沖床沖力的計(jì)算方法----求教

天上人間

哪里有沖床這方面的資料可以查閱?
各位同行有沒(méi)有可以共亨的資料上傳一份?
謝謝!

李海飛

一個(gè)最直接的方法,可以到?jīng)_床的出售部市部去要沖床資料.

山東JOE

有關(guān)于壓力機(jī)設(shè)計(jì)的書(shū)，可到書(shū)店查。

ykdysp

一般把機(jī)械壓力機(jī)叫做沖床
; \* V5 m) Y8 z; l6 y4 ]% R! O按機(jī)身結(jié)構(gòu)分開(kāi)、閉式
; }! M- P( P( g& e按偏心數(shù)目分單點(diǎn)、雙點(diǎn)、四點(diǎn)
按滑塊數(shù)目分單動(dòng)、雙動(dòng)、多工位等
按行程次數(shù)分為普通、高速
所說(shuō)的多少噸沖床就是在工稱(chēng)壓力行程時(shí)的噸位，按飛輪(機(jī)械波儲(chǔ)能器)能量而定的，如不安裝飛輪電機(jī)會(huì)大幾倍

天上人間

沖床的噸位與行程、飛輪轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率之間有著怎樣的聯(lián)系呢？
按一般常識(shí)，噸位越大，飛輪轉(zhuǎn)速越低；同等噸位，行程越大，飛輪轉(zhuǎn)速越慢。
3 D. r- t& F5 ?, ?  P它們之間應(yīng)該怎樣去換算確定它們最合理的搭配呢？
請(qǐng)指教!

ykdysp

一般1級(jí)傳動(dòng)的飛輪轉(zhuǎn)數(shù)就是壓力機(jī)行程次數(shù)，不是行程越大，飛輪轉(zhuǎn)數(shù)越慢，這看訂單啦
; ^, q1 R. m$ U% c& |行程與飛輪無(wú)關(guān)，行程次數(shù)與飛輪有關(guān)，電機(jī)有關(guān)。
( h4 A6 q  N5 _  r如要新設(shè)計(jì)一臺(tái)通用壓力機(jī)，哪是個(gè)慢功夫，合理不一定合適
6 Q& |- e* L- w! e, [" G! r9 M1 C, H不合理不一定不好
4 Y5 E0 u8 D; U, o2級(jí)以上傳動(dòng)壓力機(jī)飛輪轉(zhuǎn)數(shù)一般是個(gè)定值，

天上人間

附件是我做的沖床動(dòng)畫(huà)：
4 C& n7 i$ G$ @! a+ o1 l; o5 ]首先馬達(dá)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，然后離合器的剎車(chē)片與飛輪貼合，離合器跟著旋轉(zhuǎn)，離合器帶動(dòng)偏心軸旋轉(zhuǎn)，偏心軸帶動(dòng)滑塊做上下沖壓運(yùn)動(dòng)，最后離合器剎車(chē)片與飛輪脫離，飛輪空轉(zhuǎn)，離合器停止，滑塊也停止沖壓。
% Y& C5 _5 A  X6 Y9 T# U( p- C滑塊1分鐘的行程次數(shù)總有個(gè)最高值，訂單也要根據(jù)沖床的能力來(lái)接�；瑝K的行程次數(shù)與行程，飛輪的慣量，馬達(dá)的功率等之間有換算方法嗎？
如果我是客戶，我當(dāng)然是希望行程次數(shù)越快越好了，但是我們能做到嗎？
6 U+ j5 t5 q7 {% B另?yè)?jù)我了解，目前在做的同樣產(chǎn)品當(dāng)中，日本快的能達(dá)到2500次/分鐘，而我們（包括臺(tái)灣，大陸）最快也只有1000次/分鐘左右。

ykdysp

行程次數(shù)，與設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)啦，主要是動(dòng)態(tài)平衡的問(wèn)題，因?yàn)闊o(wú)論是偏心軸，偏心齒輪，曲拐軸等，在一個(gè)行程期間，動(dòng)態(tài)不平衡，小噸位一般帶付滑塊，但付滑塊一般作成搖桿式。在加上鑄造密度不均衡，加工找正偏差，這不是一個(gè)單件動(dòng)平衡問(wèn)題，是個(gè)整機(jī)傳動(dòng)+滑塊系統(tǒng)動(dòng)平衡問(wèn)題，目前國(guó)外在熱模鍛方面能達(dá)到10000次/分(80年代，清華、何德譽(yù)著)

天上人間

沖床的噸位數(shù)該怎么確定呢？
  L: q  B. Z* d) z, R$ x$ g7 i我個(gè)人的理解是飛輪的動(dòng)能，E=1/2Jω^2
E--------------動(dòng)能
J--------------飛輪的慣性矩
ω-------------飛輪的角速度
- C2 B* h  ?* P) l9 ~# q* }
不知我的理解是否正確，請(qǐng)指正！

還有一個(gè)就是如何有效的選擇一個(gè)合適功率的馬達(dá)呢？
/ @; q% r' W1 U; W% `2 y* P2 J是否是根據(jù)馬達(dá)傳遞到飛輪上的功率：
P=（Tω）/1000
P--------------功率
T---------------轉(zhuǎn)矩
ω---------------角速度
看飛輪上需要多大的扭力才能帶動(dòng)沖床運(yùn)動(dòng)？
: _- x8 m' O, O! g% i& P" t( G8 Q滑塊等的重力產(chǎn)生扭力好確定，但是磨擦力，模具等產(chǎn)生的扭力該如何確定？
; {; A3 p  \7 u' y! ~; b4 d: m以前在學(xué)校學(xué)的理倫從來(lái)沒(méi)有在實(shí)踐中應(yīng)用，請(qǐng)指教！

ykdysp

知道用能量啦，自己學(xué)會(huì)反推，就是飛輪一次聚集的能量能否滿足一次沖裁的能量，如用連沖，就要計(jì)算第二個(gè)行程區(qū)間，電機(jī)給飛輪聚集的能量，是否滿足下次沖裁需要的能量。還要考慮電機(jī)的滑差率，如果一次飛輪轉(zhuǎn)速降的過(guò)多，大與電機(jī)能承受的范圍。