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樓主: 島城烈鳥
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圖中小車架體采用鋁合金材料焊接是否合適

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11#
發(fā)表于 2018-1-8 14:14:09 | 只看該作者
沒問題,放心干,6061焊接性還不錯。

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氣保焊可以  發(fā)表于 2018-1-8 16:26
一般的工廠內(nèi)焊接有沒有問題啊,焊接時還需要特殊處理嗎  發(fā)表于 2018-1-8 16:02
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12#
發(fā)表于 2018-1-8 14:54:42 | 只看該作者
6061-t6的足以,看看那些自行車就知道了。力學(xué)性能主要還是要看設(shè)計以及受力點 這個需要你自己分析

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這種材料對焊接工藝要求高嗎,一般的工廠能否焊接好啊  發(fā)表于 2018-1-8 16:03
自行車那個管不是標準的,是特殊工藝制作出來的。  發(fā)表于 2018-1-8 15:34
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13#
發(fā)表于 2018-1-8 16:06:12 | 只看該作者
鋁焊接難度比銅、鐵大。焊接后強度、可靠性不好。要考慮壽命。

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嗯,謝謝  發(fā)表于 2018-1-8 17:03
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14#
發(fā)表于 2018-1-8 16:54:22 | 只看該作者
鋁材焊接性能不好,如果單純是考慮重量的話可以將鋼材輕量化設(shè)計

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嗯,為了減輕架體重量才考慮的用鋁合金材料替代原來的鋼材,從上述的討論來看,替換后架體的焊接工藝和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性都不如之前了  發(fā)表于 2018-1-8 17:03
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15#
發(fā)表于 2018-1-8 22:27:47 | 只看該作者
做承載結(jié)構(gòu),一般的鋁型材不如鋼型材。你對比一下應(yīng)力和變形就知道了。

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是的  發(fā)表于 2018-1-9 17:52
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16#
發(fā)表于 2018-1-9 12:03:17 | 只看該作者
鋁合金焊接是一個很成熟的工藝只要找對合適的加工單位這個不是問題,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理完全可以達到承重50KG的要求。

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架體圖出來再讓加工單位那邊給看看  發(fā)表于 2018-1-9 17:54
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17#
發(fā)表于 2018-1-9 14:10:16 | 只看該作者

, f+ |" ]1 m/ Y. R* P) s( O1 x發(fā)張圖片給你參考下,不銹鋼接頭加鋁合金管,強度OK的。

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管接頭在你的這個上面挺合適的,我這個不敢用接頭連接件,履帶底盤要求能夠在不平路面行走和爬樓梯  發(fā)表于 2018-1-9 18:00
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18#
發(fā)表于 2018-1-9 17:58:46 | 只看該作者
現(xiàn)在地鐵有許多框架就是6062-T6鋁合金型材,只要進行分析結(jié)構(gòu)滿足你的設(shè)計要求,就沒問題。6061的焊接性能還不錯,MIG焊只要做的好就沒問題。焊接要求的難度肯定是比碳鋼高的,成本也相應(yīng)的高。只要花錢,一切不是問題。

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好,先對架體結(jié)構(gòu)設(shè)計分析下用6061干一臺試試看看  發(fā)表于 2018-1-9 18:04
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19#
發(fā)表于 2018-1-10 08:39:31 | 只看該作者
既然要焊接為啥要用鋁管?
9 H2 x9 r6 q, K; t' ^50kg的自重的話也不差那點鋼管的重量了啊。
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20#
發(fā)表于 2018-1-10 10:45:03 | 只看該作者
鋁合金焊接夠嗆,有沖擊載荷的話很快就變形了。

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擔(dān)心過幾次不平整的路后,出現(xiàn)架體扭曲或者焊縫開裂的問題就大了  發(fā)表于 2018-1-11 09:30
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