氣缸控制求助

風(fēng)一樣的神

氣缸關(guān)的時(shí)候使用氣壓把氣缸關(guān)到位停住 氣缸開(kāi)的時(shí)候不輸出力自由狀態(tài)讓氣缸隨外力運(yùn)動(dòng)。怎么去控制 或者選用那種氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn) 求高手指點(diǎn)

wx_q0kIiKr1

看樓主描述，我理解：氣缸加壓活塞桿縮回？---不加壓活塞桿隨外力自由伸出
沒(méi)有速度與精度要求，那么普通氣缸，只需要加一個(gè)限位開(kāi)關(guān)+電磁閥就可以實(shí)現(xiàn)，氣缸排氣口加消音器

oldpipe

看來(lái)你對(duì)氣缸一點(diǎn)概念也沒(méi)有。

: U1 g' }; t  ?2 f: m: W氣缸無(wú)所謂開(kāi)關(guān)，只有伸縮。氣缸的伸縮是靠氣閥控制的。
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: @# g: l1 S: m% B+ i去找氣閥供應(yīng)商，向他要這樣一種閥：一個(gè)位置向氣缸的某個(gè)腔供氣，同時(shí)允許氣缸的另一個(gè)腔排氣；另一個(gè)位置不向氣缸的任何一個(gè)腔供氣，允許兩個(gè)腔與大氣連通。
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氣缸的兩個(gè)腔，一個(gè)叫有桿腔，一個(gè)叫無(wú)桿腔。顧名思義，不用解釋。
3 @6 e! l1 W7 ^8 c) ]" D& u氣閥有三個(gè)工作位置的，有兩個(gè)工作位置的，通路有……還是先找供應(yīng)商，再要來(lái)樣本仔細(xì)看吧。
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夢(mèng)回舊時(shí)光

替樓主翻譯一下：給氣時(shí)氣缸輸出力，氣缸桿不動(dòng)；斷氣時(shí)，氣缸桿隨外力浮動(dòng)。

方法：普通氣缸 +  一個(gè)三位五通中泄閥  或   兩個(gè)兩位三通閥。

張弦苼

選用正常的雙作用氣缸即可，
控制氣缸的電磁閥選用3位5通A·B·R（也叫3位中泄式）連接的電磁閥
通電時(shí)兩端位置切換，控制氣缸伸出縮回，
停止供電時(shí)，閥芯復(fù)位到中間位置，電磁閥進(jìn)氣口關(guān)閉，兩排氣口打開(kāi)，氣缸活塞桿可隨外力自由運(yùn)動(dòng)。

張弦苼

夢(mèng)回舊時(shí)光 發(fā)表于 2016-10-9 11:36
! ^/ T8 f- z! y9 R替樓主翻譯一下：給氣時(shí)氣缸輸出力，氣缸桿不動(dòng)；斷氣時(shí)，氣缸桿隨外力浮動(dòng)。
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方法：普通氣缸 +  一個(gè)三 ...

1 {* E: I, L7 E+ @* g2個(gè)兩位3通，不建議使用，其它完全贊同
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成歌2047

我理解樓主的意思是：1、控制氣缸縮回或推出，并保持；2、對(duì)氣缸沒(méi)有控制，氣缸可自由隨動(dòng)。
用雙作用氣缸，用一個(gè)二位三通單電控的電磁閥控制，通電時(shí)有壓縮空氣進(jìn)入氣動(dòng)，控制氣缸動(dòng)作；當(dāng)電磁閥不動(dòng)作時(shí)，氣缸兩端都與大氣接通，自由狀態(tài)。就可以了！

囧字輩

威望不夠，回復(fù)來(lái)湊
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17567410

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1 S2 \* t" U3 v8 x: q1 H普通缸（也可加電磁開(kāi)關(guān)）+單向閥+貼中快排閥也可。

) X5 t8 f( J$ S0 lhttp://e-learninguniversity.com/thread-468770-1-1.html

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龍游大海

采用雙桿氣缸