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標題: 焊接行業(yè)研究---高手探討 [打印本頁]

作者: 黃河湃 時間: 2007-11-16 00:00
標題: 焊接行業(yè)研究---高手探討
焊接是機械制造行業(yè)基礎理論，大到航天飛行，小到家用器具均離不開焊接，如下就焊接相關的議題供各位競相討論：
1、焊接在機械行業(yè)居于什么地位，和其它行業(yè)的關聯(lián)程度。
2、我國有那幾個大的焊接研究機構在國際處于什么地位，如哈研，北研，上研，等。
3、國際焊接理論與實踐與國內的差距究竟在那里，差距主要體現(xiàn)在那些方面。
4、就焊接變形國際與國內的研究學術有那些，應用軟件有那些，效果如何。
5、國內焊接設備與國際的的差別在那里，那些焊接設備值得我們借鑒和應用。
6、您了解的具體事例，您的觀察，體會，經驗等，具體的評論。

請諸位積極評論和研討，“所有重要的發(fā)言者將刊登姓名照片，并獎勵積分�！�
評論和研討有效將在機械社區(qū)mec雜志發(fā)表，“mec雜志月下載量達到1萬左右，閱讀量更是驚人，我們在各位高手的支持下，一定能夠做得更好，讓mec在機械行業(yè)頂天立地，人盡皆知�！�

“下面請各位高手就自己了解的情況跟貼發(fā)言，不一定面面俱到�！�

作者: lynx91 時間: 2007-11-16 10:22
1 焊接行業(yè)非常龐雜，是一個多學科的領域，就是搞焊接的家伙也有隔行如隔山的感覺，一般機械廠的家伙作焊接工藝，大不了是100--150厚，50公斤級，到70級就犯憷了。重要的某些東西有1米多厚，大家搖頭。

2 新型的焊接方式很多，比如激光焊，完全的兩碼事，講究功率調制等一堆的問題，摩擦攪拌焊又是另外的一個東西，SMT 領域如果也納入焊接的話（有人說不算），就又是另一個概念。

3  我國焊接較世界有大的差距，早年是因為材料差，耽誤了焊接的研究，后來材料上來了，洋人的設備也蜂擁而人，沒有了研究的條件，開始仿制，最終，徹底落后了。

4  焊接水平差，差在何處，大多數(shù)人不知道，差在原始參數(shù)，500厚的板子要焊，有工藝嗎？沒有，參數(shù)是試驗出來的，洋人不會賣最原始的東西，就像我不會賣計算結果一樣。

5  大口徑長管道，中國人心里認為每2公里，1.5毫米是笑話，德國人給你參數(shù)，再培訓半年，焊出來，咦！是那個精度，為什么，不知道，以為洋人是神仙，啊呸！那是背后有數(shù)據(jù)支撐。

6  雪龍?zhí)�，中國的破冰船，烏克蘭作的，中國誰可以焊？大家沒人吭聲，監(jiān)造的家伙是比我低兩屆的校友，現(xiàn)在是領導，說：烏克蘭人說太小意思了，你們什么時候還要呀？

7 焊接是個試驗學科，要花精力試驗，有耐心，耐得住寂寞，仔細記錄數(shù)據(jù)，哪怕一時自己不用，別人也有參考，實際上也花不了多少錢，就是材料，試驗機，人員的費用，我給人家做過試驗機，有些了解。

8  說明一下，我所知道的，僅限于采礦、冶金、重機、船舶、部分航空領域等行業(yè)，也許在我不知道的行業(yè)中，有高人和超過外國的技術，特此說明，以免貽笑大方。

作者: 一兩酒 時間: 2007-11-17 16:38
UOE的焊接設備能國產嗎?
寶鋼的UOE耽誤工期了,這是寶鋼沒有過的事,對于一向重視速度的國人來說是奇恥大辱,唉,有人要倒霉了.
我等看笑話吧,SMS-MEER不是一般的牛啊!

作者: 狂超臨界 時間: 2007-11-18 15:47
焊接是一門多學科交叉的  學問
學好她要掌握電子  力學  化學數(shù)學
主要學好  焊接冶金  金屬固態(tài)相變  電弧特性  各種力學知識

作者: 紅帆船 時間: 2007-11-18 21:11
我說一個正令我頭痛的事情。最近我正在做一個激光焊接的案子。機械結構設計的部分都完成了，機光焊接部分卻遇見了麻煩。詢問了國內的兩家比較有名的供應商，希望能根據(jù)我的方案拿出焊機方面的圖紙，將近一周也得不到回復，以致我的項目也拖著。
如果誰有這方面的資料，請?zhí)峁┙o我。

作者: lynx91 時間: 2007-11-19 09:37
樓上，是調制的問題還是光路調整的問題？具體說一下，可以討論一下。

作者: 亮劍 時間: 2007-11-19 10:42
給樓主和管理員提個建議：把《焊接行業(yè)研究---高手探討》名字改改好嗎？一看“高手探討”就感到害怕�？赡苡泻枚嗳擞行┰E竅，但是不敢自稱高手。

作者: zoro 時間: 2007-11-19 13:57
標題: 黃河拜
你能給我解釋一下這個符號的意思嗎?麻煩了.

作者: 黃河湃 時間: 2007-11-24 17:08
回復8樓大俠：這些天很忙沒有上網，不好意思，不過我看到皖鄉(xiāng)大俠已幫助解答了，在此感謝！

作者: xichen 時間: 2007-11-24 23:17
焊接現(xiàn)在已經是機械制造業(yè)極其重要的一種成型方法了,用途極其廣泛,主要是因其效率高省事的特點決定的,可以說機械中焊接已經無處不在了,也可以說已經不可缺少了。

我覺得焊接的最大的問題是工作環(huán)境惡劣,對人的健康損害較大,煙塵會損害肺,紫外輻射灼傷眼睛和皮膚,損害身體,當然這是指目前在國內運用最廣泛的熔化焊,不知道相關的研究機構和相關企業(yè)都干什么吃的,不知道在這些方面作些努力.畢竟人的健康是第一位的.大不了使得焊接機器人普及,來代替人做這種作業(yè). 從人本主義考慮,不先解決這個問題根本就不要其他的研究工作.

作者: 黃河湃 時間: 2007-11-26 09:20
10樓大俠提到的問題雖有點尖刻，但的確也是一個很現(xiàn)實的問題。我們單位的二氧化碳氣體保護焊工，一天工作下來除防毒面罩部位干凈外，其余和從煤窯里面出來差不了多少。

還有就是與政策法規(guī)，政府監(jiān)控有很大關系，研究機構也需要有市場，雖研究出來了，但好多企業(yè)考慮成本，不去購買，那又能如何呢？

作者: a331761323 時間: 2007-12-6 15:01

高見啊

作者: 紅帆船 時間: 2007-12-6 15:30
手工焊接并非能完全取代，如“鳥巢”的焊接，如果全部自動焊接是無法實現(xiàn)的。
其實國內的焊接行業(yè)也在不斷的進步。例如上海大眾車身的焊接，已經有40%左右被激光自動焊接所替代。
我所擔心的還是技術。有些學者或研究人員，整天七拼八湊搞一堆理論出來換頭銜，實際上沒什么用。不是別人已經有成熟的技術應用或者就是落后了，甚至沒有在實踐中應用過。帶來的問題是我們所用的先進設備全部是國外的，而我們的工人全部是苦力，只能干那些臟活累活。
比如摩擦焊接，國內能做到的很多只能是將不同的零件焊接在一起而已，對于焊接的精度，焊接的控制，焊接零件的適用性，焊接前后的自動上下料等方面，都考慮的的太少。

作者: tony829 時間: 2007-12-6 15:35
焊接，尤其是電弧焊，其本身就是冶金過程，或多多少都要產生金屬粉塵和煙塵，對人體都會產生影響。尤其是采用焊條、藥芯焊絲，甚至CO2實芯焊絲施焊，產生的煙塵很大。但由于其設備成本低，相對易于掌握，現(xiàn)場施工靈活方便等特點，在我國得以廣泛應用。當然，采用焊接機器人、焊接專機等自動焊也可，但成本高，對施工現(xiàn)場適應行差，維護保養(yǎng)難等因素，使其應用范圍大大縮小，但根據(jù)我近幾年對自動焊領域的了解，我國目前自動焊的應用呈上升趨勢。

作者: 黃河湃 時間: 2007-12-6 23:17
說得好，請各位積極發(fā)言！

作者: 王兵 時間: 2007-12-8 15:42
標題: 焊接應用
大家好.我以前是機械模具設計,工藝管理都做過,后來才轉行搞釬焊,可以說,釬焊的方法基本上接觸過,如鎳基,鋁基,銅基和銀焊,焊接的方法也用過爐,火焰,和高頻.也焊過銅,鋁,不銹鋼,碳鋼,或者不同材料間的焊接.
但在從業(yè)的過程中,發(fā)現(xiàn),釬焊的工藝應用范圍不是很大,特別是不銹鋼釬焊.這可能主要是現(xiàn)在的設計人員,在設計思想上,還是少有人在考慮釬焊的優(yōu)點,只會考慮設計一個復雜的零件,用機加或沖壓等工藝實現(xiàn),或者其他的連接方法,其實,許多種工件如果考慮用釬焊可以有許多優(yōu)點的.如果大家不重視,就很難發(fā)展.
目前我國在焊材的研究方面,也就是基礎材料研究,粉末冶金技術,特別是在高端的焊接材料,通過我個人的使用后的感覺,也落后于歐美的一些大公司;例如,鎳基系列的焊膏.在國內,也只兩家大的研究機構在做,但質量的穩(wěn)定性等方面,確實有差距.

作者: 黃河湃 時間: 2007-12-12 23:47
標題: 回復 16# 的帖子
感謝您精彩的帖子！
請將釬焊的實踐應用及“許多種工件如果考慮用釬焊可以有許多有點的”再能詳細解說一下就更好了！

作者: gjhuang 時間: 2007-12-22 17:04
的確，國內焊接管理自成體系，已經積累了很多的經驗，培養(yǎng)了很多的焊接人才。但我們在做一些項目時還是感到在某些方面有著差距。

比如，對ANSI4130（相當于國內的30CrMo），在歐洲這是石油工業(yè)普遍應用的高強度材料，焊接工藝已非常已成熟，但在國內我們找不到可以焊接的廠家，包括國內具有U2資質的大型壓力容器廠家。同在亞洲，這種材料在印尼的一些工廠也能焊接。

我們干的都是國外項目，對焊接深有體會。很多項目業(yè)主除了要求焊接方面符合ASME標準外，還有自己的許多補充規(guī)范要求，非常細。一些焊接的非主要因素和補充要素被嚴格控制。在對照國內焊接標準，有些地方還是粗一些！

焊接設備，國內的質量還是不能和國外品牌相比。這個我想大家都有體會。

對于石油天然氣工業(yè)，伴生的硫化氫是必然的，只不過多或少。硫化氫會產生嚴重的安全問題，某些材料會嚴重腐蝕。但國內一些有硫化氫的場合在材料選用，焊接控制上不是很注重。

為支持樓主這個極好的討論倡議，隨便說兩句。

作者: autosand 時間: 2008-1-9 20:59
我所了解的行業(yè)：液壓支架------煤礦機械行業(yè)
目前狀況: 大多數(shù)還是二氧化碳氣保焊,少量采用混合氣體保護焊
技術水平:大多為人工操作,千斤頂油缸的環(huán)焊縫采用半自動焊接
四川航天引進了一臺德國的智能機器人焊機,有變位機,價格大約40萬歐元,珠海的一家公司做的項目,用于液壓支架結構件的焊接;整個液壓支架行業(yè)采用變位機的企業(yè)也不多
焊接材料: 采用了實心焊絲打底,藥芯焊絲蓋面
焊接強度: 目前只能焊接50kg,60kg,70kg,80kg級別的焊接，100kg級別的焊接工藝含不成熟

作者: 心結 時間: 2008-1-18 11:50
我現(xiàn)在的廠子有幾種焊接方式，不過比較普遍
1.電弧焊
2.氬弧焊
3.壓力焊
4.感應焊
這些都無一例外的存在著焊接后導致工件退火，以致于無法達到使用要求。我們這的產品都是純銅產品，只能靠加工硬化而不能熱處理。。。
如何尋找密集且有效的能量是我們這焊接的問題，當然激光焊接是個不錯的辦法，還有電子束焊也可以達到要求，不過就是條件相對苛刻，不如上面那幾種容易操作。

作者: inwall 時間: 2008-1-18 18:15
版主，今天我才看到我們討論的主題“哪位兄弟有焊接夾具設計方面的資料”，就鏈接過來了，有點遲到了，見諒！我想類似這樣的鏈接能不能直接發(fā)消息通知，那樣我在一天中第一次登錄的時候就可以看到，能夠及時參與討論中。
看到這邊的主題是焊接高手討論，我覺得還稱不上高手，才接觸電阻焊一年半，好多的知識需要學習，和大家一起努力，共同進步。
我接著談到的電阻焊接夾具來說吧：
在這邊出差確實學到了點東西，前段時間的感嘆也是發(fā)自內心的，我是要向別人學習并且要好好學多多學；只有我自身提高了才能為這個行業(yè)做出一點薄力。我想像我這樣的一代人也不在少數(shù)吧，大家加油！
我們合作的是日系的公司，雖然大家有情節(jié)，當然我也有，但是我想我學習的過程也是趕超別人的過程，我努力……
說得太多了點！
這邊的夾具給我最大的感受就是定位銷、定位塊、感應器都各有所有，不像有些夾具做出來之后有很多定位塊放在上面沒用處；這邊的堅決不會出現(xiàn)這樣的問題，調試時都會用鋼板尺查看定位塊是否和件有間隙，如果有的話定會調到完全貼合的。我覺得這種精神值得我學習。
再就是夾具調試的方法：首先要把個分件放到檢具上確定相對位置，然后在各分件的結合部位涂顏色，最后用鋼針劃出刻線；都確定好了后用二氧化碳焊把各件點焊好，再把點焊好的件拿到夾具上進行調整……
以上是我看到的也動手做了，有了點感覺，還有學習……
請各位大俠不要介意我說這么多，哈哈

作者: 黃河湃 時間: 2008-1-19 10:06
inwall社友好！
您的提議我一定注意.
如上，您說的很好，其實我們的目的就是相互學習，相互探討，總結經驗，然后如何得以有效解決�！叭诵�，必有我?guī)煛�，不要因看到“高手”二字就膽怯，請積極參與討論，謝謝！

作者: yuexs_0 時間: 2008-2-29 23:41
前面王兵談了他做釬焊的感想，我也談談一些做釬焊的一些感受吧，我們做的主要是以真空釬焊為主，由于我是做的是新型結構開發(fā)的，所以工作這幾年也焊過不少各種各樣的結構，如鋁合金、不銹鋼散熱器，高溫合金、鈦合金蜂窩結構等等。我就總結一下釬焊方面的一些經驗吧，做釬焊要注意的幾個事項：1.焊前準備，自然就是表面氧化皮、油污等清除，可以采用化學清洗，也可以采用機械打磨或者二者結合，表面準備工作做好了，是做好釬焊的基礎。2.釬料的選擇，采用什么釬料，直接影響你焊的接頭強度。這個重要性自不必說了。3釬縫間隙的保證.，釬縫間隙的保證會直接影響你的釬著率，對不同的母材，選用不同的釬料，填縫間隙都會有所區(qū)別，但基本上還都是一釬縫間隙越小越好，所以如何保證釬縫間隙就很重要，對于結構件，特別是大的，就要設計合理的夾具，施加足夠的壓力來保證接觸面間隙了。4. 釬焊工藝，主要有釬焊溫度、壓力、保溫時間等，都會直接影響釬料填縫和釬料與母材的相互作用過程，這些都可以采用釬焊試驗來優(yōu)化，來確定最合適的。具體怎么做我就不細說了。5.釬焊方法那就很多了，火焰釬焊、高頻釬焊，激光釬焊、電弧釬焊以及真空釬焊等，這些方法自然要根據(jù)自己的結構設計要求來定了，假如批量小，要求強度不高的話，可以采用火焰、高頻等方法，但這些方法大部分還都是以靠經驗來操作為主，無法準確控制釬焊工藝參數(shù)，釬焊接頭保護也不夠好，采用釬劑保護，去除也是個麻煩的事情啊，這些因素都使接頭強度也無法得到完全的保證。對于要求比較高的，可以選用真空釬焊的方法，或者其他能準確控制釬焊工藝的參數(shù)的方法，這樣釬焊工藝比較穩(wěn)定，這樣釬焊強度才會得到較好的保證。另外真空釬焊選釬料還有個注意的就是選用釬料的時候，不要含有易揮發(fā)的元素，不然會影響釬焊接頭質量，對真空爐也會有污染。嗬嗬，很多都是口語化的說法啊，有不妥之處還忘指正啊，也希望和做釬焊的朋友多做交流。

作者: Kevin_wang 時間: 2008-3-19 23:36
標題: Robot焊接對零件的尺寸實在提高
目前，中國的發(fā)展焊接趨勢很強烈，很多汽車生產線都是用的大量的Robot焊接，但沒有一家做成無人生產車間，主要原因沖壓件尺寸和一些歐洲國家有一點的差距，希望中國的沖壓工藝流程控制每個細節(jié)問題，好好利用近幾年好好發(fā)展自己的工作及以后后人快速的發(fā)展趨勢走向而多做努力。以后中國的工人就不會過的那樣的苦！努力！

作者: 天地浪人 時間: 2008-3-24 20:55
外行也說2句釬焊；本人從事精密儀器開發(fā)，經常遇到一些很小的結構件需要高頻焊或釬焊；我們這里有個高人，很能焊的的；高壓容器、結構鐵塔、橋梁、閘門、探傷、小的合金毫米級的合金球焊接、還有鋁合金、銅焊等等他都玩；我們經常打交道，耳濡目染，也學到不少東西；最近嘗試了一種把電鍍和火焰焊接結合的一種焊法，不知該起啥名，不過效果很好，解決了行業(yè)里一個多年沒有解決的問題，把一根合金針給長住了，呵呵！正驕傲著呢，別見怪，我不是搞焊接的，只是突發(fā)奇想，玩了一把的門外漢。

作者: 天地浪人 時間: 2008-3-24 20:57
想請教高手，釬焊用的硼砂在焊接后留在零件的峽縫里，可硬，影響后續(xù)加工，用什么化學或物理方法可以干凈清除

作者: 江恩技術 時間: 2008-4-2 18:26
02年開始搞熱鍛模堆焊翻新，05年基本應用于生產。在這里談點認識：
原有的模具是通過下落模塊高度來翻新的，這種方法模塊翻新次數(shù)少，模具壽命不高，生產工人和模具維修工額外勞動多，鍛件生產成本高，雙金屬堆焊翻新模具是現(xiàn)有模具翻新方法的創(chuàng)新，它不僅具有傳統(tǒng)模具翻新方法的特點，更重要的是它具有傳統(tǒng)方法無法具有的優(yōu)點—傳統(tǒng)方法的缺點。
通過雙金屬堆焊翻新的模具，能在生產中充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性：
a）模具壽命至少是傳統(tǒng)翻新模具的150%。
b）模塊使用次數(shù)至少是傳統(tǒng)翻新模具的200%。
c）班中生產過程，模具維修時間至多是傳統(tǒng)翻新模具的50%，動能成本降低，班產率也提高了。生產中模具型槽變形比傳統(tǒng)翻新模具的小，鍛件質量好，尺寸精度高。
例如：斯特爾6缸曲軸模具傳統(tǒng)下落翻新，能打900-1100件鍛件，而通過雙金屬堆焊翻新的模具能打到1300-1700件鍛件，在我廠全面推廣應用，每年可以節(jié)約模具費六百萬元以上，降低動能成本至少一百萬元以上。實施該技術具有很好的經濟效益，并符合國家的產業(yè)政策（循環(huán)經濟、節(jié)能減排）提高了企業(yè)綜合競爭力。

作者: 黃河湃 時間: 2008-4-2 20:47
27樓提到的可謂價值不菲的技術創(chuàng)新。熱鍛模具產業(yè)在機械制造領域舉足輕重，尤為大型鍛造，現(xiàn)國內為數(shù)不多，且訂貨量飽滿，價格也不低。

作者: 江恩技術 時間: 2008-4-3 11:55
標題: 回復 28# 的帖子
版主是個明眼人。

初來乍到，請海涵。
斗膽探討一下雙金屬堆焊翻新技術的應用意義及范圍：
熱鍛模具使用雙金屬堆焊翻新技術翻新模具，是提高模具使用壽命、最大限度節(jié)約模塊行之有效有效的方法。與整體下落翻新模具的方法相比，模具雙金屬堆焊翻技術具有以下幾個方面的優(yōu)勢：
１、最大限度的利用模塊材料。修復和翻新模具，通過雙金屬堆焊可以使模塊高度保持不變，理論上可以無數(shù)次反復進行，實現(xiàn)模塊的“０”報廢，從而節(jié)約模具材料。
２、可以修復因模塊尺寸不夠而已報廢的模具，使其“起死回生”，符合國家提倡的“資源再生”的要求和政策導向。
３、節(jié)約加工費用。雙金屬堆焊修復和翻新模具，一般是在模具的型腔部位進行，其它部位不需再加工，所以，與整體下落翻新方法相比節(jié)省加工費用。
４、提高模具的使用壽命。用雙金屬堆焊修復和翻新模具，還有一個其他方法無可比擬的優(yōu)勢，即可以在一套模具上，根據(jù)模具不同的失效形式，選用不同的堆焊材料，使模具各部位的使用壽命相匹配，從而極大的提高整套模具的使用壽命。
５、由于雙金屬堆焊修復和翻新使模具的使用壽命提高，減少了換模次數(shù)，減少了停機時間，也減輕了工人的勞動強度，使設備利用率大大提高。
　雙金屬堆焊修復和翻新模具的應用范圍：
１、按模具種類劃分：⑴熱錘鍛模；⑵熱鍛壓模；⑶熱切邊模；⑷熱擠壓模；⑸壓鑄模；⑹大型沖裁模；⑺冷、熱剪刀。
２、按失效形式劃分：⑴磨損失效；⑵熱疲勞失效；⑶裂紋失效；⑷塌陷失效；⑸掉塊或崩刃失效等。

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作者: 機電小兵 時間: 2008-4-9 17:28
慚愧，慚愧。

:L :L

作者: 劉儒軍 時間: 2008-5-2 17:58
樓上各位高人，因剛接觸到焊接，對焊接還不是很了解，幸虧看到了這個論壇，太好了，以后可以多多學習。因畢業(yè)設計做的是PCB鉆頭結構優(yōu)化，在一鉆頭廠實習，發(fā)現(xiàn)在焊接不銹鋼SUS420J2和鎢鋼（不含鐵，碳化鎢占90%，鈷占10%）時，靠近焊縫的地方容易產生砂孔，請問各位大俠，這原因是什么，怎么解決。

作者: 湧者無懼 時間: 2008-5-10 09:21
“三人行必有我?guī)煛�，小可現(xiàn)在從事焊接工作，接觸使用的焊接種類有電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護焊、埋弧焊、管板自動焊，我父親（高級工）從事焊接有30多年了，感覺焊接對身體危害很大，而且很難學，尤其手工焊勞動強度很大，相對薪水一般，更另人困惑的是公司那些焊接工程師都水貨，只懂理論，又不操心，對實際操作根本起不到指導意義，更談不上研究和突破了，沒有辦法，求人不如求己，我們不能改變別人，只能做好自己，在這里能向各位前輩高人學習和探討專業(yè)知識，很有家的感覺

作者: fussen28 時間: 2008-9-28 15:23
我公司專業(yè)生產焊機,如需了解更多,請點擊:http://www.gze.cn/hmpg_JMNMNODNJQGPI4.html

作者: 玉子 時間: 2008-10-22 08:32
層高20米的廠房，怎樣才能有效得出焊接煙塵，那位大師有高招/

作者: 過街蛤蟆 時間: 2008-10-22 09:50
34樓，沒有看懂你的話題，是排煙塵嗎？假如是，你可以這樣做，

1 一般焊接位上方不許加什么東西，排煙塵都是在側面，你可以在側面作格珊狀排煙板，出口接在車間排煙的主管上，計算好氣流的速度，不用的排口加蝶閥控制即可，

2 也可以做活動式煙罩，有配重的那種，人工拉過來，用掛鉤鎖住，用完推到側面就可以了，

3 高大廠房，想維系空氣清潔，要在上面加吸頂罩，你可以看看空氣處理手冊，有詳細描述，

作者: shinshing 時間: 2009-5-21 21:12
樓上的大大好意見,但有些焊接,機器人還是作不了,萬能的人仍然逃不了要自個ㄦ做

作者: 求知01 時間: 2009-6-2 11:08
這個帖子應該置頂！讓眾多的業(yè)內人士看見并發(fā)表意見！讓我等新近人士學習！

作者: 龍卷風911 時間: 2009-6-2 22:38
在這兒學習了不少知識，我們單位有電弧焊、手工氬弧焊、防氧化氣氛氬弧焊、自動氬弧焊、自動微弧焊、電阻點焊、電阻縫焊、高能電子束焊，焊接的金屬有各種鋁合金、不銹鋼、鈦合金。由于對焊縫質量的極端要求，如何消除焊縫中存在的細微缺陷一直是我們追求的目標，希望通過交流，取長補短，推進我們焊接技術的共同進步。

作者: ysw1979321 時間: 2009-6-7 20:57
焊接是機械制造行業(yè)基礎理論，大到航天飛行，小到家用器具均離不開焊接，如下就焊接相關的議題供各位競相討論：
1、焊接在機械行業(yè)居于什么地位，和其它行業(yè)的關聯(lián)程度。
焊接在機械行業(yè)屬于一個基礎行業(yè)，除少部分外，現(xiàn)在我國鋼材的研制和生產大部分已經與國際相近，而焊接較差，在很多大型工程上，焊接（焊材、焊接工藝、焊接設備）還需要進口，這就是因為一條縫關系到整個工程的安全，誰也不會為省小錢出大事。
2、我國有那幾個大的焊接研究機構在國際處于什么地位，如哈研，北研，上研，等。
哈焊所歷史沉淀豐厚，在焊接行業(yè)有得天獨厚的地步，但是現(xiàn)在不知道怎么樣了。
北研上研不知道是什么單位。
總體覺得，我國的焊接研究機構，在研究范圍，研究深度方面距離國際先進水平很遠，特別是這些年來由于市場化的原因，不像開放前，各研究所、鋼廠、工廠通力合作，能夠形成科研生產應用一體化，能夠解決工程中的大問題，現(xiàn)在各自為戰(zhàn)，互不聯(lián)合，后果堪憂啊。
總體看，缺少合作，缺少穩(wěn)定的人員、缺少穩(wěn)定的經費，研究時間，整個焊接的研究差了。

后幾個問題還說不清楚啊。

作者: chenjie627 時間: 2009-6-21 21:47
好貼，學習一下

作者: kang110ta 時間: 2009-6-26 09:45
能認真多啊嘿嘿

作者: 神龍侍者 時間: 2009-6-30 18:11
焊接是一門高技術職業(yè)，需要控制變形、裂紋、應力，等待。

作者: zgchenyuqing 時間: 2009-7-3 14:42
焊接老是變形，因為是拼焊件，不知有何高招？

作者: 草原蒙狼 時間: 2009-7-3 15:52
我司的自動焊接線采用的是熔接的方式焊接的

在兩種需要焊接在一起的金屬接觸的一剎那，電流導通，此處由于電阻大，故發(fā)熱量也很大。

【Q=I²RT,--------Q：熱能，I：電流，R：電阻，T：通電時間】。此大熱量使得金屬融化，熔入對方，完成焊接。

工裝夾具上調節(jié)好距離即可按要求尺寸焊接出來。

出來的產品在拉力實驗機上拉斷，看微機顯示的拉斷曲線，知道拉力是否合格。

這種焊接機安全，對人體無害，節(jié)省人工，保護環(huán)境。無需焊條。

熔接技術更多的應用在光纖的焊接上，國內的山寨焊機焊完，信號衰減很多，而老外的就很好，當然目前賣給我國的價格賊高。也許這就是差距。

不知道對樓主有沒幫助!

作者: 草原蒙狼 時間: 2009-7-3 16:08
I&sup2？？？

電流的平方怎么寫公式時是I右上角有個2的，，發(fā)出去咋就成這樣了��？？

是不是系統(tǒng)不支持？

作者: 草原蒙狼 時間: 2009-7-3 16:18
我說的轎車上的熔接和以上大家說的那些焊接有些許的區(qū)別

熔接是不需要焊條的

也屬于焊接吧

歡迎來我司參觀

請?zhí)崆巴ㄖ幌?nbsp; 好做接待

ZHU流感時期公司有特別規(guī)定

作者: 李興華_UtkJv 時間: 2017-6-28 11:01
學習中

歡迎光臨機械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/)

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