去外企做生產(chǎn)還是去民營做研發(fā)

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民營做研發(fā)

albert.tang

看你現(xiàn)階段想做什么以及以后想怎么發(fā)展？

淡然

還是搞研發(fā)比較好，以后也容易跳槽。外企管理是比較正規(guī)，但倒夜班的工作對身體有傷害。
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一重科技

我個人覺得研發(fā)更有前途吧……

我走更遠

如果是我，我會選擇外企，在生產(chǎn)部上班，最多有時倒班，工作穩(wěn)定，薪金高，也能學習到東西。民營那設(shè)計工作，六天工作制，通常加班到七、八點，周日還要選擇性加班，薪金低，太累太辛苦。

jary亦風

我覺的到民營比較好，外企環(huán)節(jié)比較成熟能學的東西比較單一
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muyangtu001

民營的汽車零部件啊，沒怎么聽說過有什么比較核心的零部件，有在車企待過，接觸過的就是做各種管子，鈑金，中冷器設(shè)么之類的。
大一點的外企就比較厲害了，去過他們的生產(chǎn)車間，挺干凈。
個人建議�。�
; p- m; u4 ~6 g) ~6 A主要看研發(fā)什么了，還有民營企業(yè)的規(guī)模怎么樣。不太好的話就去外企吧，增長不少眼見。

金牌一路向前

兩個都很累，如果你的條件找工作不太難的話，有沒有考慮再找找其他的？

前景錢

我覺得技術(shù)重要一些，主要是看你的個人方向。

飄飄紫曉

淡然 發(fā)表于 2016-11-3 13:44
! q9 n/ _$ W7 B$ d6 ~: L還是搞研發(fā)比較好，以后也容易跳槽。外企管理是比較正規(guī)，但倒夜班的工作對身體有傷害。

) _& b6 B7 A1 Z* c4 r( N恩，就是要倒夜班太蛋疼了，隔一周倒一次，12小時那種，不過名聲好點，比較唬人，民企研發(fā)也可以，不過福利待遇一般，做汽車排氣相關(guān)產(chǎn)品，感覺以后電動化了，趨勢是用電池，發(fā)動機排氣啥的估計就淘汰了，或者市場萎縮，前景一般吧，到時候在換行估計要重新學吧，聽頭疼的