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標題: 關(guān)于底盤與牽引架連接處焊接加強板的方式的提問 [打印本頁]

作者: 學(xué)負五車    時間: 2017-1-21 17:25
標題: 關(guān)于底盤與牽引架連接處焊接加強板的方式的提問
拖掛車,牽引架與底盤連接處為應(yīng)力集中位置,為防止牽引架出現(xiàn)斷裂或其他損傷,在牽引架與底盤的連接位置的外側(cè),貼焊了一塊80*200*δ8Q235鐵板,求助這塊鐵板的焊縫應(yīng)該如何布置,安排在水平方向上還是豎直方向上?

5 n) v: w& r# T- q* m& G
作者: albert.tang    時間: 2017-1-21 22:00
最好采用周圈焊接。
作者: 未來第一站    時間: 2017-1-21 22:08
就像樓上說的全周焊。
作者: 學(xué)負五車    時間: 2017-1-22 10:24
albert.tang 發(fā)表于 2017-1-21 22:00! E6 ^; |: @4 l* L5 R
最好采用周圈焊接。

/ Z* c+ u3 R) F6 E! l在矩形管表面焊接,是否相當(dāng)于對局部板材進行了淬火處理,由于運動狀態(tài)下,該位置受向下的壓力,局部淬火后韌性會下降,脆性增大,是否會容易開裂?
作者: lwm911    時間: 2017-1-22 11:31
圓圈的位置受力沒有前邊位置大吧
作者: 學(xué)負五車    時間: 2017-1-22 13:19
lwm911 發(fā)表于 2017-1-22 11:31
/ ?* x) N; ~+ v: X7 q. E0 W$ |圓圈的位置受力沒有前邊位置大吧

  J) w' ^3 @0 M# H& R先研究目前加強板處焊縫的位置如何分布更好,產(chǎn)生的應(yīng)力如何?
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作者: 面壁深功    時間: 2017-1-23 15:32
垂直方向




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