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樓主: a3806445202
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±0.02和±0.2的價(jià)格一樣的客戶尼瑪見到過嗎

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-5-31 13:04:37 | 只看該作者
價(jià)格要漲20%左右吧!
& L. F* c3 P4 W* _  g3 x
12#
發(fā)表于 2017-5-31 13:06:52 | 只看該作者
huiyu788 發(fā)表于 2017-5-31 12:27
6 S- h( b5 n- |9 o) |" {% Z9 `4 A0 }這個(gè)應(yīng)該正常,單講尺寸公差的話,在數(shù)控機(jī)床上,±0.02的公差和±0.2的公差加工成本沒什么差別

* a' `4 [) N8 j$ Z- u但是有些會要價(jià)不一樣,雖然做出來的東西一樣。多要錢是必須的
4 k! I# q8 h* b
13#
發(fā)表于 2017-5-31 13:11:52 | 只看該作者
還是跟客戶好好解釋吧,也許是溝通上的誤會,說開了就明白了
14#
發(fā)表于 2017-5-31 13:18:40 | 只看該作者
當(dāng)初買一款國內(nèi)的減速器,高精度和低精度(自然精度差別不是太高)價(jià)格是一樣的,原因在于零部件加工是完全相同的,不過裝配出來精度有高有低,所以他們就不根據(jù)精度區(qū)分價(jià)格了。
15#
發(fā)表于 2017-5-31 13:37:11 | 只看該作者
huiyu788 發(fā)表于 2017-5-31 12:27
4 _- p0 Q6 O7 W這個(gè)應(yīng)該正常,單講尺寸公差的話,在數(shù)控機(jī)床上,±0.02的公差和±0.2的公差加工成本沒什么差別
0 {7 g; z7 G# ^, z3 n
肯定加工價(jià)格不一樣,只拿車床進(jìn)給速度來算,±0.2的用0.3每轉(zhuǎn)的速度就差不多,±0.02的估計(jì)要在0.15每轉(zhuǎn),至少這一步的加工費(fèi)就差一些,再加上測量方面的差異,肯定不能出現(xiàn)相同的價(jià)格,如果是其他的很可能會牽扯到增加加工工序的問題
" Z1 o8 M/ S" _$ d- c* I7 b  v/ a! K# E" \( S% x
16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-6 16:35:22 | 只看該作者
huiyu788 發(fā)表于 2017-5-31 12:27
# H9 z8 z3 g$ X& v' [- m! \這個(gè)應(yīng)該正常,單講尺寸公差的話,在數(shù)控機(jī)床上,±0.02的公差和±0.2的公差加工成本沒什么差別
5 O: r3 y/ {; L
毛線。 ±0.02和±0.2 測量的方法都不會一樣。怎么可能差不多呢。合格率更是天差地別。用同一套工序做。 ±0.02能保證批次合格率98以上的車床得幾十萬了吧。我們這的就幾萬一臺。我們機(jī)床﹢0.05都能做吐血。幸好客戶的宗旨是只要能裝配,你他媽做成±1都無所謂。
2 A- Y% D3 K0 [
17#
發(fā)表于 2017-6-28 22:54:24 | 只看該作者
這客戶真逗
18#
發(fā)表于 2017-6-30 14:10:17 | 只看該作者
jary亦風(fēng) 發(fā)表于 2017-5-31 13:063 |% W- P* T9 ]* D5 p" E
但是有些會要價(jià)不一樣,雖然做出來的東西一樣。多要錢是必須的
% c0 o- D  E+ G/ T* L5 @# ?! j; D
新人長見識了
( ]0 y; U0 S8 C8 w
19#
發(fā)表于 2017-6-30 14:19:10 | 只看該作者
看怎么要求,普車就可以滿足這兩種要求。定價(jià)是看整體,為招攬顧客定價(jià)一樣也未嘗不可,關(guān)鍵是總體完成,咱還能賺到錢
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