氣動(dòng)扳手打緊后螺栓有整體松動(dòng)的現(xiàn)象

辰希

汽車零部件梁，折彎板和板之間全靠法蘭面螺栓打膠禁錮，板與板之間不排除有間隙，每次氣動(dòng)扳手打緊達(dá)到扭力值后為什么還會(huì)出現(xiàn)螺栓有整體松動(dòng)的現(xiàn)象，怎么能解決

韓寒11

一定有振動(dòng)傳到螺栓，才會(huì)出現(xiàn)整體松動(dòng)

xiaobing86203

建議增加彈簧墊圈以消除板與板之間的間隙

未來(lái)第一站

畢竟打膠了，第一次整體擰緊后，等會(huì)時(shí)間再整體擰一遍。

辰希

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-11-21 20:16
建議增加彈簧墊圈以消除板與板之間的間隙

* _; y4 X' B: Y) b: x! G增加彈墊就能消除板間隙了嗎，之前沒用法蘭面螺栓時(shí)用的外六角螺栓加彈墊也有松動(dòng)現(xiàn)象，整梁屬于拼裝件，下工裝后點(diǎn)焊固定后再禁錮螺栓，折彎角度不能百分百垂直和點(diǎn)焊固定肯定會(huì)造成有板間隙，排除不了，除了二次禁錮螺栓我想不到其他好方法，就算二次禁錮也不一定起到根本作用
! w! F* A5 M2 K5 k# a! T) V, g7 M4 c

辰希

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2017-11-21 20:31
5 w# A+ p6 q0 a" m畢竟打膠了，第一次整體擰緊后，等會(huì)時(shí)間再整體擰一遍。

除了二次禁錮我想不到其他辦法了，如果真是板間隙受力積壓錯(cuò)位造成的松動(dòng)，我想就算禁錮第二遍也不一定完全解決問(wèn)題
# O, b! P' l& ]4 t9 {

魍者歸來(lái)

怎么檢測(cè)的預(yù)緊力？能排除電扳手的故障嗎？螺栓質(zhì)量如何？

scratxu

擰緊位置，想辦法能不能做成面接觸，不要留間隙。如比加調(diào)整墊片之類的，就應(yīng)該能解決，有間隙是容易松動(dòng)

動(dòng)感吧超人

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-11-21 20:16
) D# R* {! k  E# t4 c( o! ]建議增加彈簧墊圈以消除板與板之間的間隙

這種情況不可用彈簧墊圈

淡然

消除間隙是最徹底的方法。