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樓主: 艾克什
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氣動(dòng)元件選型問題

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11#
發(fā)表于 2016-10-26 19:43:16 | 只看該作者
氣源質(zhì)量不好的需要在入氣口前面安裝一個(gè)三聯(lián)件。

點(diǎn)評

設(shè)備類的一般都要求安裝,但有些氣動(dòng)工具可以不裝。  發(fā)表于 2016-10-27 08:02
我就沒見過不裝的。。。。  發(fā)表于 2016-10-26 22:04
12#
發(fā)表于 2016-10-26 22:46:41 | 只看該作者
1.現(xiàn)在絕大部分氣動(dòng)元件都是免潤滑,不需要油污,一般兩聯(lián)件就行。
2.一般兩聯(lián)件后還會跟一個(gè)殘壓釋放閥,有必要后面還會跟一個(gè)壓力傳感器,有時(shí)候還會加分氣塊,軟啟動(dòng)等等。
3.氣源手動(dòng)排水要留空間,壓力表必須可以直接觀察到(大眾和寶馬都有這個(gè)要求,包括傳感器)。
4.根據(jù)總的用氣量,留一部分富裕去選。(我們一般都會報(bào)到甲方建筑規(guī)劃部門,他們會根據(jù)我們的要求,把管線預(yù)留過來)
5.考慮到設(shè)備變動(dòng),改進(jìn)等,可能會添加設(shè)備,可以選大一點(diǎn)的。
6.系統(tǒng)中有真空系統(tǒng)、氣槍、大流量氣缸等等,都要注意,看是不是需要加儲氣罐等等。

1.遇到過談笑間把M5的頭擰斷的情況,一般稍緊即可。
2.加生膠帶時(shí),注意纏繞方向,最前面留出1-2個(gè)螺牙,有遇到過生膠帶碎末堵住電磁閥的情況。
3.設(shè)計(jì)的時(shí)候把氣緩沖條件位置留好,要不調(diào)試的時(shí)候要返工,包括氣管在設(shè)備上怎么走,在哪開口,和電氣線路、傳感器避讓等等。
4.同上,氣缸磁開關(guān)需要可以直接觀察到(寶馬是這么要求的)。
5.氣管顏色需要和甲方確認(rèn)好,一個(gè)企業(yè)有時(shí)候都有不同的說法。
6.有沒有集中排氣的要求,柜內(nèi)排氣時(shí)留好孔。

衣服洗好了,要去晾衣服睡覺了,樓主多看書,書上啥都有,或者多去現(xiàn)場看看。
13#
發(fā)表于 2016-10-27 08:02:15 | 只看該作者
albert.tang 發(fā)表于 2016-10-26 19:43
氣源質(zhì)量不好的需要在入氣口前面安裝一個(gè)三聯(lián)件。

設(shè)備類的一般都要求安裝,但有些氣動(dòng)工具可以不裝。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-27 08:46:24 | 只看該作者
茉莉素馨 發(fā)表于 2016-10-26 22:46
1.現(xiàn)在絕大部分氣動(dòng)元件都是免潤滑,不需要油污,一般兩聯(lián)件就行。
2.一般兩聯(lián)件后還會跟一個(gè)殘壓釋放閥, ...

非常感謝解答我的問題,嗯,對,是需要多看書,只不過現(xiàn)在剛接觸氣動(dòng)部分,感覺有些生疏,沒入門的趕腳,所以就想問問各位,發(fā)了個(gè)貼(能留個(gè)別的聯(lián)系方式嗎?)
15#
發(fā)表于 2016-10-27 11:52:37 | 只看該作者
關(guān)于給油器:還可以單獨(dú)加在某一支路的前面,當(dāng)然給油器前面需要接個(gè)單向閥(防止油串聯(lián)到其他支路);這個(gè)方案一般針對于某些工位動(dòng)作頻率過快、周邊環(huán)境較為惡劣場合
16#
發(fā)表于 2016-10-27 13:48:12 | 只看該作者
茉莉素馨 發(fā)表于 2016-10-26 22:46
1.現(xiàn)在絕大部分氣動(dòng)元件都是免潤滑,不需要油污,一般兩聯(lián)件就行。
2.一般兩聯(lián)件后還會跟一個(gè)殘壓釋放閥, ...

你的回答100分

說下我一些實(shí)際體會:
1. SMC或更好的品牌可以二聯(lián)件,亞德客的氣缸不行,需要加一定的潤滑,這個(gè)活塞桿密封圈之類工藝有關(guān)
2. 還是油脂問題,在倉庫存放時(shí)間過長的,如1年以上的氣缸謹(jǐn)慎使用,因?yàn)橛椭m然不是液體,但也有一定的
流動(dòng)性,在重力作用,上面會變干,從而密封圈加速老化,這個(gè)哪怕是festo的氣缸都存在這個(gè)問題,而且現(xiàn)在有些festo也是在山東國產(chǎn)貨
3. 殘壓釋放閥旁邊還有個(gè)手動(dòng)控制通斷的閥,帶一個(gè)鎖孔,維護(hù)保養(yǎng)時(shí)可以用掛鎖掛上去,防止哪個(gè)腦殘手賤突然開動(dòng),而工人又在氣動(dòng)元件活動(dòng)范圍內(nèi)
4. M5的頭我自己擰斷過好幾個(gè),特別是亞德客的黃銅接頭很容易斷,不過因?yàn)辄S銅很軟的緣故,我們就直接拿個(gè)一字螺絲批砸下去就可以旋出來了
5. 氣缸自帶的傳感器有個(gè)問題就是,感應(yīng)行程比較短,真的只能感應(yīng)點(diǎn)(普通磁環(huán)就5mm以內(nèi)吧),如果需要范圍大點(diǎn)都要感應(yīng)到,還是得光電
6.用汽缸建議走常規(guī)路線,使用浮動(dòng)接頭!見過太多人直連了,當(dāng)然短期也能用。。
7. 大缸徑氣缸啟動(dòng)速度簡直不能忍。。。

loto.jpg (25.12 KB, 下載次數(shù): 49)

loto.jpg

點(diǎn)評

謝謝指點(diǎn)!感謝  發(fā)表于 2016-10-28 08:32

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茉莉素馨 + 1 思想深刻,見多識廣!

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17#
發(fā)表于 2016-10-27 15:08:02 | 只看該作者
成歌2047 發(fā)表于 2016-10-26 15:56
氣源三不聯(lián)件的選擇,主要是你需要調(diào)節(jié)的氣壓,流量,要不要加油霧器,之類,應(yīng)該簡單的。

有錢可以任性點(diǎn),SMC三聯(lián)件最大型號跟最小型號  價(jià)格差不超過500,所以每次都是開最大號的
18#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-28 08:33:23 | 只看該作者
侃侃侃123 發(fā)表于 2016-10-27 11:52
關(guān)于給油器:還可以單獨(dú)加在某一支路的前面,當(dāng)然給油器前面需要接個(gè)單向閥(防止油串聯(lián)到其他支路);這個(gè) ...

謝謝你的回答,感覺知道de越來越多
19#
發(fā)表于 2016-10-28 09:30:44 | 只看該作者
長知識了
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20#
發(fā)表于 2016-10-28 10:03:14 | 只看該作者
1:計(jì)算你所需要的壓縮空氣流量;
2:根據(jù)你的實(shí)際使用狀況看是否需要選擇油霧器?因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)氣缸都是免潤滑的;
3:過濾器、油水分離器需要根據(jù)需要選擇自動(dòng)、手動(dòng)排水的方式,

就以上幾點(diǎn),沒有別的
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