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樓主: 一起走111
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有什么辦法能讓這兩個(gè)軸在焊接完之后兩軸同心呢?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-1-2 21:05:53 | 只看該作者
精有度,可以考慮焊后加工。
12#
發(fā)表于 2018-1-2 21:05:56 | 只看該作者
贊同5#樓
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13#
發(fā)表于 2018-1-2 22:19:22 | 只看該作者
這種的最好是做分體的,分體的可以保證,焊接變形不好控制的。
14#
發(fā)表于 2018-1-3 11:58:05 | 只看該作者
首先你的裝配工裝要同心,在工裝上內(nèi)外交叉三點(diǎn)固定,最后焊接其他部位,控制電流及焊角大小一致,由于是方管兩軸不能承重狀態(tài)下焊接,焊角不宜過大。一般同心變化不大
15#
發(fā)表于 2018-1-3 13:11:23 | 只看該作者
框架如果不是很大,則先焊接,完畢后上兩個(gè)頂尖,一刀車下來。車床回轉(zhuǎn)半徑要大,不過這不是問題,我見過最大的回轉(zhuǎn)半徑達(dá)到1米的都有。
16#
發(fā)表于 2018-1-3 13:12:40 | 只看該作者
本帖最后由 ktangwu 于 2018-1-3 13:16 編輯
2 m" q; K8 q7 ]( K* A* S
lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-2 22:19
3 {) W8 _" `, w6 y$ \* P這種的最好是做分體的,分體的可以保證,焊接變形不好控制的。

/ b# [* h4 d# }同意,雖然不知道具體用途,不過我猜測就你實(shí)際用途,你這個(gè)設(shè)計(jì)不合理,兩邊的軸分別安裝上去,靠裝配保證精度。& A( p4 A+ |# x/ W$ n
現(xiàn)在假設(shè)整個(gè)工序做完,兩軸是同軸的,但是框子要變形的吧,那費(fèi)這大勁保證這個(gè)精度難道就是為了兩軸同軸能安裝進(jìn)另外兩個(gè)同軸的孔里面?
6 U% e' o% X' v, a& f那為什么不做分體的?9 I- O% {  X5 d& t: x- N
17#
發(fā)表于 2018-1-3 13:40:50 | 只看該作者
ktangwu 發(fā)表于 2018-1-3 13:12" n2 D3 T2 L9 V/ a" j) N; w0 h
同意,雖然不知道具體用途,不過我猜測就你實(shí)際用途,你這個(gè)設(shè)計(jì)不合理,兩邊的軸分別安裝上去,靠裝配保 ...

2 U% P' J4 C; B: X( f兩邊的孔建議用鏜床鏜孔,兩端孔控制同軸度還是有辦法的。
; \2 w: ^" T. w  L" A- {
18#
發(fā)表于 2018-1-3 13:48:31 | 只看該作者
本帖最后由 ktangwu 于 2018-1-3 13:50 編輯
& Y& @( {' c+ o9 ^5 n  }4 j
lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-3 13:40
, R$ z) n6 _) B  [2 C& O4 O/ E/ i. I& b兩邊的孔建議用鏜床鏜孔,兩端孔控制同軸度還是有辦法的。
: p( M/ P- s" n! w5 U# P
我是說沒必要,當(dāng)然要做出來辦法有的是,但是就說鏜床,很多加工廠就沒有,能裝夾這個(gè)大小工件的,更難找。
  W% V  }& n+ K有些小的加工廠,基本就是車床,銑床,線切割,有加工中心的都少,更別說鏜床了。3 W8 {8 z8 A3 J- d" m8 }* b
19#
發(fā)表于 2018-1-3 14:00:08 | 只看該作者
何苦來哉 發(fā)表于 2018-1-2 19:56
2 a$ }) N$ W( a  ~先用長度相近的軸 兩端用三抓固定,確定三抓的位置后換上需要焊接的軸

9 Y- Y# s9 T7 u- ?# J& s6 i這樣焊接后還是會變形的
+ y' @% j5 d. W' J4 ?  q
20#
發(fā)表于 2018-1-3 15:23:19 | 只看該作者
大型變位機(jī)上曾經(jīng)做過很多,如5樓所示,需焊接后加工才能保證一定的同軸度。
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