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怎樣消除傳動(dòng)中的間隙

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1#
發(fā)表于 2016-11-8 16:41:19 來自手機(jī) | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
減速機(jī)傳動(dòng)時(shí)會有間隙產(chǎn)生',這樣的間隙該怎樣消除
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2#
發(fā)表于 2016-11-8 17:01:34 | 只看該作者
具體是哪里會有間隙
3#
發(fā)表于 2016-11-8 17:06:33 | 只看該作者
是齒輪間隙吧,有專門的零間隙齒輪

點(diǎn)評

零間隙齒輪價(jià)格很貴的吧?  發(fā)表于 2016-11-8 18:58
4#
發(fā)表于 2016-11-8 17:07:24 | 只看該作者
本帖最后由 水秀天藍(lán) 于 2016-11-8 17:08 編輯 : g9 M) ]9 F" m2 A: B
  V5 L$ B- v+ W: {
(a)用兩臺減速機(jī),一臺電機(jī)帶動(dòng)。然后再各自的輸入軸出用彈性機(jī)構(gòu)正反方向預(yù)緊。' g, p  H0 T; V+ J, Q5 p4 |
5 v/ Q4 t+ g* v! m
(b)重新設(shè)計(jì)減速機(jī),其中每個(gè)齒輪都有雙片齒輪小間隙。實(shí)際上跟上面的a方案原理是一樣的,只不過采用了一個(gè)機(jī)架罷了。
5#
發(fā)表于 2016-11-8 18:20:28 | 只看該作者
這個(gè)如能從內(nèi)部解決也算減速器技術(shù)突破了哈。至于外部克服可配小規(guī)格的磁粉制動(dòng)器進(jìn)行反向緩沖。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-8 18:59:17 來自手機(jī) | 只看該作者
就是齒輪間隙
7#
發(fā)表于 2016-11-8 20:48:55 來自手機(jī) | 只看該作者
減速機(jī)種類太多了。你說的是哪一種?
8#
發(fā)表于 2016-11-8 20:52:20 | 只看該作者
減速內(nèi)部的配對的齒輪配合出現(xiàn)間隙,這個(gè)不好調(diào)整,嚴(yán)重的時(shí)候,影響正常工作,恐怕要更換齒輪了吧。
9#
發(fā)表于 2016-11-8 20:59:00 | 只看該作者
有零間隙的齒輪嚙合嗎?感覺都是供貨商的噱頭。
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