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關(guān)于減壓閥的設(shè)置問(wèn)題?初學(xué),請(qǐng)多指教

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1#
發(fā)表于 2018-3-28 13:40:09 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
為什么在液壓缸2支路的前端設(shè)置減壓閥,而液壓缸1支路不設(shè)置減壓閥?難道這一個(gè)減壓閥可以控制兩條支路嗎?是不是設(shè)置了減壓閥,液壓缸2的油液壓力在工作時(shí)就恒定了?; x4 f' c. e  L+ c$ R& |6 j& }+ {

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2#
發(fā)表于 2018-3-28 14:16:40 | 只看該作者
本帖最后由 曉昀 于 2018-3-28 14:18 編輯
4 z6 Z5 t/ A6 p$ j1 R( G8 f$ {
# e8 a+ G& }: m; }8 {泵出口的溢流閥設(shè)定的是系統(tǒng)的壓力,也就是說(shuō)溢流閥到減壓閥和溢流閥到1號(hào)液壓缸的壓力是由溢流閥設(shè)定的,而減壓閥設(shè)定的是減壓閥到2號(hào)液壓缸的工作壓力。
4 u1 J2 a! B5 k4 ]7 E. H從流程圖來(lái)看支路1和支路2的工作壓力是不一樣的,支路2的工作壓力低于支路1的工作壓力。
7 D" Z( K1 s6 E9 k! ^

點(diǎn)評(píng)

呵呵!謝謝你來(lái)指教。我怎么覺(jué)得我和5樓說(shuō)的是一個(gè)意思,也許我表達(dá)欠妥。  發(fā)表于 2018-3-30 11:53
懂液壓?jiǎn)峋拖拐f(shuō),你看看五樓的說(shuō)法,你倆也不先商量商量  發(fā)表于 2018-3-30 11:18
明白了  發(fā)表于 2018-3-28 14:19
3#
發(fā)表于 2018-3-28 14:27:51 | 只看該作者
此兩個(gè)液壓管路是根據(jù)系統(tǒng)的不同功能作用設(shè)定的,管路一只需要油缸出力,而管路二需要對(duì)油缸的出力做控制,所以設(shè)定了減壓閥。
4#
發(fā)表于 2018-3-28 14:32:40 | 只看該作者
兩個(gè)油缸功能不一樣,1支路工況無(wú)需減壓。
5#
發(fā)表于 2018-3-28 14:41:53 | 只看該作者
1.減壓閥只能控制2的壓力不會(huì)超過(guò)減壓閥設(shè)定值,對(duì)1油缸沒(méi)有影響。
5 {5 r% k4 C- b* f, H0 g" g% W, v2.2油缸工作壓力取決于負(fù)載,當(dāng)系統(tǒng)總壓力低于減壓閥設(shè)定值時(shí),2的壓力=系統(tǒng)壓力<減壓閥設(shè)定值。只有當(dāng)系統(tǒng)壓力大于2油缸的壓力時(shí),2的壓力=設(shè)定值。1的壓力=系統(tǒng)壓力。
& l- @- m$ O- M1 t9 r' Z2 l9 D5 H0 P3減壓閥是用來(lái)保護(hù)2油缸不他超壓的。
6#
發(fā)表于 2018-3-28 16:34:12 | 只看該作者
根據(jù)不同的負(fù)載來(lái)決定是否安裝減壓閥
7#
發(fā)表于 2018-3-29 15:26:40 | 只看該作者
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8#
發(fā)表于 2018-3-30 11:21:32 | 只看該作者
這要結(jié)合油缸的參數(shù)與實(shí)際功用來(lái)分析,油缸1的工作壓力不會(huì)超過(guò)溢流閥的設(shè)定壓力,油缸2的壓力不高于油缸1的壓力,應(yīng)該是功能上有這樣的需要。

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