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樓主: 王劭陽
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工藝的竅門在哪里?

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41#
發(fā)表于 2016-11-3 22:39:06 來自手機(jī) | 只看該作者
hnsddm 發(fā)表于 2016-11-3 15:15  這個(gè),,,,不就是等高螺絲嗎

0 j( p) \* i- h兄臺(tái)是行家,樓主可能不會(huì)明白你說的意思。你們作啥產(chǎn)品阿。
42#
發(fā)表于 2016-11-4 08:35:22 | 只看該作者
alt+216=Ø
43#
發(fā)表于 2016-11-5 16:03:59 | 只看該作者
作為后續(xù)裝夾基準(zhǔn),方便校調(diào)
, r* N6 E. W) q2 a3 q' I' T+ `
44#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-6 17:30:31 | 只看該作者
davids9722210 發(fā)表于 2016-11-3 22:09
. b/ a# `  S) Z8 [. r: v' q如果車螺絲卡盤能夾住基準(zhǔn)A,就不需要磨了,之所以需要磨是因?yàn)橥S度指的是中徑,如果是外徑也不需要磨。 ...

5 b* q5 J- s( W" v. [6 `這位同仁你好,這份工藝是身邊一國有機(jī)床廠的同事編的,當(dāng)時(shí)看到心中頗有疑慮,于是發(fā)上來請教大家。不過我覺得Ø7那段應(yīng)該和螺紋一次加工一起車成型,這樣同軸度還會(huì)更好一點(diǎn),同時(shí)少道序節(jié)約成本。3 g3 U5 F! M/ a
. X+ U: \( A; y( \6 H( N9 }
45#
發(fā)表于 2016-11-6 22:33:44 來自手機(jī) | 只看該作者
王劭陽 發(fā)表于 2016-11-6 17:30  這位同仁你好,這份工藝是身邊一國有機(jī)床廠的同事編的,當(dāng)時(shí)看到心中頗有疑慮,于是發(fā)上來請教大家。不過 ...

4 E% T: }$ I- i) f5 g  q. L其實(shí)好一點(diǎn)的車床直接車就可以達(dá)到,他估計(jì)是按照老的普車的工藝編的。設(shè)備不同工藝不同,你說的作法機(jī)床質(zhì)量好完全可以
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 樓主| 發(fā)表于 2016-11-7 07:38:42 | 只看該作者
davids9722210 發(fā)表于 2016-11-6 22:33- f. t, ~$ b8 L: s
其實(shí)好一點(diǎn)的車床直接車就可以達(dá)到,他估計(jì)是按照老的普車的工藝編的。設(shè)備不同工藝不同,你說的作法機(jī)床 ...
& o) l6 I" }. d( c& W7 Z: k
CA6140 的普車可以達(dá)到。
7 u$ E0 b9 B7 M; B- s& k
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發(fā)表于 2016-11-9 18:09:52 來自手機(jī) | 只看該作者
0.02的同軸度,應(yīng)該用螺紋磨,而不是先磨后車。淬火后再車,會(huì)輕微變型。' M$ ?! \0 w$ o1 b. p

1 T! R0 v, a: Q5 q8 c6 G這個(gè)件類似塞打螺栓,
/ J; F6 f" g8 ?# V( z- s
) ^: K  l  a) k% w, }$ p: w如果批量干,這種工藝得陪死
48#
發(fā)表于 2016-11-9 20:28:30 來自手機(jī) | 只看該作者
磨ф13作為車螺紋時(shí)的基準(zhǔn)!' H; m0 C0 b- R4 U7 m  Q# _
車螺紋工序說“夾頂”,如果ф13不磨那么夾哪里才能讓已磨削的面保證原有的同軸度呢?總不能去裝夾重要的已加工面吧
49#
發(fā)表于 2016-11-9 22:30:03 | 只看該作者
小批量生產(chǎn)是用數(shù)控車床一次定位加工,保證同軸度的。你們也是國企啊,都用這種工藝表格, ?0 ^$ E6 s( L
50#
發(fā)表于 2016-11-10 01:00:54 | 只看該作者
很多人觀點(diǎn)都不對的.如果只是銷釘,螺紋沒要求.定位銷不同軸是下不去的.& `& C3 I$ {; J
而且很多這種軍工件的工藝,這個(gè)公差都是寫的磨削.螺紋也都是螺紋規(guī)檢的.但是實(shí)際中也會(huì)有以車帶磨的.但是公差需要保證的.刀片也是很費(fèi)的.
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