給這個運動機構(gòu)模型進行補充設計

xiaobing86203

建議樓主氣缸尾部做旋轉(zhuǎn)，因為三桿連接的點會往右移，否則氣缸動不了

WHITEWOLF1208

氣缸體要能旋轉(zhuǎn)

燕南飛0871

屏風ing 發(fā)表于 2017-3-7 08:15
' S4 e  N0 }2 V. @* [2 o- X" Q- F紅色是中間連桿要做導向，不然會偏；要不然氣缸端側(cè)做成耳環(huán)。。。

3 l  \: L0 X: |3 p7 C) q不合適吧

pengzhiping

這個直線運動是變速的！看工況能不能接受！
盡管都是直線運動 也有先加速在減速 也有一直勻速！

jiangwenliang

如圖
8 @9 ]/ [0 Q/ h) y
6 f; Q$ v; N. G. M/ m+ W# C* h+ I

幼發(fā)拉底神童

  C& {! @, j: D. M+ }' N
/ ~+ A0 V/ M9 H' c- D: u' {% x- F, [這個機構(gòu)看著很簡單，想一下還是挺有意思的�？梢宰鰩讉�變形。1.左側(cè)鉸接點和右側(cè)的導套固定，氣缸底部耳型腳座的安裝方式，讓其可旋轉(zhuǎn)，右側(cè)導桿就可以伸縮了，但是要注意避免死點。2，左側(cè)鉸接點和右側(cè)的導套固定，氣缸安裝在滑塊上，沿導軌左右滑動，也可以試右側(cè)導桿伸縮。3，左側(cè)固定鉸接換成和右側(cè)一樣，將氣缸固定不動，可以使兩側(cè)導柱同事反向移動。（簡單的畫了一下，無視我這稀爛的畫圖。平移那個懶得畫導軌滑塊了，讓他重合一個面代替示意一下）

wang26235

樓主設計沒毛病，機械原理沒學好，氣缸會卡死，動不了，氣缸加鉸接

一星一億

我覺得右邊推桿要是保持水平不動，這個機構(gòu)會有問題

夢寒

氣缸在動作過程中，氣缸位置是會變得。氣缸加鉸接不知道能不能解決。這個沒有算明白
除去氣缸連接那個連桿看，剩下那兩個桿之間角度越大，越省力，但行走越緩慢。
為受力均衡，連氣缸那個連桿應該在那兩個連桿之間。或者那兩個連桿俯視成類似于Z型。
前幾天我發(fā)帖求助，正反轉(zhuǎn)90度的鏈傳，后面連的機構(gòu)就是這個。不過我用的曲柄連桿

貪玩稻草人

學習了