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普通數(shù)控打孔的時候會停機(jī)

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11#
發(fā)表于 2016-10-24 15:09:12 | 只看該作者
樓主,頂一下
. |2 Q) E+ o# n# W
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-24 19:49:09 | 只看該作者
不銹鋼材料,打孔主軸速度調(diào)快不現(xiàn)實,鉆頭會燒,車床間隙還好吧,機(jī)器停了的時候系統(tǒng)沒有報警,就好象工序做完了停了一樣,要關(guān)閉電源然后重新對Z向就又可以生產(chǎn)了
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13#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-24 19:50:08 | 只看該作者
ltzian 發(fā)表于 2016-10-24 09:41
: F2 V0 L4 K! D6 n. h* U% o考慮材料對加工三要素的影響。有可能進(jìn)給過大,導(dǎo)致伺服過載保護(hù)。
5 b# W+ J3 `6 V/ H. Y/ Y1 @* M1 L9 u
不銹鋼材料,打孔主軸速度調(diào)快不現(xiàn)實,鉆頭會燒,車床間隙還好吧,機(jī)器停了的時候系統(tǒng)沒有報警,就好象工序做完了停了一樣,要關(guān)閉電源然后重新對Z向就又可以生產(chǎn)了6 E$ C* a. d* Q1 J& [) A

點評

這種是不正常停止,確認(rèn)加工程序沒有問題的前提下。待機(jī)床再次出現(xiàn)停機(jī)時,到電柜看看驅(qū)動是否有報警。這種有可能是Z軸的電纜各方面動作,拉扯,出現(xiàn)瞬間報警。不行的話找專業(yè)維修的確認(rèn)一下吧。  發(fā)表于 2016-10-25 08:08
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-24 19:50:34 | 只看該作者
黃海是我 發(fā)表于 2016-10-23 19:34; G" R  C$ r7 x3 ~8 j2 ~7 O
應(yīng)該是機(jī)械間隙大了,導(dǎo)致鉆孔時拖板前后擺

! W% _% n% G! J  N. @5 p不銹鋼材料,打孔主軸速度調(diào)快不現(xiàn)實,鉆頭會燒,車床間隙還好吧,機(jī)器停了的時候系統(tǒng)沒有報警,就好象工序做完了停了一樣,要關(guān)閉電源然后重新對Z向就又可以生產(chǎn)了
# O. B  o0 }% _1 Z  K+ [1 F3 G
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-24 19:54:34 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2016-10-24 07:11, d  h* g" P. Z$ X* ~' B, _- `
老式,電機(jī)皮帶打滑?
( E+ c* n% L+ u# q3 T4 _# J
主軸皮帶是新的,松緊度剛好,Z向電機(jī)連接是用鋁軟接的,不存在打滑,主軸電機(jī)的變頻器也是換新的,2.2用3.7的,參數(shù)都重新調(diào)了的; {! a1 {/ |6 |9 Z( k

點評

那要查一下,否存在電機(jī)本身帶不動那種情況。因為鉆孔是車削中受力最大的。  發(fā)表于 2016-10-24 20:02
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16#
發(fā)表于 2016-10-27 13:08:07 | 只看該作者
琛富機(jī)械 發(fā)表于 2016-10-24 19:50# O& N* {6 }, ^: O, a6 l
不銹鋼材料,打孔主軸速度調(diào)快不現(xiàn)實,鉆頭會燒,車床間隙還好吧,機(jī)器停了的時候系統(tǒng)沒有報警,就好象工 ...
! r2 @+ C8 X/ `3 N" F
機(jī)器停的時候系統(tǒng)顯示的加工程序還在運(yùn)行嗎?
1 ?4 {% k+ Q, c/ B/ ?9 g: y6 A
如果系統(tǒng)的加工程序運(yùn)行也中斷了,那應(yīng)該檢查系統(tǒng)控制器吧?. S3 @* u! S0 u- [
* D+ ~  D$ r& Q; C
7 z# k2 s, y1 y2 l3 w
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