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軸承力矩

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1#
發(fā)表于 2017-12-13 11:24:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

+ ]+ j7 O' G3 n* n' M% _4 P7 b2 Y4 i9 H# E
       這樣的軸系,齒輪套在軸上轉動,齒輪很重大約有20公斤,載荷很小。無負載時候說不計軸承摩擦理論上驅動力矩是零。但是實際上推動這個齒輪還是需要一些力氣的,也就是滾動軸承的力阻以及安裝的憋勁。這個怎么算呢?4 m! M3 O0 y7 L9 @) d9 v
" D% u: f! X& c9 v5 n( ^

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2#
發(fā)表于 2017-12-13 11:58:03 | 只看該作者
這軸承就這么簡化畫法了,你安裝憋勁說明你裝配的不對,設計計算還要考慮到嗎。
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3#
發(fā)表于 2017-12-13 12:53:11 | 只看該作者
你這一說 不好算了 不知道你憋勁 情況
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2017-12-13 13:33:06 | 只看該作者
立方體* 發(fā)表于 2017-12-13 11:58
% n2 w" u5 D) }1 J; }這軸承就這么簡化畫法了,你安裝憋勁說明你裝配的不對,設計計算還要考慮到嗎。

8 E! Q- T8 }- d; H; |( q( b0 a- H* v憋勁事沒辦避免的
* F% T7 E) @4 b
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5#
發(fā)表于 2017-12-13 13:34:38 | 只看該作者
齒輪安裝在軸承上,軸承安裝在軸上。軸承的滾動體與內外圈是有接觸角的,也就是說,齒輪作用在軸上的力是它的重力按著接觸角方向的一個分力,當齒輪旋轉起來時,這個分力會產(chǎn)生一個摩擦力,阻礙齒輪的旋轉。由靜止到運轉穩(wěn)定是一個加速過程,應該是依據(jù)根據(jù)動量守恒定律來計算吧。& Z: e! b0 X" R; s; |* R( f# s
以上是我胡亂想的,我最主是的是想要積分,我想下載點資料,分不夠,借光了啊
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6#
發(fā)表于 2017-12-13 15:45:06 | 只看該作者
一些力氣是多少?推動齒輪加速轉動肯定是需要點力氣的;維持齒輪勻速轉到也需要比較大的力的話要具體分析了。軸承里擠滿了黃油?安裝過程中損壞了?
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