求助：鈑金件斷裂分析

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雷霆小資 發(fā)表于 2018-3-24 14:11
平臺不小，是否有裝導(dǎo)軌導(dǎo)向，還是所有力都由氣缸這部分結(jié)構(gòu)承擔(dān)。這種簡單的直線往復(fù)運動，不要搞這些奇奇 ...

有裝導(dǎo)向滑軌，我考慮就直接換成L型的
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這個零件是機(jī)臺原來的，可能設(shè)計這個是為讓氣缸隱藏在平臺下面，所以現(xiàn)在改還得再平臺上打孔，有點麻煩，我還是將直角加工成圓角，換強(qiáng)度大的材料
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雷霆小資

材料不是重點，圖上目測就是45或A3。現(xiàn)在的問題是應(yīng)力集中處過薄，再者你要檢測下氣缸方向跟導(dǎo)軌是否平行，導(dǎo)軌是否潤滑

Adobλ

黃圈位置應(yīng)該增加強(qiáng)度，還有就是看跟氣缸的連接方式應(yīng)該有問題，沒法保證運動方向上跟氣缸同軸，要考慮用浮動連接頭

有木有

目測那個氣缸還沒JB大，怎么就把一個鐵家伙搞斷裂了，這個有點意外，有朋友說加個圓角也沒錯，如果真是受力的問題，該斷還是要斷，焊接的可能倒大一點

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雷霆小資 發(fā)表于 2018-3-24 15:36
材料不是重點，圖上目測就是45或A3�，F(xiàn)在的問題是應(yīng)力集中處過薄，再者你要檢測下氣缸方向跟導(dǎo)軌是否平行， ...

我也有懷導(dǎo)軌是否潤滑，會去水平檢查一下
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有木有 發(fā)表于 2018-3-24 17:00
目測那個氣缸還沒JB大，怎么就把一個鐵家伙搞斷裂了，這個有點意外，有朋友說加個圓角也沒錯，如果真是受力 ...

沒焊接過，
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雷霆小資

第2張圖圖上那個痕跡，還有種可能就是電鍍的時候不均勻，對受力影響不大