軸承機構(gòu)摩擦力問題

紫萍

ie1 發(fā)表于 2017-6-2 23:35
可以一次加工啊，多下點料，鏜了再車掉多余的

; N. @  s7 P4 F以前試過類似結(jié)構(gòu)，去鏜床上鏜孔，同心度也不行呀。所以放棄鏜孔了
( @( u6 |  A' X# C

熊-男的

這種推拔軸承設(shè)計，是要調(diào)節(jié)預緊的，我們一般緊到位，再退1/2圈，還有就是軸承位定位情況怎么樣，不能太緊，改善潤滑條件！

狀態(tài)失控

中間的臺弄活的，然后A、B兩處壓緊行不？這樣可以一次車下來，解決同心的問題。
+ B2 K4 S" W1 u6 z
BTW:左邊的迷宮是兩半對起來的嗎？整個圓的話好像沒法安裝是的。

! }8 i8 k, [8 @- O& ]9 Q: p: _7 ]

風卷云舒

狀態(tài)失控 發(fā)表于 2017-6-3 14:51
! \3 f' R& Z! a. C中間的臺弄活的，然后A、B兩處壓緊行不？這樣可以一次車下來，解決同心的問題。

BTW:左邊的迷宮是兩半對 ...

不行的！沒有軸向受力點！

狀態(tài)失控

風卷云舒 發(fā)表于 2017-6-3 14:59
, k& I% ]1 ]" V/ h- f* {0 |" ?不行的！沒有軸向受力點！

所以用A、B固定啊。
' W* f1 U2 P9 p/ u. @

李迎398048991

車床上用鉤刀鉤里面的太能不能行

熊-男的

怎么沒有辦法一次加工呢？沒有夾具嗎？

哥是個傳說

結(jié)構(gòu)改一下，采用通孔，兩端法蘭鎖緊，中間用套筒間隔

不是高級工程師

狀態(tài)失控 發(fā)表于 2017-6-3 14:51
中間的臺弄活的，然后A、B兩處壓緊行不？這樣可以一次車下來，解決同心的問題。
6 d; t; O, M3 t# H7 K9 V3 ^
BTW:左邊的迷宮是兩半對 ...

這樣得把軸承反向安裝，需要軸上加臺階加固定。

風卷云舒

狀態(tài)失控 發(fā)表于 2017-6-3 15:19
) [  K: Z; u- W9 J2 ?9 |: c所以用A、B固定啊。

那你這個軸向力都作用到軸承蓋上了�。�！
" B: A* R* c, F' M2 g