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樓主: 哈雷
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車(chē)床變速時(shí)在某一檔位出現(xiàn)異響,問(wèn)題大不大?---請(qǐng)教

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2008-4-3 08:46:09 | 只看該作者
正反磨擦離合器的調(diào)整一般是由機(jī)修工進(jìn)行調(diào)整,你們沒(méi)有機(jī)修工嗎?
12#
發(fā)表于 2008-4-6 00:19:25 | 只看該作者
能不能來(lái)點(diǎn)圖片呀?
13#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-6 07:26:55 | 只看該作者
原帖由 njzhangnanbing 于 2008-4-3 08:46 發(fā)表 : C' s: T  ]$ `. f3 E
正反磨擦離合器的調(diào)整一般是由機(jī)修工進(jìn)行調(diào)整,你們沒(méi)有機(jī)修工嗎?
/ L* G( y7 b1 q

9 {6 ?- l9 C* y, D沒(méi)有大廠那么正規(guī) ,現(xiàn)在一共就2個(gè)人。
14#
發(fā)表于 2008-4-6 09:38:37 | 只看該作者
曾遇到過(guò)  U( a8 n2 b5 o8 P7 K1 Z$ \+ M

8 ]. G! K. h+ [; u4 ]# Z某機(jī)械廠單位的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品
$ y1 p4 x5 z5 e0 L變速箱體,某檔轉(zhuǎn)速噪聲大,還會(huì)脫檔(跑檔)# E- w: O: H5 l$ T- N
毛病出在某個(gè)嚙合齒輪的加工表面質(zhì)量,或花鍵配合加工質(zhì)量3 [0 d  h6 Q4 a" b5 n. ^
把這檔位的變速手把固定住,跑合一段時(shí)間后有可能好了$ b1 K0 t$ e. s7 d6 A' ~; r
要不然就換零件
15#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-6 20:52:26 | 只看該作者
原帖由 三腳貓 于 2008-4-6 09:38 發(fā)表 * @6 w; w/ n3 l9 w' h
曾遇到過(guò); {! ?2 w- R0 S: o# \. w9 }1 O

) `9 d7 k8 K) N* M某機(jī)械廠單位的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品
2 Q0 s& G/ z6 O0 }變速箱體,某檔轉(zhuǎn)速噪聲大,還會(huì)脫檔(跑檔)) s  i$ [4 I5 R5 d, F7 K5 B. `; @/ m
毛病出在某個(gè)嚙合齒輪的加工表面質(zhì)量,或花鍵配合加工質(zhì)量0 F# A$ Q* K, G0 A8 Y  S4 y
把這檔位的變速手把固定住,跑合一段時(shí)間后有可能好了) a4 T1 m5 S# _
要不然就換零件

9 [8 i6 p, c, j. r1 M6 a% C8 x( I1 j( C3 u& c( q
哎呀!  S3 D0 y  @# D0 w
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在自動(dòng)進(jìn)給的某個(gè)檔位會(huì)出現(xiàn)手柄跳檔,跳到兩個(gè)檔位中間,導(dǎo)致自動(dòng)進(jìn)給停止。
$ c) B3 U0 Z: G; g( g2 M0 }( y1 Z: L1 o0 A# L
不知是不是你說(shuō)的這個(gè)原因?
16#
發(fā)表于 2008-4-9 11:15:00 | 只看該作者
很有可能是這種情況8 g1 E; X/ H; k' ~( H* o
* _- n. P% O9 `( R; t
我們當(dāng)時(shí)查了之后,發(fā)現(xiàn)齒輪內(nèi)花鍵精度不高,原困是內(nèi)花鍵拉刀使用時(shí)間太長(zhǎng)了后磨損.后換了把新的內(nèi)花鍵拉刀,狀況大有改善.
, C" o& U/ s$ y( I7 a6 B4 v. s/ s* ?" y2 p
跑檔力不大的情況下,可用增大變速手柄的定位力(彈簧力)來(lái)解決
17#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-9 22:28:45 | 只看該作者
原帖由 三腳貓 于 2008-4-9 11:15 發(fā)表 8 f3 d0 w% a3 C5 ]* d$ M
很有可能是這種情況
/ c: \0 B" B% V3 L9 Z7 o, n5 v
: m: T5 ~8 V0 |8 w8 ~1 I, r我們當(dāng)時(shí)查了之后,發(fā)現(xiàn)齒輪內(nèi)花鍵精度不高,原困是內(nèi)花鍵拉刀使用時(shí)間太長(zhǎng)了后磨損.后換了把新的內(nèi)花鍵拉刀,狀況大有改善.
- l* j# D# S; e: s7 o/ k0 J1 I2 A- D6 u% I
跑檔力不大的情況下,可用增大變速手柄的定位力(彈簧力)來(lái)解決
5 r. N, E0 K6 x" B; v
/ |0 }+ p# h5 l
好的,謝謝,我再觀察一段時(shí)間。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-9 22:46:41 | 只看該作者
原帖由 jienengjixie 于 2008-4-6 00:19 發(fā)表 & a. i2 \$ i, d$ D( a4 J
能不能來(lái)點(diǎn)圖片呀?

# Q3 m" v6 a5 G' x  Z: h  u1 U2 h: v" J8 I  x9 o
這個(gè)不知給什么圖片?
19#
發(fā)表于 2008-4-12 18:02:27 | 只看該作者
正反磨擦離合器的調(diào)整一般是由機(jī)修工進(jìn)行調(diào)整,你們沒(méi)有機(jī)修工嗎
20#
發(fā)表于 2008-4-12 20:29:10 | 只看該作者
是摩擦離合器的原因,我搞車(chē)床設(shè)計(jì)的 ,見(jiàn)多了 。2 H. _+ S, t8 C1 {: ~# n' e) ]( k
一般在大規(guī)格機(jī)床才有。

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