無桿氣缸輸出力不足、動(dòng)作不平穩(wěn)怎么辦？

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運(yùn)行不平穩(wěn)  是導(dǎo)向沒做好吧   如果能動(dòng) 說明力道是夠的  導(dǎo)向和受力點(diǎn)很關(guān)鍵  貼個(gè)圖看看

simaite123

好的謝謝樓主們的回答，我在斯麥特上班的朋友已經(jīng)幫我找到答案了，謝謝大家！
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# D2 ~) S" r# z) ~$ s　一、如果我們發(fā)現(xiàn)了無桿氣缸的輸出力不足、甚至是運(yùn)作中動(dòng)作不平穩(wěn)時(shí)，基本上是因?yàn)榛钊�或活塞桿被卡住、有很大原因是潤(rùn)滑不夠、供氣量不足，或者是氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的;因此我們解決方法就是要調(diào)整活塞桿的中心;檢查下油霧器的工作是否正常;供氣管路是否有被堵住;如果發(fā)現(xiàn)了無桿氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)的時(shí)候，我們應(yīng)該及時(shí)清除。

　　二、我們使用的無桿氣缸因?yàn)榫彌_效果不良，那么一般情況下是緩沖密封圈磨損了，或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞所導(dǎo)致的原因;解決的方法就是更換掉密封圈和調(diào)節(jié)螺釘即可解決此問題點(diǎn)。
　　三、如果是無桿氣缸里面的活塞桿或者是缸蓋壞了，一般情況下是因?yàn)闊o桿氣缸里的活塞桿安裝不當(dāng)或者有可能是緩沖機(jī)不起作用而造成的。那么我們解決的方法就應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換下緩沖里的密封圈或者是調(diào)節(jié)下螺釘，基本上可以解決問題。
- n- r' e" M# B2 i　　四、當(dāng)機(jī)械上的無桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏問題，一般是原因是活塞桿安裝偏心了、氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或者是損壞，更有可能是無桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等造成的。所以，當(dāng)無桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，我們第一時(shí)間應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，先保證活塞桿與缸筒的同軸度;必須經(jīng)常檢查油霧器工作是否正常運(yùn)作，保證無桿氣缸潤(rùn)滑良好;而如果是密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，那么工程師就必須及時(shí)更換;若是無桿氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)該要及時(shí)清除雜質(zhì)，保證無桿氣缸能正常的運(yùn)作。

進(jìn)哥

壓力不夠更換氣缸，不穩(wěn)定，做自由度約束機(jī)構(gòu)，實(shí)惠的用直線軸承配導(dǎo)桿

simaite123

小麥-114 發(fā)表于 2017-9-7 14:03
( M# s* s/ ?# i0 @可以出去上上課，多學(xué)習(xí)一點(diǎn)知識(shí)

+ Z5 J5 ]5 b$ l. w0 F4 d是的，我也覺得需要多學(xué)學(xué)知識(shí)。

gao_cc

這樣說來氣缸本身是沒有問題的，是安裝的問題唄

smtc001

動(dòng)作不平穩(wěn)是供氣量不足。

Jamie520

原來是這樣啊