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樓主: 七曜神權
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氣動卡盤夾持力求助

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11#
發(fā)表于 2018-3-23 15:48:34 | 只看該作者
力是怎么測試出來的?
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-23 16:19:44 | 只看該作者
汪小草000 發(fā)表于 2018-3-23 15:48" v+ r. l4 ]1 {2 g# T3 w! ?) N) {
力是怎么測試出來的?

9 q- m, c) r+ H5 M0 {數顯推拉力計。通過試夾測試塊可以測
' o% A9 f9 {4 O
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13#
發(fā)表于 2018-3-23 16:28:51 | 只看該作者
感覺是某些原因導致夾緊后遠端有咂口,類似于喇叭口效果,造成接觸不好,能不能一開始就把夾爪做成錐形?或者可以咨詢一下卡盤供應商,人家或許碰到過各種情況
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14#
發(fā)表于 2018-3-24 00:45:35 | 只看該作者
七曜神權 發(fā)表于 2018-3-23 15:03( d1 i5 ^8 g0 u8 A9 j
圖片晚上拍的,加上零件本身發(fā)黑處理了,是有點不清楚。。。
1 f  v! L) ?( Z/ d; j6 E左邊是卡盤,中間黑色的是卡爪,底下導軌是 ...
1 {4 P' W( j6 I# \) I' n8 n
如果沒看錯的話這個夾住工件后的受力情況是綠箭頭的方向. x2 R: W8 D7 k
爪越長情況越嚴重,& L2 Q' T( W( ~

5 a: V3 g3 b, b2 f2 M: ^7 ~6 d+ G不如在紅點那做個軸改成張嘴的' f7 O: v- n% }" ?& O. p
- @- J* t0 V$ v& o* B2 h

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15#
發(fā)表于 2018-3-24 04:49:28 | 只看該作者
七曜神權 發(fā)表于 2018-3-23 14:58
$ ?# q. j; ]9 I9 G. A: ~現在驗證卡盤直接夾的力是足夠的,但是加上300mm的夾爪后,夾緊力就變成原來的三分之一了。4 B: f3 }& y! H! n8 Y, p& G
請問會是結 ...
9 V' l, G9 j# F2 u3 k  c) Z
您這種卡爪的夾持力被衰減的已很厲害了,為什么要設計的這么長呢?這是一個基本常識呀,懸臂越長力的衰減程度越大!
. X8 R0 C0 ^1 t9 M9 Z( h% q- F# I

點評

就是  發(fā)表于 2018-3-24 15:52
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-24 08:07:22 | 只看該作者
Lixinwu 發(fā)表于 2018-3-24 04:49
3 t! T) Q- x. J  j( w您這種卡爪的夾持力被衰減的已很厲害了,為什么要設計的這么長呢?這是一個基本常識呀,懸臂越長力的衰減 ...
6 U# }! @2 R# i: N2 S% f) L  G
這是送料卡盤,另一端還有一個定位加工卡盤,兩個卡盤通過平臺移動到最近距離仍有接近400mm的距離,使用短卡爪會有較多尾料剩余。
8 X& s: y! Y4 N; b
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17#
發(fā)表于 2018-3-26 20:42:55 | 只看該作者
路過
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18#
發(fā)表于 2018-3-27 15:22:37 | 只看該作者
建議和供應商聯系 感覺應該是杠桿原理 可以先增大氣壓試試 實在不行就更換夾爪吧
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19#
發(fā)表于 2022-2-23 14:51:08 | 只看該作者
這個不是剛度的問題,而是卡爪與卡盤的間隙問題,懸臂太長的話,由于加持力有限,無法消除因受力而使卡爪松動,從而導致夾持力下降。
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