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樓主: whshlterry
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軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來(lái)?---[請(qǐng)教]

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2008-4-11 08:27:33 | 只看該作者
可以上專(zhuān)業(yè)的軟件去算一下的,如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)軟件就要靠你的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)去判定了.我建議你自己分析斷裂的原因再做進(jìn)一步的判斷
22#
發(fā)表于 2008-4-11 21:52:07 | 只看該作者
用探傷儀就可以了
23#
發(fā)表于 2008-4-11 23:24:13 | 只看該作者
主要原因是承載過(guò)重應(yīng)按實(shí)際使用情況加粗軸經(jīng)和改大軸承,運(yùn)輸工具安全系數(shù)應(yīng)該大一些.
24#
發(fā)表于 2008-9-23 09:24:50 | 只看該作者
基本可以判定是熱處理出現(xiàn)應(yīng)力集中造成的。
+ D7 Y/ w$ }- S沒(méi)有必要淬火。粗車(chē)后調(diào)質(zhì)再精加工就成了。
% N8 N4 z+ ~; s( G2 {; F0 F8 S* _好像軸承結(jié)構(gòu)也不合理,不是很清楚,沒(méi)有圖啊。
25#
發(fā)表于 2009-2-26 15:24:15 | 只看該作者
問(wèn)題解決了嗎
26#
發(fā)表于 2009-3-16 14:12:01 | 只看該作者
軸出現(xiàn)斷裂是因?yàn)?1、你們緊固軸承緊的不均衡;2、熱預(yù)緊破壞了軸承材質(zhì);3、緊固的數(shù)據(jù)不確切,即緊固的力矩不量化,緊的力過(guò)大引起軸承形變。建議:視工況及力矩要求,采用有量化的力矩扳手,大力矩的可以用液壓拉伸器和液壓力矩扳手緊固。如有問(wèn)題,可以發(fā)郵件給我。
27#
發(fā)表于 2009-3-28 13:16:38 | 只看該作者
應(yīng)先進(jìn)行探傷確認(rèn),同時(shí)對(duì)材質(zhì)進(jìn)行認(rèn)證,可以進(jìn)行材質(zhì)化驗(yàn),進(jìn)行超聲波探傷和磁粉探傷檢查!如果是鐵路標(biāo)準(zhǔn)的,對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)一下
28#
發(fā)表于 2010-2-11 20:41:30 | 只看該作者
檢查軸的材質(zhì),可能是材質(zhì)有問(wèn)題,再有就是在裝配軸承之前對(duì)軸承位尺寸進(jìn)行校對(duì),判斷軸是否磨細(xì),有疲勞跡象。
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