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一般裝配常識--滾動軸承
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機(jī)械結(jié)構(gòu)的裝配工作中，滾動軸承裝配是一項非�；A(chǔ)的工作。某些工藝類的手冊中，對于軸承裝配的方法和注意事項都有基本介紹 。實際工作中，還會遇到各種各樣的問題。 7 N4 `. c. J. a! g8 D; ?$ d( v
) O7 e# D0 M" M( X! ]' O滾動軸承，正常的裝配，不管是軸還是孔，一般都是過盈配合。過盈配合的裝配方法，常用的有：溫差法，壓入法等。6 a9 _$ W- x6 n* O7 W
4 F/ K0 Y5 s; v其實，在機(jī)械裝配現(xiàn)場，溫差法用的要少一些，主要是操作比較復(fù)雜。溫差法裝配，冷卻法要比加熱法簡單些，一般我們用液氮，優(yōu)點是溫差大，線形膨脹量大，干凈。
# {0 }* i0 P( Z& X3 J* H; {比如軸承裝到孔中，直接把軸承泡 在液氮里就行了。加熱法比較麻煩。為了加熱均勻，一般需要把零件（軸承）放到液體里煮。如果是煮軸承，要求就比較高了。比如，加熱介質(zhì)要干凈 ，溫度要控制好，等等。2 K7 B8 P# a: _ k5 v' {' l
溫差法最大的缺點是，零件的體積受限制。比如車床主軸裝配，需要同時安裝主軸和軸上的齒輪等零件，溫差法根本無法到。1 L, s7 e8 C' R/ `( N
4 H, v) v, Q9 m7 _ }1 D- W* H壓入法應(yīng)用最廣泛。一把榔頭，一根銅棒就能搞定。細(xì)說起來，操作上還是有不少區(qū)別和注意事項的。
# q8 @% P J9 `: d# z3 M3 l5 Z& c" `) y3 D裝軸承時，盡量采用非沖擊的方式。如，用壓力機(jī)。榔頭敲擊的方式，對零件和軸承都是保護(hù)不利的。小規(guī)格，小過盈的軸承，用手 動的壓力機(jī)，如絲杠式的，就可以，甚至臺鉗即可。
1 t+ `9 ^+ f! f$ ?2 J* p大尺寸的軸承，一般要用液壓才可以。安裝軸承，開始的時候，要隨時注意軸承 是否傾斜，需要及時調(diào)整受力位置，防止損壞安裝孔或者軸。
2 r* @- T3 @+ V當(dāng)然，安裝前的準(zhǔn)備工作也非常重要，如 清洗零件安裝表面，去除孔 口、軸端毛刺等。清理干凈后，在安裝表面涂上干凈的機(jī)油，等等。準(zhǔn)備工作一定要細(xì)心。如果由于毛刺、灰塵等研入裝配表面，導(dǎo) 致軸承無法裝配到位，后面就比較難搞了，往往陷入進(jìn)退兩難的地步，甚至整個軸或者零件都要報廢掉。
0 [4 V+ m M4 D& P* K9 O同理，拆卸軸承時，也應(yīng)盡量避免沖擊的方式。如，能用壓力機(jī)就用壓力機(jī)， 能用拉卸器（三個腿的那個東西）盡量用拉卸器。 ! T% R( N$ D) U" a g
/ l9 B5 L/ v. s0 J1 F4 [) h" X很多時候只能用敲擊的方式裝、拆軸承，沖擊就不可避免了。所以榔頭的功夫，到現(xiàn)在也是鉗工重要的基本訓(xùn)練。不同裝卸方式，敲擊也不一樣。如果是用銅棒，只能左一下，右一下的對稱敲擊，每次力氣不要過大，將軸承逐漸敲擊進(jìn)去。一般來說，兩側(cè)對稱敲擊就好了，不用 三點式的敲擊。; P0 I0 m6 [7 a9 T6 a
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另外一種比較好的方法是，用一個與軸承外環(huán)或內(nèi)環(huán)尺寸類似的圓筒墊在軸承上，榔頭敲擊圓筒的這一端（我們自己做的專用工具， 敲擊的這一頭是死的）在軸承已經(jīng)入位的狀況下（全部進(jìn)入孔內(nèi)或者軸上），敲擊的力量可以大些，其實這種狀況下，原則上應(yīng)該是 用盡量少的敲擊次數(shù)將軸承打擊到位。因為敲擊的特點是，頻繁的輕敲，會產(chǎn)生鉚接效果，倒是容易傷到軸或者孔的表面。
& ~: y+ B0 I$ F$ \5 L; _剛剛獨(dú)立工作的時候，曾經(jīng)修理一臺插床的離合器，拆卸離合器軸的時候，準(zhǔn)備不足，前期敲擊方法不對，力量不夠，導(dǎo)致已經(jīng)有些 變形的軸端進(jìn)入軸承內(nèi)。后來十八磅的大錘都用上了，震得整個機(jī)床好像都在晃，也沒拆下來。之后還是自制了一個拉卸器搞定。此 事記憶猶新。 7 u' ^7 _/ `4 N' S$ Z& d7 m3 i/ m
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以上是軸承通用的裝配注意事項�；驹瓌t是，
! A6 {, R% t0 z1，裝配時施加的外力，不要通過軸承的滾子或者滾珠傳遞，以避免損傷軸承；
# E2 `+ @: y3 D2，優(yōu) 先選用非沖擊的方式裝卸；) X, @6 h3 ^" r- D! D6 M
3，需要敲擊時， 方式要正確 - @/ _: k6 V/ {& {
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對于要求傳動精度的軸承，如主軸的軸承，往往還有預(yù)緊力的要求。因為這些軸承只有在合理的預(yù)緊力下，才能達(dá)到標(biāo)稱的精度。 比如，車床的主軸，一般前、后兩個是向心推力滾子軸承。組裝后，需要通過兩端的螺母預(yù)緊，以達(dá)到主軸跳動的要求。
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[: y% X$ G+ h. ] D一般預(yù)緊力是軸承廠提供的參數(shù)。但是在實際裝配過程中，不是能夠很好的測量到預(yù)緊力是否符合要求，傳統(tǒng)上往往是裝配工人憑經(jīng) 驗安裝。
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某些結(jié)構(gòu)中，可以采用預(yù)先測量預(yù)緊變形量的方法。如，一個向心推力軸承，預(yù)緊力為20kg。我們可以把軸承外環(huán)在下，架在平臺上 ，然后在內(nèi)環(huán)上施加20kg力。測量施力前后內(nèi)外環(huán)的高度差變化量，一般通過杠桿百分表就可以測到。得到變形量后，在預(yù)緊結(jié)構(gòu)中 設(shè)計一個墊片，墊片的高度差正好是預(yù)緊前后的變化量。這樣，保證螺母緊死后，預(yù)緊量保持不變。改變以往憑工人手勁的裝配方法 。
7 N: T" U. x7 @. B' C+ L) \+ Y* }此方法我們在制造組合機(jī)床時使用過，效果非常好。 , P, ]: t$ m: e9 o0 y' q- H
# c C, A( t& W軸承的裝配，對于機(jī)械結(jié)構(gòu)的最終使用效果有決定性的影響。如，運(yùn)行精度，平穩(wěn)性，噪音，壽命等等。德國有的CNC機(jī)床，我們也 可以買到，加工出相同精度的產(chǎn)品。但是同樣質(zhì)量的零件，我們不一定能夠組裝、調(diào)試出相同精度的產(chǎn)品。
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國人做事，經(jīng)驗的東西更多些，特別是手工工作，大多是口傳心授的。希望能將相關(guān)的經(jīng)驗文字化，規(guī)范化，以提高中國制造業(yè)的整 體水平。 . ], d- @; w0 m7 x+ E
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天水藍(lán)
) I8 m2 ]( u# A2 n( V. o（原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明）
, S" B1 v" s7 ^$ H( e2008-03-13
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干了10多年的機(jī)械行業(yè)，不敢說有經(jīng)驗，有空的時候把自認(rèn)為有用的東西整理一下，全當(dāng)拋磚
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& H( H! [! q7 ~9 r, |[ 本帖最后由 天水藍(lán) 于 2008-3-13 11:28 編輯 ] |
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發(fā)表于 2008-3-13 11:03:00
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伸手黨/灌水/看不懂
發(fā)表于 2008-3-13 11:18:04
發(fā)表于 2008-3-13 11:40:41
,真是叫我
