遇到一個(gè)棘手的零件，大家有沒有好的思路

每天學(xué)一點(diǎn)

3 Y; m5 `2 ?# I4 z# A由于種種原因，現(xiàn)在接手原上司負(fù)責(zé)的一個(gè)小組件。工件裝配后俯視圖如下：

6 Q+ Q0 e1 H, A- ]5 }8 U單個(gè)工件零件圖：

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前工藝流程，刨床及鏜銑床開粗--半精刨-整體外形/內(nèi)腔面--合件裝配--精車外圓--拆開--送外委精銑內(nèi)腔面--回廠裝配立車車基準(zhǔn)B/A   之前加工的過程中，合件裝配過精車的大外圓，內(nèi)腔面半精加工留3mm余量。然后拆開，分單件送外委廠精銑內(nèi)腔面。在外委廠找正基準(zhǔn)如下：

工件豎放，平等高塊，根據(jù)上圖中4條基準(zhǔn)邊校正工件直線、垂直≦0.02mm，壓妥

工件原點(diǎn)設(shè)定：

外圓中心處設(shè)為X軸/Z軸零位；X軸為序號1，序號10分中，Z軸零位根據(jù)我司提供的標(biāo)記為“此基準(zhǔn)邊不加工”至大圓弧定點(diǎn)的距離尺寸算出的圓心

Y軸零位設(shè)在高度方向端面。

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目前難題，由于種種原因，目前需回廠加工A/B基準(zhǔn)，難點(diǎn)都在于很難找到加工基準(zhǔn)。

目前有兩種預(yù)案，1上立車裝配，將A/B基準(zhǔn)加工到位。此方案難點(diǎn)也在于基準(zhǔn)還原及后續(xù)加工裝夾變形。

2 單件加工A/B基準(zhǔn)

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目前想法：做一個(gè)比較厚的樣板，用精度高一點(diǎn)的線切割割成型，利用樣板靠內(nèi)腔，找正內(nèi)腔間隙較好的地方，再對樣板進(jìn)行打表分中找到基準(zhǔn)。

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熊-男的

以圓心點(diǎn)為基準(zhǔn)，定位各個(gè)點(diǎn)？

702736

每塊上面能加2個(gè)定位孔就好辦多了

davids9722210

你這個(gè)，看的讓人窩火，無力吐槽。典型人浮于事，對項(xiàng)目沒有任何理解，無頭蒼蠅，亂撞。注定失敗。

702736

702736 發(fā)表于 2017-8-15 12:58
每塊上面能加2個(gè)定位孔就好辦多了

5 V4 ~" i! Q! g0 ^; R# s8 ~后序的加工都以定位為準(zhǔn)啊，有量更適合
  m, u1 `' }3 o7 v% m

合理扯淡

件與件之間的組合面應(yīng)該要有定位，不然裝配精度很難保證。設(shè)計(jì)上應(yīng)該還有可改進(jìn)的地方，
% h$ |7 T, h8 q, L, O2 Y4 `就目前這圖紙，加工起來有難度，要多下些功夫。

xiaobing86203

這個(gè)零件有些復(fù)雜哦

zdlsjl

無力吐槽！

韓寒11

樓主的想法有一定的道理

涂紅宇

坐看