角接觸軸承中間加隔圈的原因請教

夢回舊時(shí)光

y0221120 發(fā)表于 2018-1-30 08:41
你的圖紙明顯有問題，角接觸軸承哪有裝兩個(gè)擋圈的，內(nèi)圈處的擋圈是畫蛇添足。
6 J  B$ Z, x" \0 ?( g8 J教科書上的知識不想給你科普 ...

“角接觸軸承哪有裝兩個(gè)擋圈的，內(nèi)圈處的擋圈是畫蛇添足”，您確定？

年華不_CZffW

y0221120 發(fā)表于 2018-1-30 08:41
你的圖紙明顯有問題，角接觸軸承哪有裝兩個(gè)擋圈的，內(nèi)圈處的擋圈是畫蛇添足。
教科書上的知識不想給你科普 ...

6 G( E# R8 P. D$ ?1 V$ v3 Z3 {內(nèi)隔圈和外隔圈不都是一起用的嗎？我們公司以前的圖紙還有NSK軸承選型書上介紹的，都是內(nèi)外隔圈一起用的啊

y0221120

如果你喜歡裝個(gè)內(nèi)擋圈這也無妨，但如何確保角接觸軸承正確受力？因?yàn)閾跞Φ膶挾裙�差一般都不太�?yán)，如果內(nèi)擋圈的寬度和外擋圈一樣，甚至比外擋圈更寬一點(diǎn)，你的預(yù)緊力全壓在內(nèi)擋圈上，滾珠沒有受力，如果發(fā)生這種狀況，這兩個(gè)角接觸軸承起到的作用還不如深溝球軸承。
如果你一定要裝內(nèi)擋圈，需要確保它的寬度(尺寸控制或者公差控制都可以）比外擋圈小。

年華不_CZffW

y0221120 發(fā)表于 2018-1-30 09:25
& |' K9 ^/ j% G$ l如果你喜歡裝個(gè)內(nèi)擋圈這也無妨，但如何確保角接觸軸承正確受力？因?yàn)閾跞Φ膶挾裙�差一般都不太�?yán)，如果內(nèi)擋 ...

原來您是指這個(gè)原因，我們公司的做法是在出工程圖時(shí)，技術(shù)要求里要求內(nèi)外隔圈軸向尺寸是要一起磨削，保證等高的

13586524619

學(xué)習(xí)了

eifuil

y0221120 發(fā)表于 2018-1-30 08:41
你的圖紙明顯有問題，角接觸軸承哪有裝兩個(gè)擋圈的，內(nèi)圈處的擋圈是畫蛇添足。
) p9 p$ I5 r- H. R教科書上的知識不想給你科普 ...

( X# x& I2 E5 k: l有點(diǎn)小疑問：1、這樣的軸承一般出廠都預(yù)緊了。2、這樣的軸承背對背，可以有隔套的，只是他的圖中的內(nèi)外圏都放了隔套，沒有見過。我的理解是隔套放在外圏，內(nèi)圈不要放。3、背對背加隔套好一些，面對面加隔套，就要計(jì)算軸承軸向游隙了，要是受熱過大，有可能漲死。4、這樣的軸承DB是背對背安裝的，DF是面對面安裝的，TT是串聯(lián)安裝的，還有GA，GB，GC，還有CA、CB、CC等，我就記不得了

籪爺A

看到了，就多說兩句：兩者都沒錯(cuò)！但是，兩者都支持加隔圈，關(guān)鍵問題是，隔圈的精度和調(diào)整是你們現(xiàn)有的條件能搞定的么？既然是用成對軸承，那么精度肯定是P5或者P5以上，整個(gè)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的調(diào)整，沒有專業(yè)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，想搞好這個(gè)東西，簡直就是扯淡。隔圈調(diào)整突出量值，以彌補(bǔ)本身單套軸承間的突出量值差，純粹靠經(jīng)驗(yàn)和手感！試問，沒有點(diǎn)金剛鉆，敢說能搞定？樓主補(bǔ)充說，第二方案中隔圈工藝要求是內(nèi)外圈套磨，也就是等高，有個(gè)球用！你不是買成對軸承，等高和不等高有什么區(qū)別？最終還不是要靠手推去修磨的么。（提醒樓主，研磨的內(nèi)外隔套平面度要求很高的）9樓的老兄，應(yīng)該是沒搞過帶精度的東西吧，沒有內(nèi)圈你怎么給預(yù)緊，難道是內(nèi)圈鎖緊螺母擰到擰不動(dòng)為止？呵呵。不過看圖紙，樓主選用的應(yīng)該是60度角的絲杠專用軸承，低轉(zhuǎn)速的東西，配對要求其實(shí)沒那么高啦，你就是配不好，說不定也不會出問題的。最后：如果你們沒有足夠是水準(zhǔn)手工調(diào)整軸承預(yù)緊，那么最好的選擇是采購成對軸承或者自由組配軸承，把內(nèi)外圈等高研磨。如果連配對的錢都想省，對成本看的也太重了吧，有些錢是不能省的。

shentu

年華不_CZffW 發(fā)表于 2018-1-30 09:30
原來您是指這個(gè)原因，我們公司的做法是在出工程圖時(shí)，技術(shù)要求里要求內(nèi)外隔圈軸向尺寸是要一起磨削，保證 ...

如果你裝配過精密的磨床主軸，那么，僅僅是等高還不夠。內(nèi)圈厚度要略少于外圈，可能是幾個(gè)U至1個(gè)絲，具體看軸承的游隙參數(shù)。我見過大多數(shù)老師傅都看手感，軸、內(nèi)外隔圈、軸承先裝好，軸承內(nèi)圈大力壓實(shí)。軸承外圈一端墊實(shí)，然后以一定的力，大多數(shù)用手，也有用重物，作用在軸承外圈上，這時(shí)去平推外隔圈，如果很容易就推動(dòng)了，那就還要磨內(nèi)隔圈。我曾問過他們，這個(gè)力要多大合適，理所當(dāng)然是憑手感，每個(gè)人或許都有不同，其實(shí)也這符合所謂的預(yù)壓理論，只是師傅們做得還不夠細(xì)，沒有量化它。但這是直實(shí)存在的。

年華不_CZffW

籪爺A 發(fā)表于 2018-1-30 10:59
5 N; J* P% T9 ^# Q2 {2 q看到了，就多說兩句：兩者都沒錯(cuò)！但是，兩者都支持加隔圈，關(guān)鍵問題是，隔圈的精度和調(diào)整是你們現(xiàn)有的條件 ...

) w+ \3 i- X6 ~+ k' t# m5 _% [這個(gè)應(yīng)該可以保證的，以前十八羅漢之一的老國企改制的民企，裝配的師父特別厲害，不過他們也是用手的，不知道能不能保證合格的要求

大禹123

設(shè)計(jì)進(jìn)給機(jī)構(gòu)時(shí)，采用了一組角接觸軸承，一開始樓主是用成對的軸承，但是公司老工程師說，如果空間允許，在兩個(gè)軸承之間用隔圈，這樣在各種力學(xué)性能方面會比成對的軸承要好，后來又請教了個(gè)同事，這個(gè)同事說不是這個(gè)原因，一般如果用隔圈，就可以不用買成對軸承，這樣比較便宜，請問各位道友，根本原因是為什么啊？
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第一，兩個(gè)人說的都對，加隔圈是為了增加力臂，增加系統(tǒng)的剛性，更重要的是可以配對，
第二，不用配對的角軸承確實(shí)是便宜，但是，需要增加配對的測量計(jì)算這一項(xiàng)，這個(gè)不是隨隨便便搞的，
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角軸承，一般用在固定端，你這個(gè)隔圈也是對的，內(nèi)隔套，你這個(gè)肯定是國人設(shè)計(jì)的，老外設(shè)計(jì)主軸的時(shí)候，內(nèi)隔套和你這個(gè)有些細(xì)微的
差別，