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標(biāo)題: 齒輪表面出現(xiàn)金屬剝落現(xiàn)象---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 學(xué)海無(wú)涯8656 時(shí)間: 2008-5-30 13:15
標(biāo)題: 齒輪表面出現(xiàn)金屬剝落現(xiàn)象---請(qǐng)教
請(qǐng)教各位大俠:50度角錐齒輪表面有金屬剝落,現(xiàn)象,是齒表面硬度不夠還是嚙合不好！

作者: 天水藍(lán) 時(shí)間: 2008-5-30 15:07
1，齒面硬度不夠
2，潤(rùn)滑不好，速度過(guò)高。
3，表面粗糙度不好。

其他的，請(qǐng)高手補(bǔ)充。實(shí)話說(shuō)，齒輪我比較外行

作者: 學(xué)海無(wú)涯8656 時(shí)間: 2008-5-30 16:35
感謝版主的回復(fù)
潤(rùn)滑沒(méi)有問(wèn)題.我覺(jué)得是齒面硬度不夠,跑合線調(diào)整不好
齒輪是沈陽(yáng)造的,前幾次裝配的減速箱都沒(méi)有問(wèn)題,這一批齒輪跑合線很難調(diào)整.使用效果也不是太好
還不到三個(gè)月就出現(xiàn)上面的問(wèn)題
請(qǐng)齒輪調(diào)整這方面的高手指點(diǎn)!!

作者: 蘭羽飛矢 時(shí)間: 2008-5-30 17:44
嚙合不好！可能是中徑大了點(diǎn)，呵呵，瞎猜，不過(guò)現(xiàn)實(shí)中遇到過(guò)

作者: 蘭羽飛矢 時(shí)間: 2008-5-30 17:50
哦，忘了講：是合格件嗎？有時(shí)候，由于加工的原因，孔（軸心線）與齒輪的中徑并不是同心

作者: ppch 時(shí)間: 2008-7-23 07:31
可能是熱處理滲碳的問(wèn)題

作者: 蕭蕭天竹 時(shí)間: 2008-7-23 09:23
齒輪表面出現(xiàn)金屬剝落現(xiàn)象,可能是由于你的齒輪材料經(jīng)過(guò)了熱處理，例如滲碳淬火后出現(xiàn)的問(wèn)題
（1）表面含碳量過(guò)高，滲碳層出現(xiàn)大量網(wǎng)狀碳化物使脆性增加，容易在碰撞時(shí)脫落
（2）滲碳層深度太薄容易引起表面疲勞脫落
建議你將齒輪材料、熱處理方式何工作載荷運(yùn)行條件提出來(lái)放到熱處理版塊，大家探討。

作者: 太陽(yáng)之淚 時(shí)間: 2008-7-23 09:53
1.當(dāng)初這個(gè)齒輪的設(shè)計(jì)參數(shù)？比如精度幾級(jí)？表面處理方式等？
2.齒輪的使用條件？比如使用溫度條件，潤(rùn)滑條件，強(qiáng)度校驗(yàn)，有無(wú)強(qiáng)烈的沖擊，使用壽命的設(shè)定等？
3.材料？
請(qǐng)把這些外圍的條件說(shuō)明清楚！
我認(rèn)為你不能主觀判定人家的齒輪沒(méi)做好，先把問(wèn)題找準(zhǔn)了再說(shuō)這種話！
  1.量測(cè)樣品尺寸
  2.抽檢此批齒輪尺寸，表面處理情況
  3.裝配后的測(cè)試數(shù)據(jù)
  4.紀(jì)錄此批齒輪的不良率，及其數(shù)據(jù)，與正常的有何區(qū)別。
反過(guò)來(lái)問(wèn)問(wèn)自己：設(shè)計(jì)有無(wú)問(wèn)題？
            裝配安裝有無(wú)問(wèn)題？
            使用時(shí)有無(wú)按規(guī)定操作？
  把這些都排除了，就可以拿著數(shù)據(jù)找廠家索賠。
我不懂著玩意，隨口說(shuō)說(shuō)，不當(dāng)之處，見笑！

作者: 天涯此時(shí) 時(shí)間: 2008-7-25 21:58
應(yīng)該是裝配的問(wèn)題,咬齒了.多磨合一段時(shí)間就不會(huì)掉粉了。

作者: 向前沖 時(shí)間: 2008-7-31 19:48
齒形誤差、加工精度差、安裝角度不符合要求、潤(rùn)滑不良、齒面軟、跨齒側(cè)誤差過(guò)大，都能引起齒面起皮現(xiàn)象。

作者: 學(xué)海無(wú)涯8656 時(shí)間: 2008-8-5 12:41
非常感謝各位提出的寶貴意見！這個(gè)問(wèn)題已得到了解決，換了一家工廠加工，主要問(wèn)題是表面處理及硬度以及加工精度。

作者: gsl009 時(shí)間: 2008-12-14 22:02
可能是熱處理滲碳的問(wèn)題

作者: gsl009 時(shí)間: 2008-12-14 22:11
可能是熱處理滲碳的問(wèn)題，應(yīng)該是這樣

作者: 龍迪 時(shí)間: 2009-3-10 11:43
應(yīng)該原因很多，潤(rùn)滑不好，油脂問(wèn)題，熱處理，加工精度，材質(zhì)，安裝精度等都可能造成

作者: wxhycj 時(shí)間: 2009-3-12 15:31
兩個(gè)齒輪的材料搭配不良可能導(dǎo)致剝落，確認(rèn)兩個(gè)齒輪材料很重要，硬度上去未必會(huì)解決問(wèn)題。個(gè)人意見。

作者: 老丁1 時(shí)間: 2009-3-12 16:25

原帖由 蕭蕭天竹 于 2008-7-23 09:23 發(fā)表
! Z1 v9 q, y, X2 i齒輪表面出現(xiàn)金屬剝落現(xiàn)象,可能是由于你的齒輪材料經(jīng)過(guò)了熱處理，例如滲碳淬火后出現(xiàn)的問(wèn)題
3 \* `# Z( n" m* S5 C( F, k H（1）表面含碳量過(guò)高，滲碳層出現(xiàn)大量網(wǎng)狀碳化物使脆性增加，容易在碰撞時(shí)脫落) j5 n3 V9 _2 K9 O6 f( f7 m3 |3 I
（2）滲碳層深度太薄容易引起表面疲勞脫落 ...

支持！滲碳層的應(yīng)力狀況比較關(guān)鍵。

作者: songbaohui008 時(shí)間: 2009-9-13 19:33

兩個(gè)齒輪的材料搭配不良可能導(dǎo)致剝落，確認(rèn)兩個(gè)齒輪材料很重要，硬度上去未必會(huì)解決問(wèn)題。個(gè)人意見。
3 Q8 L8 g0 q0 o3 n- J3 Nwxhycj 發(fā)表于 2009-3-12 15:31

會(huì)不會(huì)是冷焊，有沒(méi)有點(diǎn)蝕？？

作者: 霽雨星辰1 時(shí)間: 2009-9-14 20:45
是齒面膠合現(xiàn)象，從運(yùn)行負(fù)荷和油膜厚度上考慮是否存在設(shè)計(jì)缺陷。

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