與日本德國(guó)最可怕的差距

tosby

我們還在靠著仿造過(guò)日子，可是精度永遠(yuǎn)也到不了

ssnail

     

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以前在學(xué)校的bbs上就看到過(guò)，這個(gè)問(wèn)題一談就大了。大學(xué)時(shí)的一位老師曾對(duì)我說(shuō)：中國(guó)的制造業(yè)可以滿足你無(wú)論多大的夢(mèng)想。

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如果寫(xiě)這個(gè)文章的人的收入和他的熱情和貢獻(xiàn)相符合的時(shí)候，我想中國(guó)的制造業(yè)應(yīng)該真正強(qiáng)大了。

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熱情是不能少的，但是如果沒(méi)有合理的分配原則或者說(shuō)制度的話，很多的事情都會(huì)很難。

愿中國(guó)制造真正強(qiáng)大。

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mzwxd

中國(guó)的制造業(yè)總體水平只是相當(dāng)于德國(guó)五、六十年代是水平。到德國(guó)看看就知道，無(wú)論是在一個(gè)小機(jī)械廠，他們的工藝控制、全員對(duì)質(zhì)量控制的理解，都達(dá)到了非常高的水平。他們從鋼材、甚至是選礦到最后產(chǎn)品出來(lái)，每個(gè)環(huán)境都保持一個(gè)很好的控制，不像我們，質(zhì)量控制只是到最后。

老鷹

金屬風(fēng)暴高見(jiàn)。“他們從鋼材、甚至是選礦到最后產(chǎn)品出來(lái)，每個(gè)環(huán)境都保持一個(gè)很好的控制，不像我們，質(zhì)量控制只是到最后。 ”這個(gè)觀點(diǎn)很重要，能否請(qǐng)大俠專(zhuān)門(mén)詳細(xì)的另開(kāi)主題講一講，如有國(guó)外直接見(jiàn)聞寫(xiě)出更好。謝謝！

mzwxd

呵呵！有個(gè)德國(guó)的圖紙，一根軸，材料是45，熱處理是調(diào)質(zhì)。從德國(guó)拿到樣品后回國(guó)內(nèi)試制，結(jié)果換了國(guó)內(nèi)好多家大廠的45鋼都達(dá)不到德國(guó)的強(qiáng)度和使用壽命要求，要求德國(guó)方更改熱處理工藝，德國(guó)人死活不同意，最后把我們的產(chǎn)品拿回德國(guó)熱處理，還是達(dá)不到他們的要求，最后沒(méi)辦法只好更換材料和熱處理工藝。我們換是用長(zhǎng)城特鋼的45鋼。而德國(guó)人就45鋼、調(diào)質(zhì)就可達(dá)到圖紙要求。

老鷹

看來(lái)材料是中國(guó)制造落后的致命弱項(xiàng)。那么，請(qǐng)問(wèn)材料工業(yè)（冶金等）又落后在何處呢？有哪些重大關(guān)鍵技術(shù)沒(méi)有攻克呢？

mzwxd

并不是說(shuō)材料是我們的致命弱項(xiàng)，而是我們整個(gè)工藝從（選材到出產(chǎn)品）甚至到最后的包裝都比別人差一點(diǎn)，累計(jì)起來(lái)就差多了。就是相同的45鋼，不同廠家質(zhì)量不同，就是同一家生產(chǎn)廠，不同批次的鋼才也存在細(xì)微差別。就是質(zhì)量的穩(wěn)定性。所以說(shuō)我們可以造衛(wèi)星并成功發(fā)射，但是我們純國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)就沒(méi)那么穩(wěn)定，有時(shí)好點(diǎn)有時(shí)質(zhì)量又很差。我們同樣的工藝出來(lái)，有時(shí)好有時(shí)又不好，造成返工、廢品率高。

老鷹

中國(guó)制造的落后肯定有自身的復(fù)雜性。但人為的因素一定有著極大的作用。總希望有一個(gè)清楚的分析，提綱挈領(lǐng)，指陳要害，起碼先分析弊端和別人好的做法，這些意見(jiàn)對(duì)企業(yè)會(huì)有很大的指導(dǎo)作用。我們不想找到一個(gè)靈丹妙藥一下子解決問(wèn)題，那是不可能的，但一個(gè)清楚的分析是多么重要啊。社區(qū)高手很多，希望大家來(lái)做這件事情。

sam66688

國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床太爛了,廠家只忙著照著葫蘆畫(huà)瓢,跟本不去鉆研先進(jìn)的技術(shù)和質(zhì)量

yanxy

照著葫蘆畫(huà)瓢能做到不走樣也不錯(cuò)！