你身邊發(fā)生過安全事故嗎？請大家跟貼述說

國際化

下面介紹我受傷的經(jīng)歷，為了好玩，拿了跟鉬絲，結果甩著甩著卷進了電風扇，還好手上只被稍微勒了一下。（類似襯衫的紐扣卷到電風扇了）還有一次刨床刨熟鐵正好飛出來飛到我脖子上，有這么巧？最重的一次手被鐵絲劃破，大概5MM深，10MM長。

lu69

呵呵,關于安全事故的例子太多,我要說的大家不要拿自己或別人的生命開玩笑.
1. 某廠一新工,在操作沖床時,沒有調整機床行程,而是為了省事,找來一鐵塊作墊塊用,且不固定,結果因產(chǎn)品和墊塊有角度,操作時墊塊飛出后反彈到擊穿自己胸部,當場斃命.
( ?+ `& t6 [! b4 U" @2. 有一車工,在加工一個產(chǎn)品時,因工裝設計有缺陷,造成產(chǎn)品飛出而擊中后排另一個操作者頭部,結果經(jīng)搶救無效死亡.
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     以上只是我身邊的兩個例子,希望大家記住血的教訓,特別是我們這些工程人員,在設計之初,就要考慮安全問題,最好做一個FMEA.

5198604091

我現(xiàn)在的公司假如發(fā)生工傷事故,公司是會負責全額醫(yī)療費和工傷期間的工資的,但是我們公司沒發(fā)生大的工傷事故.小事故我們公司有個處理案例:鈑金部幾個人在抬不銹鋼板,放到臺上沒放好另外幾個就松手了,掉下來過程中砸到其中一個人的大腿上,后被送醫(yī)院縫了十幾針,公司負擔了全部醫(yī)療費用,工資照發(fā),另外老板還給了1000塊的營養(yǎng)費那人.

piaoka

單位的楞頭小伙子，追求速度，數(shù)控車加工，左手拿零件，還沒有拿開，右手去按動啟動按鈕，結果把手掌給頂穿了！

國度

在我原來工作的那個紡織工廠，十來年里就有七八個軋掉手指頭的，還都是違反操作規(guī)程的結果，都是一些二十上下的年輕人吶，毛手毛腳，不吸取教訓。

老腰

一般工廠有買工傷保險，出了工傷事故保險公司會賠償。
  y, c9 f1 S& @& B# M+ m  ^' @但不管怎么樣，命是自己的，何苦拿自己的命來冒險。
! X0 M/ r& `2 ^- U; B  m/ A, M很多人沒有安全意識，是工廠要他安全，而不是自己要安全。

小白菜

幾天前，公司內(nèi)剛為所雇傭的安裝隊內(nèi)的一個農(nóng)民工死亡捐款，本來應與公司無關的，但農(nóng)民工沒有保險。

劉偉reed

我門單位的一個車間在97年左右很奇怪,一天半連續(xù)出了三起事故
第一天下午上班,有個鉗工中午因為喝酒,在工作中與工友沒有協(xié)調好,讓設備把頭皮劃開很長一口子,到醫(yī)院逢了二十多針;
6 Y4 i# m+ L6 P0 [緊接著,還是在鉗工班,50噸的吊車的大吊鉤(大小一共兩個鉤子)上升時好象極限開關壞了,碰到上面的的吊梁后,鋼繩斷了.鉤掉下來.幸好沒有砸到人或者設備.
出了這兩件事,車間領導都急壞了!沒想到......
/ L2 i5 V2 G1 q4 Q# o; R# b第二天上午,一個鉗工,裝配時,一個零件沒放好,掉下來,把腳趾骨砸斷了!
然后整個單位都轟動了,從外面請了安全教育的專家做報告.
我也參加了.時間長了,現(xiàn)在只記了三句:
1不要傷害別人
2不要傷害自己
3不要被別人傷害.

心結

我屬于比較毛躁的……手指頭被縫過10幾針，差點被模具整死，類似12#的第一種情況，幸虧當時是側飛的，否則也肯定擊穿，當場斃命！想起來后怕，說起來也算是死過一次的人了！
0 ~+ s1 E( ~2 n7 _  q1 i違章操作真是害死人啊

hehehe

我是鋼鐵學院畢業(yè)的，原屬冶金部的院校，所以畢業(yè)后也就自然的進了鋼廠上班。
我去的是豫北的一個鋼廠，屬大型的鋼鐵冶金集團，剛去時在煉鐵廠機修車間（2000多人），做鉗工
0 S4 D  n3 q. z# u, k有天3#高爐的上料系統(tǒng)故障，是一個焦炭篩開關失控，開關閘門是用油缸連接驅動的，料斗下是上料皮帶。經(jīng)查是油缸與閘門連接處開焊，于是派兩名（甲、乙）電焊工去焊接。二人與操作手聯(lián)系后，關閉了該皮帶，甲就蹲在了皮帶上開始焊接。
! _- D" v5 X# q焊完后甲讓乙通知操作室，動一下這個閘門，看看咋樣，乙如實轉告，操作工也如實執(zhí)行，但是當操作工手動按下該閘門開關時，皮帶隨之啟動，還蹲在皮帶上的甲就被拉了個仰面朝天，下身卡在了料斗與皮帶的間隙里。隨后乙拉動了緊急制動才停止了皮帶。
由于當天我也在不遠處，趕到現(xiàn)場后，甲已經(jīng)處于半昏迷狀態(tài)，腰部嚴重受傷。營救時只好用大棉襖蓋在甲頭上，后用氧氣割掉了料斗，生命是保住了，但由于脊柱嚴重損傷，終身癱瘓，當時不超過30歲。

0 t- p- |5 M% |% w, b這里要插一句，因為為了防止焦炭堆積在皮帶上，所以打開任何一個閘門都會導致皮帶啟動，所以就有如上事故。

5 [9 W" a0 u1 L; v首先分析責任：1.甲乙二人操作時沒有掛牌，屬違章操作，掛牌后操作工就不會開閘門
  B0 a6 H2 w0 W- ~& w              2.操作工在明知甲乙沒有掛牌的情況下沒有采取措施，麻痹大意，
              3.甲違反了“任何情況下都不得站在皮帶上”的安全規(guī)定，
$ [8 r1 }7 O& w5 L: E  I# ?0 m              4.乙對甲的危險行為沒有足夠的認識，且沒有制止，
              5.操作工理應知道開動閘門會導致皮帶開啟，但是仍然麻痹大意，在沒有確定現(xiàn)場無人的情況下就開動設備，屬違章。

處理結果是這樣的：沒有上報分廠，更沒有上報集團公司，只有車間知道，治療時費用還是車間支付的，后由于癱瘓，無法繼續(xù)上班，只得上報分廠，按照規(guī)定發(fā)放了撫恤金，退休工資等，但是集團公司始終未上報。

甲乙二人被罰一年獎金（相當于一半的年收入），操作工一年半。車間主任、黨委書記記過，罰一年獎金，安全員受罰（忘了怎么罰的），車間所有人罰兩個月獎金。
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大家肯定就奇怪了，為何不上報呢，因為上報了工傷之后，首先追究直接責任人原因，如該案例中的甲乙二人和操作工，制裁手段就是罰錢，其后按照規(guī)定對傷者的治療，按照各方責任比例承擔義務，當然廠方還是比較人道的，會承擔絕大部分經(jīng)濟負擔。隨后就是追究連帶、領導責任。
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如果上報公司，則全廠都會被罰，包括廠長。
因此一個五六萬人的集團公司名義上每年只傷亡1-2人，其實遠非如此，而多數(shù)情況下上級部門明知有隱瞞，但就是睜一眼閉一眼。只要你不報，就說明你還可以扛住，你這個部門領導就是有能力的，你扛不住報上來了，那就是你沒能力穩(wěn)住事態(tài)，給上級部門添麻煩，損害所有人利益（罰獎金）
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而且據(jù)我了解，相當多的鋼鐵集團都是這么處理工傷的
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3 V7 y$ F2 L/ |; S: y值得讓人思考的工傷處理方式啊