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標(biāo)題: 氣缸滑塊機構(gòu)設(shè)計 [打印本頁]
作者: 面壁深功    時間: 2017-3-6 06:32
標(biāo)題: 氣缸滑塊機構(gòu)設(shè)計
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-6 06:40 編輯 # X* g1 P8 Z" v' W) w

/ G- C5 r' B* _! \& `給圖片中的一個氣缸、滑塊-推桿組件。然后你可以添加任何其它組件。二個問題：8 S5 n( L; a# ~) J  M1 e
1、怎樣實現(xiàn)推桿行程是氣缸桿行程的200%以上？; {+ i8 n0 A$ l# V+ Q
2、能使二者行程數(shù)值成正切函數(shù)關(guān)系的機構(gòu)又將怎樣設(shè)計？
4 L2 S- z! M7 p5 ]+ i1 j& K. z8 Y8 z% j
# Y$ j% `( h+ s2 D' Y

! d' D5 h  a  l
作者: 彼岸之花    時間: 2017-3-6 08:20
用齒輪齒條可以將直線運動轉(zhuǎn)為旋轉(zhuǎn)，再選比例不同的兩齒輪配合使用，可以實現(xiàn)行程變化
作者: 面壁深功    時間: 2017-3-6 08:23
彼岸之花 發(fā)表于 2017-3-6 08:20
* M. |; F: H& [+ [" E用齒輪齒條可以將直線運動轉(zhuǎn)為旋轉(zhuǎn)，再選比例不同的兩齒輪配合使用，可以實現(xiàn)行程變化

! u( U* D1 X- o, B( D+ y/ ?是的，這是一種。具體結(jié)構(gòu)方式可以多種多樣  S  v5 s7 u; \4 u. K7 v/ d
作者: 禾木工匠    時間: 2017-3-6 08:51
想不出，圍觀
作者: HZLG    時間: 2017-3-6 08:57
采用上2：1以上的杠桿機構(gòu)就可以。至于正切函數(shù)關(guān)系聽后面大俠了
作者: 蛋大忘為    時間: 2017-3-6 09:03
用滑輪組也可以實現(xiàn)行程倍增
作者: 面壁深功    時間: 2017-3-6 09:19
蛋大忘為 發(fā)表于 2017-3-6 09:037 p$ w- y. ~. X9 i/ l6 q" y  P
用滑輪組也可以實現(xiàn)行程倍增
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這確實也是一種平時往往被忽視的經(jīng)典機構(gòu)
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作者: 面壁深功    時間: 2017-3-6 09:20
HZLG 發(fā)表于 2017-3-6 08:57
0 v: j/ `$ ]" K; O! m' K采用上2：1以上的杠桿機構(gòu)就可以。至于正切函數(shù)關(guān)系聽后面大俠了
5 {- v% C# ?0 w) y/ B; ]# K
是的，很原始又簡單的機構(gòu)，不過設(shè)計起來到有些糾結(jié)的地方+ a& Q" X+ w+ `+ @/ G" J+ q
作者: 蛋大忘為    時間: 2017-3-6 09:31
使用兩個肘節(jié)，一個正用一個反用，似乎可以組合出正切函數(shù)
作者: 一星一億    時間: 2017-3-6 09:52
用類似剪刀一樣的桿，讓兩端長度比為2即可* }# h% u1 ^7 I- x% f" z6 g( J
作者: xiaobing86203    時間: 2017-3-6 15:50
這種倍速機構(gòu)有兩種方式：1、齒輪方式：將齒輪(小)與(大)之比設(shè)為1:n后，可將行程轉(zhuǎn)換為n倍。2、同步帶輪方式。
作者: xue428032    時間: 2017-3-6 18:30
覺得還是滑輪結(jié)構(gòu)簡單
作者: syhaina    時間: 2017-3-6 20:31
齒輪、連桿都可以實現(xiàn), v, q: K1 d+ T# B& @( @
其實原理一樣



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