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樓主: 韓寒11
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車削中心加工的偏心軸

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21#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-4 10:01:45 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-2-4 09:469 M! T& p6 s2 V
數(shù)控,三三聯(lián)動。夾中心,也能車出兩個偏心
8 I( a" _& t  W3 |, P7 |類似的,車花瓶;ㄆ客馐歉〉,松梅竹,車出來也很漂亮。不 ...

% A& G& U% l; K/ ]% a: y! |大批量,要效率,一年幾十上百萬件的話是可以考慮的
" ?  a, u7 n* E, d/ P4 q, |
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22#
發(fā)表于 2018-2-4 10:22:10 | 只看該作者
本帖最后由 zmztx 于 2018-2-4 10:23 編輯
- @. I" m  I3 N" z
韓寒11 發(fā)表于 2018-2-4 10:01
+ \2 G' n  F+ R( @' C大批量,要效率,一年幾十上百萬件的話是可以考慮的
5 v8 X5 R6 K8 C7 \: |
每年百萬件的批量% e1 d* k; o% c1 j
真可以考慮組合機(jī)床生產(chǎn)線了。這樣效率最高,質(zhì)量有保證/ i: X* I- _% I/ o
整條線的價格,我估計要不了一百萬。四臺好點(diǎn)的車床(6140,甚至再小,簡易數(shù)控或者不要數(shù)控。臺灣的40數(shù)控車大概就要40W。最好買動力頭,國內(nèi)有,不必數(shù)控)。如果工人多的話,滾道傳送零件,人工上下活。自己做氣動夾具。這是一個工作單元
: K# D4 }" u- q; c' c中央供冷卻液,加排削。加一個防銹液槽子,電氣烘干或者自然風(fēng)干" ]6 [7 V9 g$ e, ~# s: U
不過,工藝要仔細(xì)推敲
3 A& A' p) l3 |( g
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23#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-4 10:50:39 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-2-4 10:22( F) A! a: p/ ], U. G
每年百萬件的批量
! b2 q3 ]( D$ T0 i4 X1 j1 b真可以考慮組合機(jī)床生產(chǎn)線了。這樣效率最高,質(zhì)量有保證
% h0 B$ t) m- Z9 c0 ]: m整條線的價格,我估計要不了 ...

2 p  O7 w1 j% i4 V+ ^( B現(xiàn)在車削的機(jī)床有很多都帶接料斗的,工件切斷后直接接住,然后翻轉(zhuǎn)到傳送帶,傳送出來,上料有專用設(shè)備臺灣的、國內(nèi)的幾萬塊吧,人工只需要測量一下工件的尺寸順便改改刀補(bǔ)就行,基本上一臺機(jī)床就是一個單元吧
* ]% W# x2 U4 m; V
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24#
發(fā)表于 2018-2-5 08:26:29 | 只看該作者
騙威望
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25#
發(fā)表于 2018-2-5 15:34:41 | 只看該作者
一個一點(diǎn)難道沒有的工件.
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26#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-5 19:46:39 | 只看該作者
W節(jié)奏 發(fā)表于 2018-2-5 15:341 U/ D& k( |+ |. v* ~
一個一點(diǎn)難道沒有的工件.

# |# Y  r8 C# S) n$ X層主推薦一個有難度的看看
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27#
發(fā)表于 2018-2-6 19:25:42 | 只看該作者
這個是不是行星減速器里面的曲軸6 R% o3 H" j) ^; j
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28#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-6 20:25:54 | 只看該作者
1987haijun 發(fā)表于 2018-2-6 19:25
7 I& z; ~. @7 Y( E8 }' S- I這個是不是行星減速器里面的曲軸

/ O" ~* G( n+ A4 Q5 N0 Z0 v  M客戶直管提供圖紙,我們只管加工樣件,不該問的我們從來不問9 Z+ W+ B" L& x1 K0 I1 c
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29#
發(fā)表于 2018-2-6 21:13:29 | 只看該作者
樓主明天拍一個現(xiàn)場裝夾的圖片看看,見識太少啦,徑向動力頭之類的玩意都沒見過。。。
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30#
發(fā)表于 2018-2-7 08:16:32 | 只看該作者
個人感覺加工還是有難度的,測量用三坐標(biāo)程序要搞1H左右,要滿足這幾個形位公差就比較麻煩的。圖片的樣件根本就不能量測呀。
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