhǎng)時(shí)間內(nèi)修建連接北京和莫斯科的高鐵，而那段時(shí)間在英國(guó)只夠?qū)ふ易稍児�司并向他們付費(fèi)�！�

　   讀者在《獨(dú)立報(bào)》文章后面評(píng)論說：英國(guó)過去也這么做工程，例如在1892年5月21-22日在英國(guó)“大西部鐵路線”，3500名工人把近300公里的寬軌變成標(biāo)軌。隨后有讀者回應(yīng)說，放在現(xiàn)在，那些鐵路工人肯定都失業(yè)了，那些活在現(xiàn)在得拖上兩年。

　　1月底英國(guó)媒體的熱議也受到中國(guó)媒體的關(guān)注。中國(guó)媒體評(píng)論說，英國(guó)民眾在真誠(chéng)夸獎(jiǎng)和真心反�。骸爸袊�(guó)既有技術(shù)又有人力，英國(guó)只能做夢(mèng)想想了。光談判就需要6個(gè)月的時(shí)間，更別說施工了”。

花開富貴xu

這就是一黨制的優(yōu)點(diǎn)

andriycike

中國(guó)干得是快，領(lǐng)導(dǎo)腦子一熱拍板就干，要么用幾個(gè)月就報(bào)廢了，要么重新規(guī)劃拆了
皿煮國(guó)家干什么事都得討論，都得經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C再做決策，雖然干的慢，但有規(guī)劃，質(zhì)量好

zxflyc

他們看看鐵路公司總負(fù)債，估計(jì)能立即暈過去。

lixingbiao1203

一黨專制，優(yōu)勢(shì)凸顯出來了。

長(zhǎng)橋臥波

據(jù)說美國(guó)人就是受到了這個(gè)傳說的刺激，在邁阿密用48小時(shí)所謂“加速橋梁施工技術(shù)”(ABC)的技術(shù)建造一座過街天橋，卻不想，竣工僅僅6天就垮塌了。完事后才發(fā)現(xiàn)上當(dāng)了。。。。。。

廣州粵研鐘彥華

一拍腦袋有了！一拍大腿糟了！一拍屁股算了！不斷重復(fù)！番禺萬達(dá)廣場(chǎng)周圍的馬路一年開挖了無數(shù)次，萬達(dá)的店鋪不到一年裝修幾次，萬達(dá)的速度是全國(guó)有名的，資源浪費(fèi)不知多少，這樣制造的建筑垃圾總有一天要拉到南海去造人工島，不然沒地方放置

Will_Ning

討論半年不出結(jié)果是在浪費(fèi)，一千多人等一件工作也是在浪費(fèi)。倒不是說這個(gè)項(xiàng)目施工快質(zhì)量就差了，這么施工對(duì)于旅客來說還是方便的。
至于全國(guó)范圍內(nèi)普遍存在的拆拆建建是另一回事了，施工都不擔(dān)責(zé)，想起一件事干一件事沒長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，沒有把城市當(dāng)成自己家來運(yùn)營(yíng)，所以造成了資源浪費(fèi)，也妨礙了民眾的出行。
說到底是不作為胡亂作為，又監(jiān)管不力。權(quán)力下放不下放都是問題，難

Will_Ning

廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2018-6-25 15:22
一拍腦袋有了！一拍大腿糟了！一拍屁股算了！不斷重復(fù)！番禺萬達(dá)廣場(chǎng)周圍的馬路一年開挖了無數(shù)次，萬達(dá)的店 ...

形象了

遠(yuǎn)祥

比重工，我們絕對(duì)的有優(yōu)勢(shì)，那比生物科技，精密機(jī)械呢？