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結(jié)構(gòu)裂紋產(chǎn)生的原因

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1#
發(fā)表于 2017-6-19 21:17:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
以鋁合金型材為例,承重結(jié)構(gòu)使用一段時間后,有裂紋出現(xiàn),由7N01轉(zhuǎn)為6N01,實際上7N01的屈服強度比6N01高。3 a+ B9 q: x0 c& y( m& W- u  z
根據(jù)以上做法,可以推斷出:屈服強度高導致結(jié)構(gòu)剛性大,相對更脆。這么推斷合理嗎?5 h, h* ?6 A) ~8 ~% u; v; y2 o$ W
問題可能比較白癡,哪位懂裂紋的給指導下,或者介紹下裂紋相關(guān)的文獻也可以
' X% G" R6 F9 Z$ b' N, q0 I/ ?1 y! X" R  \  e. _0 A. p1 L

, s/ G4 A9 F2 p$ s" y7 T補充內(nèi)容 (2017-6-21 19:34):
- I2 u2 H5 ]0 o% @$ E7 \裂紋產(chǎn)生機理為材料的應力腐蝕。另與車體外部酸性環(huán)境有關(guān),且材料(A7N01S)本身存在應力腐蝕的傾向。
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2#
發(fā)表于 2017-6-19 21:41:21 | 只看該作者
樓主的裂紋應該是出在焊縫接頭上吧,按樓主模糊的描述這就很難判斷了。
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3#
發(fā)表于 2017-6-19 22:11:08 | 只看該作者
最好根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)進行分析。
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4#
發(fā)表于 2017-6-19 22:12:13 | 只看該作者
我們公司有臺容量為幾百瓦的電機,端蓋為鑄鋁,自帶減速輸出端出現(xiàn)持續(xù)滲油現(xiàn)象,仔細觀察發(fā)現(xiàn)原來是端蓋有裂紋。
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5#
發(fā)表于 2017-6-19 23:44:19 | 只看該作者
這個從樓主的描述沒法推斷啊
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6#
發(fā)表于 2017-6-20 09:00:00 | 只看該作者
樓主問的問題跟沖壓有些類似,屈服強度高,抗拉強度也會高,該材料就比較硬,剛度是有了,但拉伸性能與延展性就差了,一超過屈服強度,材料就會開裂
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