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樓主: whshlterry
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軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來?---[請教]

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21#
發(fā)表于 2008-4-11 08:27:33 | 只看該作者
可以上專業(yè)的軟件去算一下的,如果沒有專業(yè)軟件就要靠你的專業(yè)經(jīng)驗去判定了.我建議你自己分析斷裂的原因再做進一步的判斷
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22#
發(fā)表于 2008-4-11 21:52:07 | 只看該作者
用探傷儀就可以了
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23#
發(fā)表于 2008-4-11 23:24:13 | 只看該作者
主要原因是承載過重應按實際使用情況加粗軸經(jīng)和改大軸承,運輸工具安全系數(shù)應該大一些.
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24#
發(fā)表于 2008-9-23 09:24:50 | 只看該作者
基本可以判定是熱處理出現(xiàn)應力集中造成的。
# a+ w( t; m2 D6 d- s- N沒有必要淬火。粗車后調(diào)質再精加工就成了。
! ^. r$ d7 _+ @& \: u: D好像軸承結構也不合理,不是很清楚,沒有圖啊。
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25#
發(fā)表于 2009-2-26 15:24:15 | 只看該作者
問題解決了嗎
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26#
發(fā)表于 2009-3-16 14:12:01 | 只看該作者
軸出現(xiàn)斷裂是因為:1、你們緊固軸承緊的不均衡;2、熱預緊破壞了軸承材質;3、緊固的數(shù)據(jù)不確切,即緊固的力矩不量化,緊的力過大引起軸承形變。建議:視工況及力矩要求,采用有量化的力矩扳手,大力矩的可以用液壓拉伸器和液壓力矩扳手緊固。如有問題,可以發(fā)郵件給我。
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27#
發(fā)表于 2009-3-28 13:16:38 | 只看該作者
應先進行探傷確認,同時對材質進行認證,可以進行材質化驗,進行超聲波探傷和磁粉探傷檢查!如果是鐵路標準的,對照標準確認一下
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28#
發(fā)表于 2010-2-11 20:41:30 | 只看該作者
檢查軸的材質,可能是材質有問題,再有就是在裝配軸承之前對軸承位尺寸進行校對,判斷軸是否磨細,有疲勞跡象。
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