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樓主: 凌云vivi
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如圖,機架及設(shè)備如何運輸及吊裝?

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11#
發(fā)表于 2017-4-19 23:37:41 | 只看該作者
整體重量多少?重心在什么位置?! V% P& b  C: h8 p% a5 C
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:17:21 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-19 16:02
+ B  v9 J% k. A' ?這么高已經(jīng)超出航吊高度,建議采用叉車搬運
0 n! R4 S7 b& i$ }8 P
關(guān)鍵是超高,不好運輸,橫置的話,叉車不便操作~
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13#
發(fā)表于 2017-4-20 08:22:48 | 只看該作者
行車,吊車、吊架
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:29:14 | 只看該作者
防彈蝸牛 發(fā)表于 2017-4-19 16:21/ C6 i. E' m2 x/ A, e  ~
同意二樓,設(shè)計之初就該考慮安裝和運輸。按功能上下拆開做成兩到三個部分是最方便的。' s1 F2 Y: S( k8 T0 Z

' w4 T1 K/ C% d% ~2 R' d9 j9 v3 X感覺你這個可以在 ...

1 A4 z  v2 \; i3 N5 k有個鏈條提升機構(gòu),約3米高,不易分做,運輸方案與你類似,就是設(shè)備需要放倒運輸,從直立到放倒不好操作~
7 v# Z2 b0 e6 Z$ B, X5 h
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:30:02 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2017-4-19 19:36
7 k6 R$ o: N6 w) s兄弟,有意思,臥倒吧
. R5 r. \7 A2 k/ m( |( s
就是想問如何臥倒的合理方案

點評

墊上車胎隨意倒  發(fā)表于 2017-4-20 08:31
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:36:52 | 只看該作者
freedom3936 發(fā)表于 2017-4-19 20:41
6 Q) z. L3 e. y1 {) s; G1、整體運輸還沒超嚴格限制    選用100cm或者80cm的平板車(超高為3.4米)    平板車寬度有3300mm 的& N) U! y( p1 w' G- Y

: E& o# V) C% b1 {( Z6 z! M2 ...

( q8 G* y+ B% b( {" ]4 M9 g1、運輸嘗試過,可以的
( z- S! H- ?# J4 Y+ }3 p2、吊裝有更簡易的方法嗎
  m: b) ]3 z+ O5 ?* {- h5 m6 P
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17#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 08:39:42 | 只看該作者
詹姆斯007 發(fā)表于 2017-4-19 23:37# |1 }- Y6 K& b8 X
整體重量多少?重心在什么位置?
2 p4 k  `" ~6 H  P
整體重量3.8噸,重心如下圖。

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點評

把直梯的護欄拆掉,然后放倒,這對于起重工沒有絲毫難度。  發(fā)表于 2017-4-22 23:02
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18#
發(fā)表于 2017-4-20 10:39:52 | 只看該作者
出廠前預(yù)裝、調(diào)試,運輸?shù)臅r候根據(jù)情況要分拆,然后現(xiàn)場在組裝調(diào)試,不然這么大東西,不要說吊運了,就是運輸也是個問題。
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19#
發(fā)表于 2017-4-20 13:42:41 | 只看該作者
這個高度,不管是何種方式運輸都超高了。為何不能分拆卸分開運輸,吊裝。
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20#
發(fā)表于 2017-4-21 08:04:00 | 只看該作者
本帖最后由 fangyunsheng 于 2017-4-21 08:07 編輯 $ z1 n4 x' J0 Y" ^# M

$ K% i/ V/ [6 e$ ^0 p# @- ?1 A直立受力沒有問題不代表放倒沒有問題。
1 \# [% U: f( w' K8 Q* j9 x" x中間的類似罐體的,如果僅是頂部連接,放倒肯定出問題。尤其是帶有活動部件的,運輸途中必須固定,處理不好,軸承、滑軌類的部件路上顛幾次都可能壞掉。
6 }( k0 I" `+ ~# F+ D% B關(guān)鍵即使裝車了,你能上路嗎?查查運輸標準,再查查運輸線路有沒有地面橋、高架橋,大型設(shè)備的運輸超高、超寬、超重都帶來意想不到的問題。
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