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樓主: 韓寒11
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車削中心加工的偏心軸

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21#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-4 10:01:45 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-2-4 09:46
) \5 B! `( L+ X& D數(shù)控,三三聯(lián)動。夾中心,也能車出兩個偏心1 U0 E9 e# x5 j' P) k4 ]% b. W$ j
類似的,車花瓶;ㄆ客馐歉〉,松梅竹,車出來也很漂亮。不 ...
( F+ x  v9 z! Y3 v
大批量,要效率,一年幾十上百萬件的話是可以考慮的% Y& ~, W/ |& u0 ]' l* R: d
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22#
發(fā)表于 2018-2-4 10:22:10 | 只看該作者
本帖最后由 zmztx 于 2018-2-4 10:23 編輯
+ T5 h0 l/ h" Y) p
韓寒11 發(fā)表于 2018-2-4 10:01
0 z! i: \+ H) y( F% ]$ ~3 l大批量,要效率,一年幾十上百萬件的話是可以考慮的

  N3 b2 x3 O1 a/ Y, ~1 K每年百萬件的批量
( U' }. O2 @, d真可以考慮組合機床生產(chǎn)線了。這樣效率最高,質(zhì)量有保證4 U) ^5 w0 b& N9 P& l+ `
整條線的價格,我估計要不了一百萬。四臺好點的車床(6140,甚至再小,簡易數(shù)控或者不要數(shù)控。臺灣的40數(shù)控車大概就要40W。最好買動力頭,國內(nèi)有,不必數(shù)控)。如果工人多的話,滾道傳送零件,人工上下活。自己做氣動夾具。這是一個工作單元
( `+ d6 \* A  d中央供冷卻液,加排削。加一個防銹液槽子,電氣烘干或者自然風(fēng)干' n+ N' b# N, ]7 E; f! ^
不過,工藝要仔細(xì)推敲
/ r/ f: q9 ]* F$ J4 M" D1 r6 F
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23#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-4 10:50:39 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-2-4 10:22) z. Z/ W9 L! R2 V  C  L% D# m& `- W4 Q
每年百萬件的批量
  ?) \& U) y2 X, O4 b3 r真可以考慮組合機床生產(chǎn)線了。這樣效率最高,質(zhì)量有保證
% G. p5 a0 k3 b% S3 j0 V整條線的價格,我估計要不了 ...
2 V* k( r0 d- z- g: o8 g9 m3 _
現(xiàn)在車削的機床有很多都帶接料斗的,工件切斷后直接接住,然后翻轉(zhuǎn)到傳送帶,傳送出來,上料有專用設(shè)備臺灣的、國內(nèi)的幾萬塊吧,人工只需要測量一下工件的尺寸順便改改刀補就行,基本上一臺機床就是一個單元吧
) o3 |4 H) @, r* f" i7 o
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24#
發(fā)表于 2018-2-5 08:26:29 | 只看該作者
騙威望
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25#
發(fā)表于 2018-2-5 15:34:41 | 只看該作者
一個一點難道沒有的工件.
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26#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-5 19:46:39 | 只看該作者
W節(jié)奏 發(fā)表于 2018-2-5 15:34' _, ~2 A( E' N; o# n
一個一點難道沒有的工件.
; N5 R/ G: S% v/ O' t3 _6 m# \
層主推薦一個有難度的看看
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27#
發(fā)表于 2018-2-6 19:25:42 | 只看該作者
這個是不是行星減速器里面的曲軸
' q+ W$ O  C0 _8 O  B" s4 b
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28#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-6 20:25:54 | 只看該作者
1987haijun 發(fā)表于 2018-2-6 19:25# u9 a& @9 u$ O3 P! O9 w
這個是不是行星減速器里面的曲軸
3 x# f, [+ k8 P& h' }8 j9 h& k
客戶直管提供圖紙,我們只管加工樣件,不該問的我們從來不問
) Q$ {$ X9 g. b# M5 w7 h! g5 r; M$ o
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29#
發(fā)表于 2018-2-6 21:13:29 | 只看該作者
樓主明天拍一個現(xiàn)場裝夾的圖片看看,見識太少啦,徑向動力頭之類的玩意都沒見過。。。
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30#
發(fā)表于 2018-2-7 08:16:32 | 只看該作者
個人感覺加工還是有難度的,測量用三坐標(biāo)程序要搞1H左右,要滿足這幾個形位公差就比較麻煩的。圖片的樣件根本就不能量測呀。
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