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本帖最后由 未來第一站 于 2016-12-26 09:26 編輯 * s {, u6 l( q! D5 {% K
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前天論壇看到一貼,關(guān)于交叉滾子軸承,我想這個軸承之所以會成功原因主要在于它能極大的簡化機械結(jié)構(gòu),而機械設(shè)計的一個精髓便是結(jié)構(gòu)簡單,它已經(jīng)成為工業(yè)機器人的標(biāo)配,數(shù)控機床領(lǐng)域也早已廣泛應(yīng)用,眾多的優(yōu)點不必多說,只是帖子其中的圖片不禁使我想起了多年前的一段往事。6 `, p, t' p- d* r- B! O3 ]6 |
軸承滾動體間隙標(biāo)準(zhǔn)( ~( h/ X) L5 B, p' r% N: @" i" p
http://e-learninguniversity.com/thread-476612-1-1.html (出處: 機械社區(qū))/ }$ m/ H8 ]1 q- `% T' |( [
( p; H; }- {: u" }4 p( S樓主這里用的是XRB型(外環(huán)分割型),我們當(dāng)時有兩系產(chǎn)品使用的是XRE型(內(nèi)環(huán)分割型)。
+ }2 V' M; A* K考慮精度要求,當(dāng)時我們對這顆軸承的裝配工藝要求是內(nèi)外圈都是要熱裝的,有個直徑1800mm深200mm的油槽,用電熱棒加熱。
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: P. E2 F2 n4 S3 c4 X" V& O8 f4 K 軸承外圈是將齒圈加熱軸承外圈裝入齒圈內(nèi),然后依次依次加熱內(nèi)圈裝入主軸,最后測內(nèi)圈上半高度,調(diào)整預(yù)緊,這軸承內(nèi)圈上下圈也是定的不能隨意調(diào)換。
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由于要整個拆開加熱,軸承滾柱,隔片比較多,有次一個裝配工不知怎的將一顆滾柱裝配現(xiàn)場弄丟了,發(fā)動半個車間的人地毯式搜索硬是沒找到,進口軸承好幾萬的東西,怎么辦?配是沒法配的P4級的精度,都是一顆一顆來的,一顆軸承一個檢驗精度表,最后沒招,決定只能是再去掉一個滾柱裝上,這樣整個軸承就少個兩顆滾柱。& y* @2 s6 z1 d9 y: [/ o0 t" P
反正最后就這樣裝上用了,裝配主任說沒啥大問題,手下的人沒事一樣,各自找個角落抽煙玩手機去了~~~!9 v& w9 f& G; B" Z1 n
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