求關(guān)節(jié)軸承資料

飛雪/aiq無痕 · 發(fā)表于 2011-10-16 15:56:39

英文的好像看不懂�！�，看來還得努力學(xué)習(xí)

zuozuo2013 · 發(fā)表于 2011-10-16 23:37:20

好好學(xué)習(xí)下.............

飛雪/aiq無痕 · 發(fā)表于 2011-10-19 11:16:38

建議去看機(jī)械手冊，手冊上比較全

gaohongzhuan12 · 發(fā)表于 2011-10-26 15:51:02

下載不了。不過還是頂下

k-xiangang · 發(fā)表于 2012-7-2 11:31:03

我做過關(guān)節(jié)軸承，需要資料找我；國家標(biāo)準(zhǔn)和樣本；QQ 124014195 K-XIANGANGA@163.COM

hiabo1005 · 發(fā)表于 2012-7-2 11:39:50

學(xué)習(xí)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

┅隨風(fēng)┅Gavin_L · 發(fā)表于 2012-7-2 13:18:52

版主好厲害啊~竟然貼上資料了~~~學(xué)習(xí)了啊~

Pascal · 發(fā)表于 2012-7-2 21:14:03

k-xiangang 發(fā)表于 2012-7-2 11:31
: h# x6 u+ M J# _我做過關(guān)節(jié)軸承，需要資料找我；國家標(biāo)準(zhǔn)和樣本；QQ 124014195

大俠

關(guān)節(jié)軸承的額定動載荷是怎么來的？能說說么。謝啦！

k-xiangang · 發(fā)表于 2012-7-4 11:18:47

要想合理、正確地選擇滿足需要的軸承，確定軸承的尺寸，必須首先計算出軸承的當(dāng)量載荷與使用壽命。軸承的載荷，根據(jù)載荷方向大致可分為：徑向載荷、軸向載荷、復(fù)合型載荷；根據(jù)載荷作用過程中的性質(zhì)不同可分為：脈沖、恒定和交變?nèi)N形式。軸承額定載荷分為：動載荷和靜載荷等。下面對軸承的主要參數(shù)[20-21]作簡要分析如下。
2.3.1 軸承額定載荷
軸承額定載荷是軸承固定的數(shù)值，取決于使用材料的特性，用于特殊載荷作用下選擇桿端關(guān)節(jié)軸承，但其值在不利的工作條件下會減小�？煞譃椋红o態(tài)額定載荷（Co）和動態(tài)額定載荷（C）。
2.3.1.1 靜態(tài)額定載荷Co(KN)
靜態(tài)額定載荷Co是桿端在其最薄弱截面上所能承受的沒有達(dá)到永久變形的最大允許靜態(tài)載荷。手冊中列出的Co值是通過使用合適的材料，在合適的環(huán)境溫度下對大量的桿端進(jìn)行拉應(yīng)力測試的基礎(chǔ)上得出的，使用值是測試結(jié)果的80%，因此包含了1.25的安全系數(shù)。
靜載荷Co被用于確定由于插入緊固件而產(chǎn)生軸向最大載荷，具體的計算式為：
                     (2.1)
其中： — 軸向載荷，（單位：KN）； — 最大軸向載荷，(單位: KN)；Co — 靜態(tài)額定載荷，(單位: KN)；a — 軸向載荷系數(shù)[25]；a=0.5，適用于GI/GA和GIO/GAO系列；
a=0.3，適用于其他系列。
2.3.1.2 動態(tài)額定載荷C（KN）
動態(tài)額定載荷C被用來確定動載條件下，桿端關(guān)節(jié)軸承的使用壽命。動載包括擺動、旋轉(zhuǎn)和軸向傾斜下的載荷。
在恒載，作用下，動態(tài)當(dāng)量載荷：
                     （2.2）
其中:  —動態(tài)當(dāng)量載荷 (單位: KN)； —徑向載荷 (單位: KN)； —軸向載荷 (單位: KN)； —軸向系數(shù)。
軸向系數(shù)Y與載荷比率有關(guān)，具體值如表2.2。
表 2.2 軸向系數(shù)Y與載荷比率的關(guān)系
Table 2.2 The relationship between the axial coefficient—Y and the load ratio
：
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
Y 0.8 1 1.5 2.5 3
在變載的情況下，動態(tài)當(dāng)量載荷(單位：KN)：
                     （2.3）
其中：  — 動態(tài)當(dāng)量載荷 (單位: KN)；
；  — 平均動態(tài)載荷 (單位: KN)；
（2.4）
  、 —  載荷(單位: KN)；、 —  時間分量，；具體取值參照圖2.1。

圖2.1 載荷與時間取值關(guān)系圖
Fig.Relationship between loads and time value
在軸承選擇的過程中，除了考慮載荷外，還應(yīng)考慮承載率、最大滑動速度、曲面壓力的影響等，下面討論一下這幾個問題：
2.3.2 承載率（C/F）
                  （2.5）
其中：  — 接觸面承載率；  —  最小承載率。
不同耐磨表面的承載率最小值如表2.3。
表2.3 不同耐磨表面的承載率最小值
Table 2.3 The minimum value of load bearing rate with different wear-resisting superficial

鋼/黃銅鋼/青銅鋼/鋼鋼/尼龍鋼/纖維
2 2 2 1．5 1．75
知道了最小承載率，通過下面的公式可以求所需要的動載荷C：
                  （2.6）
其中： — 動態(tài)額定載荷 (單位: KN)； — 最小承載率；  —  接觸面承受的載荷(單位: KN)。
當(dāng)桿端被一個鎖緊螺母或兩個鎖緊螺母安裝時，應(yīng)考慮到作用在連桿和外螺母上的附加應(yīng)力，那么載荷應(yīng)按下式計算：
                     （2.7）
                     （2.8）
其中： — 最大徑向載荷 (單位: KN) — 最大軸向載荷(單位: KN)；a — 軸向載荷系數(shù)[25]；  —載荷系數(shù) (如圖2.2) [25]。  —溫度系數(shù)，如表2.4。

圖2.2 載荷系數(shù)
Fig.2.2 Load coefficent

表 2.4 溫度系數(shù)
Table 2.4 Temprature coefficent
溫度 80° 100° 150° 200° 250°
加脂 1 1 1 0．8 0．5
自潤滑 1 1 0．8 0．5 0．3

如果沒有給出軸承尺寸，所需要的額定靜載荷可以通過下列的式子計算：
                     (2.9)
其中： —  額定靜載荷 (單位: KN)；  —  接觸面承受的載荷 (單位: KN)。
接觸面上的載荷可以通過下式計算：
                  （2.10）
其中： —接觸面載荷 (單位：KN)； —  接觸面最大載荷 (單位: KN)，從表2.5中查得；  — 接觸面承載率。

表 2.5 不同材料的值
Table 2.5 The value with differrent material
  (N/mm2) 鋼/黃銅鋼/青銅鋼/鋼鋼/纖維織物鋼/尼龍織物
50 50 50 150 50
2.3.3 滑動速度
滑動速度按下式計算，
            （2.11）
其中： — 接觸面滑動速度（單位：m/s ）； —球直徑(單位：mm )； —頻率(單位：1/s )； —擺角。
在軸承擺角達(dá)到180˚時，滑動速度必須小于表2.6中所給出的允許值。
表 2．6 滑動速度最大值
Table 2.6 the maximum value of sliding valocity
  (m/s)
擺動旋轉(zhuǎn)
鋼/鋼 0．15 0．10
鋼/黃銅（青銅） 0．25 1．00
自潤滑 0．25 0．35
軸承特性，可按下式計算：
                     (2.12)
其中滑動速度參照（2.11）式，表面壓力參照（2.10）式。
在選擇軸承時，依據(jù)下式：  ，參照表2.7。

表2.7  值表
Table 2.7 the value of

鋼/黃銅鋼/青銅鋼/鋼自潤滑
0．5 0．5 0．5 1．3
2.3.4 軸承壽命計算

Pascal · 發(fā)表于 2012-7-4 21:18:52

感謝k-xiangang大俠精彩而又專業(yè)的解答。謝謝！

大俠清楚地解釋了靜態(tài)額定載荷Co，我也看懂了。
可是對動態(tài)額定載荷C卻是一筆帶過，能不能說說額定動載荷是怎么來的？

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