液體動(dòng)壓軸承工作原理---請(qǐng)教

一兩酒

幾張圖

一兩酒

制造的困惑 大俠,雖然我和你一樣是軸承版的版主.但是主要是搞一些簡(jiǎn)單,粗笨的設(shè)備.
  i& C' X) l$ R# ^- p  ~對(duì)硬盤軸承,液體軸承等了解甚少,還希望你有空多給我們介紹介紹.
. B/ D: f  q% F: v0 s3 n" K還聽說日本在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上試驗(yàn)空氣軸承,也希望你有空多給我們介紹介紹.

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搬個(gè)板凳，
5 T& h7 m* W/ p; h8 l# k' @# |等師傅們講課

螺旋線

空氣軸承早就已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化了,西風(fēng)在蘇州都有工廠的.可以上他的網(wǎng)站上去多多了解.
7 [+ \; C0 Q2 ?" w- T建議樓主找塊廢硬盤,拆開看看到底是什么結(jié)構(gòu).這樣有感性認(rèn)識(shí).

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原帖由 螺旋線 于 2007-12-30 19:51 發(fā)表
空氣軸承早就已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化了,西風(fēng)在蘇州都有工廠的.可以上他的網(wǎng)站上去多多了解.
建議樓主找塊廢硬盤,拆開看看到底是什么結(jié)構(gòu).這樣有感性認(rèn)識(shí).

硬盤是拆過了，但詳細(xì)結(jié)構(gòu)分解不開，沒有太專業(yè)的工具

制造的困惑

一兩酒，您好。聽老鷹講您是系統(tǒng)方面的專家，以后還望多多指教合作。
您傳上來的結(jié)構(gòu)清楚明白，是很好的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承資料。我只能做一些補(bǔ)充
液體和空氣軸承，統(tǒng)稱為流體潤(rùn)滑軸承。
3 u+ j( c7 O7 V; u" }' B; T液體靜壓和動(dòng)壓軸承主要應(yīng)用于機(jī)床行業(yè)和精密儀器儀表，也有應(yīng)用于冶金行業(yè)的事例。他們的主要特點(diǎn)是油膜剛性好，穩(wěn)定性突出，精度高。這些特點(diǎn)是他們的結(jié)構(gòu)形式所決定的，比如滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅僅起到潤(rùn)滑作用，還能帶走摩擦熱，維持系統(tǒng)溫度，同時(shí)也能沖走細(xì)小磨屑，這些在滾動(dòng)軸承里是難于實(shí)現(xiàn)的；滑動(dòng)軸承還可以通過摩擦學(xué)設(shè)計(jì)，將軸瓦工作面的形狀設(shè)計(jì)成最優(yōu)化，使得軸承的承載力和精度得到大大加強(qiáng)，當(dāng)然制造會(huì)相應(yīng)麻煩一些；滑動(dòng)軸承的另一個(gè)好處是如果發(fā)生失效，安全性要比滾動(dòng)軸承好得多，滾動(dòng)軸承一旦滾動(dòng)體碎裂，后果一般是災(zāi)難性的，所以在某些鋼鐵廠，有些粗軋或半精軋工作還是用滑動(dòng)軸承，以方便工人試驗(yàn)軋機(jī)生產(chǎn)潛力。盡管現(xiàn)在機(jī)床有以滾動(dòng)軸承替代滑動(dòng)軸承的趨勢(shì)，但是動(dòng)靜壓軸承還是占據(jù)機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)地位，尤其磨床。
& i9 _2 u  u( F  o空氣由于自潔能力和容易獲取，所以多用于精密低承載力主軸軸承和高速微小軸承，前者的應(yīng)用事例可選擇圓度儀，后者為牙鉆上的螺旋槽空氣軸承，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到幾萬轉(zhuǎn)。以圓度儀為例，主要維持精度的分為兩個(gè)部分，一個(gè)就是空氣主軸，另一個(gè)是電感傳感器的機(jī)械部分（電路部分大多可以做好，但國內(nèi)一般瓶頸都集中于機(jī)械部分難于做好，傳感器難于穩(wěn)定），一般空氣主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)精度在+-0.025微米以下，這樣就要求空氣過濾超過一般很多，達(dá)到兩級(jí)或三級(jí)過濾。實(shí)際上，空氣主軸形式非常簡(jiǎn)單，一般是0.4mm的均勻布置的小孔，但是如何做得好確實(shí)不容易，英國taylor空氣直線導(dǎo)軌，120mm行程上下誤差不超過0.2微米。聽說國內(nèi)已經(jīng)有一些廠家可以做好，但是好像還不成氣候。
噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用空氣軸承沒有聽說過，感覺有難度。首先，這種可壓縮流體的潤(rùn)滑模型是不是穩(wěn)定的，如果不穩(wěn)定，后果很嚴(yán)重；其次，空氣軸承承載力一般比較低，如果能夠使用高速度來解決承載力問題，那么這種解決方案需要在低速下有相應(yīng)的啟動(dòng)方案，這樣會(huì)增加空間使用，對(duì)于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方案是否能接受？第三，現(xiàn)在的飛機(jī)主軸軸承最高速度能達(dá)到20萬轉(zhuǎn)/分鐘以上，線速度達(dá)到200m/s或者以上的水平，空氣軸承能帶來什么性能的改進(jìn)或者成本的降低？當(dāng)然空氣軸承的摩擦消耗要比一般的油氣潤(rùn)滑小，但是飛機(jī)的阻力并不是軸承的消耗，而是飛機(jī)機(jī)身與空氣的摩擦消耗，這一點(diǎn)也可以使用于高速鐵路上，那種以為磁懸浮就可以解決問題的想法有過于理想化的嫌疑。
0 X, L7 Q4 d& w" t: \. o有時(shí)候，我想磁懸浮或許能使用于精密主軸上，尤其是測(cè)量方面，好處是減少很多氣體的準(zhǔn)備工作，環(huán)境單一，如果磁路和材料設(shè)計(jì)好，或許圓度儀的狀態(tài)能夠得到改變。
以上是想到哪里就寫到哪里，沒有系統(tǒng)。寫出來僅供參考，歡迎批評(píng)指正。

一兩酒

制造大俠,
( C, @9 K; g% S- ~+ O# V7 d/ O2 ]
9 m6 z  m6 S3 N1 `. q& y. m% j$ n我僅僅搞一些簡(jiǎn)單,粗笨傻，大，黑，粗的設(shè)備.至多是一個(gè)混事之人，根本不是什么專家．
' P- N+ S0 I9 [$ R( m4 z
& l& W; F) P& ^( J) Y. S. @油膜軸承在重工的應(yīng)用接觸了一些，主要是徑向，主電機(jī)的剖分油膜軸承，主軋機(jī)的支撐輥上的油膜軸承．
/ J& v. Z% y2 E
軸向主要在一些立減上接觸過．不知道國內(nèi)有沒有能作這個(gè)的．
$ E' ^# T6 W2 W; l
有空找到圖發(fā)上來．

herui1012

其實(shí)核電站主泵、冷凝水泵、給水泵軸向定位都是用的軸向滑動(dòng)軸承的，低速下是靜壓，高速時(shí)是動(dòng)壓。這些泵都是立式的。

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原帖由 herui1012 于 2008-1-3 20:32 發(fā)表
2 @1 h: s: a+ h7 d' t. B+ v其實(shí)核電站主泵、冷凝水泵、給水泵軸向定位都是用的軸向滑動(dòng)軸承的，低速下是靜壓，高速時(shí)是動(dòng)壓。這些泵都是立式的。

% V, v8 ]4 P1 Q  t& [Thank you very much.

凡人一個(gè)

動(dòng)壓軸承最常見的是用軸瓦的磨床主軸。