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樓主: 黃海是我
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數(shù)控車,車多頭螺紋的問題---請教

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11#
發(fā)表于 2008-7-3 16:33:15 | 只看該作者
樓主的難點不是在怎么 加工雙頭螺紋,
' ~5 k) J: i1 m而是車螺紋時不能碰到這個不深不寬的槽子。$ O; m. d: e8 ~7 E- K

5 g) l* z) k4 @" u) `: I! H華中數(shù)控的系統(tǒng)編程里專門有這么一號參數(shù)1 i% E3 b. X& S: F( D& v
如:G32 X(U)   Z(W)   R   E   P   F
4 j0 T1 w$ V$ n/ g3 p2 X其中P表示主軸基準脈沖處距離螺紋切削起點的主軸轉角角度。取值:0——360之間
5 E9 _9 d/ G4 K+ x4 E& t6 z0 i6 [& q0 z* A% e( ^. J: M
或用G82:螺紋切削循環(huán)功能( g, f9 D1 m; _+ [) \( X
G82 X(U)   Z(W)  R  E  C  P   F
0 W: r) M9 v" S6 A" A7 mC表示螺紋頭數(shù),0或1代表單頭螺紋/ F" [- P1 a5 c% V3 ^- r8 L7 M1 W
P:單頭螺紋切削時,主軸基準脈沖處距離螺紋切削起點的主軸轉角角度(缺省為0)。( K& n/ ^) N' F. _" E
    多頭螺紋切削是,為相鄰螺紋頭的切削起點之間對應的主軸轉角。
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12#
發(fā)表于 2008-7-7 14:56:45 | 只看該作者
多編一條程序的事情罷  了
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13#
發(fā)表于 2008-7-7 16:42:08 | 只看該作者
好象廣數(shù)928TC是在螺距后面加L,L就是螺紋頭數(shù)~!

點評

shi de  發(fā)表于 2012-8-9 21:07
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14#
發(fā)表于 2008-7-7 19:59:13 | 只看該作者
好像后面加個L就可以的吧,L2就是雙頭的了
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-27 14:02:32 | 只看該作者

11樓是系統(tǒng)是好,可是我是980

華中是好,我看過這種床子,看過說明,功能也全,可是太貴!知名度不高,很少,另請注意,功能全,帶來的編程煩的問題!也就是,功能要全,操作要簡便!
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-27 14:03:50 | 只看該作者

說了半天,問題依舊!

說了半天,問題依舊!說了半天,問題依舊!
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17#
發(fā)表于 2010-6-2 06:57:11 | 只看該作者
法蘭克車多頭螺紋用Q轉角度車,舉個例子,車導程是6的四頭螺紋,外徑40,注意轉速不能高,轉速乘以導程不能超過四千,一旦超過就會出現(xiàn)亂牙!
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KND  廣數(shù)車多頭螺紋用L直接寫超簡單
3 B( T7 L; i" Y1 Y% k6 p2 E& h" B% A2 n% t; O: D' w: ?
T101 M3 S500                                                             5 l& [: Y7 j  ?
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18#
發(fā)表于 2010-6-2 12:57:33 | 只看該作者
受教了" E; t1 l+ `9 z; h; Z- Y
你所說的是它的導程小,如果導程大點的
1 G! ?9 t+ O- @: e該如何編呢
% O: w- d" `) _" S1 T! I! {如導程是100的5頭,梯型槽,槽臂只留5個毫米,這樣的多頭怎么編呀
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19#
發(fā)表于 2010-6-2 17:27:46 | 只看該作者
  我們學校的是GSK980ta
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20#
發(fā)表于 2010-6-2 22:20:20 | 只看該作者
樓上你說的那么大的導程沒有車過,我們一般都是車導程是12的八頭螺紋,我想那么大的導程用G92車程序太麻煩,不過用G76車,在法蘭克上說明書上用G76車多頭螺紋要用F10/11紙帶格式,一直都沒有搞懂,也就沒有試驗過,什么是紙帶格式,有時間再去試驗一下。如果樓上知道,給點意見。
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