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樓主: 簡(jiǎn)莫
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鈑金框架怎么增加承重?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-10-25 13:08:15 | 只看該作者
不知道是哪個(gè)位置變形很大,是中間加的橫撐彎腰太大,還是整體結(jié)構(gòu)什么地方變形很大?梢杂胹imulation分析一下
12#
發(fā)表于 2017-10-25 14:00:04 | 只看該作者
gao_cc 發(fā)表于 2017-10-25 09:10
0 L  C3 d4 h: p2 o% X8 G$ g% A4 }參考貨架結(jié)構(gòu)的立柱和橫梁,采用多次折彎增加強(qiáng)度
" I8 ]' F  ^3 u/ _6 P! j9 w
同意,最常用的方法
13#
發(fā)表于 2017-10-25 16:25:48 | 只看該作者
用型材或者用方管
14#
發(fā)表于 2017-10-25 16:53:58 | 只看該作者
只有重量沒(méi)有尺寸。都是空談
# Y2 _8 \1 I: h  S
15#
發(fā)表于 2017-10-25 19:32:54 | 只看該作者
      看了下樓主的訴求,應(yīng)該還是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的問(wèn)題!樓主應(yīng)該參考下機(jī)柜的結(jié)構(gòu),采用的是九折型材,曾經(jīng)在網(wǎng)上看到一家德資企業(yè),在中國(guó)蘇州設(shè)有分廠,叫“蘇州戴樂(lè)克工業(yè)鎖具有限公司”,網(wǎng)址是http://www.dirak.com.cn/,里面有許多鈑金件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),希望對(duì)樓主有幫助!
16#
發(fā)表于 2017-10-25 20:09:45 | 只看該作者
鈑金件承受靜載荷是不錯(cuò)的,一旦承受動(dòng)載荷慘不忍睹。如果在不改變結(jié)構(gòu)的情況下,在直角桿上加三角連接件,可能會(huì)好點(diǎn)。
17#
發(fā)表于 2017-10-26 09:33:09 | 只看該作者
xxtrumpf 發(fā)表于 2017-10-25 20:09
' t- }2 n! e8 r/ }鈑金件承受靜載荷是不錯(cuò)的,一旦承受動(dòng)載荷慘不忍睹。如果在不改變結(jié)構(gòu)的情況下,在直角桿上加三角連接件, ...

; o: X1 [, E9 s! X同意   重點(diǎn)是動(dòng)載荷
0 H  r7 ]- |+ k0 Z( S+ j2 M
18#
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 09:35:07 | 只看該作者
yancnc 發(fā)表于 2017-10-26 09:33+ g; {5 `5 B& Q2 J+ Q  i, B
同意   重點(diǎn)是動(dòng)載荷
1 d. f8 e% d5 o" b( R4 @1 a( \
其實(shí)就是承受靜載荷,但是機(jī)器從出廠再到客戶手里會(huì)有運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程,這個(gè)過(guò)程是不可控的,發(fā)貨時(shí)好的,到客戶手里就不行了/ B$ O$ M' |; G. {
19#
發(fā)表于 2017-10-26 09:39:43 | 只看該作者
簡(jiǎn)莫 發(fā)表于 2017-10-26 09:35( m: W& j6 c, w" I- e; o# h$ H- N
其實(shí)就是承受靜載荷,但是機(jī)器從出廠再到客戶手里會(huì)有運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程,這個(gè)過(guò)程是不可控的,發(fā)貨時(shí)好的,到客 ...

$ `8 J( c, G+ ]' K: u+ a我覺(jué)得貨運(yùn)的過(guò)程中,人家不太可能把重物放在你的機(jī)器上。應(yīng)該是運(yùn)輸過(guò)程中顛簸導(dǎo)致的。
20#
發(fā)表于 2017-10-26 09:42:39 | 只看該作者
三角結(jié)構(gòu)是目前最為牢固的結(jié)構(gòu)

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