為什么不來(lái)個(gè)【滴滴維修】呢？

機(jī)械老崔

     無(wú)論滴滴出行的現(xiàn)在或者將來(lái)如何，他解決了人們打車(chē)難的問(wèn)題，方便了很多人。車(chē)主得益，出行方便，至于其他，還是讓市場(chǎng)說(shuō)了算吧。在這里探討下咱們的滴滴。
- b$ B9 E3 Z7 `6 L- y     一家企業(yè)，無(wú)論他是民營(yíng)還是國(guó)企，都不可能聘用太多的技術(shù)人員，一則是成本太高，二來(lái)是有些技術(shù)人員也確實(shí)是平時(shí)閑著。那么問(wèn)題來(lái)了，樓主在和客戶交往中甚至以前自己也遇到過(guò)類(lèi)似問(wèn)題，設(shè)備突然出故障了，或者配件問(wèn)題，或者技術(shù)問(wèn)題，自己公司的技術(shù)人員無(wú)能為力，生產(chǎn)又著急。找廠家，即使是在保修期內(nèi)，廠家遠(yuǎn)在千里之外，甚至廠家技術(shù)人員時(shí)間不允許，近期內(nèi)根本來(lái)不了。怎么辦？
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那么我們社區(qū)為什么不成立一個(gè)互助群呢？利用我們這些技術(shù)達(dá)人，就近派有能力解決為題的工程師上門(mén)解決故障。公司支付一定費(fèi)用，但是問(wèn)題能得到及時(shí)解決。工程師呢利用業(yè)余時(shí)間創(chuàng)收，還在不斷的解決為題中積累了經(jīng)驗(yàn)。平臺(tái)可以考慮收取一定得費(fèi)用作為管理費(fèi)。按照地區(qū)劃分，有問(wèn)題發(fā)到平臺(tái)，平臺(tái)發(fā)布信息在社區(qū)找離公司近的解決問(wèn)題的工程師上門(mén)服務(wù)。方便了大家。大家覺(jué)得這個(gè)主意怎么樣？

老鷹

這個(gè)創(chuàng)意不錯(cuò)！

荷鋤望月

這會(huì)涉及技術(shù)秘密。有時(shí)候可能會(huì)修出別的問(wèn)題，責(zé)任又該怎么劃分。問(wèn)題多多。

面壁深功

工業(yè)4.0細(xì)化版

星-星

樓主的創(chuàng)意非常好！
做這么一個(gè)平臺(tái)應(yīng)該也不太難。
誰(shuí)來(lái)實(shí)施？

機(jī)械老崔

回復(fù)荷鋤望月：第一，涉及到技術(shù)秘密問(wèn)題是申請(qǐng)維修方的事情，哪些需要保密,哪些不能讓維修工程師知道？況且，隨著人才流動(dòng)，有多少秘密可言？真正的秘密往往不在車(chē)間體現(xiàn)。在車(chē)間生產(chǎn)中體現(xiàn)了，那就不會(huì)是秘密了。關(guān)于責(zé)任劃分：有一說(shuō)一，就問(wèn)題說(shuō)問(wèn)題，肯定要維修師拿出解決方案。委托方不可能什么都不懂，解決方案是否合理需要有個(gè)定論。當(dāng)然，這里面設(shè)計(jì)問(wèn)題多多是真的，真要運(yùn)作需要細(xì)細(xì)籌劃。

機(jī)械老崔

我相信這個(gè)平臺(tái)的成立會(huì)有利于不少公司，也能給不少工程師帶來(lái)額外的收入和鍛煉的機(jī)會(huì)

未來(lái)第一站

類(lèi)似功能的平臺(tái)早就有了！

albert.tang

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-10-1 21:15
類(lèi)似功能的平臺(tái)早就有了！

0 W7 u5 {- Z# Y知道杭州有個(gè)飛武機(jī)電就是一個(gè)類(lèi)似這樣的平臺(tái)。
4 M7 Z" j! L+ F+ n2 _- j

Lixinwu

但是也存在很多問(wèn)題,尤其是反映問(wèn)題人的水平和素質(zhì),明明問(wèn)題是甲,但其反映的確是乙或丙,有的問(wèn)題明明很?chē)?yán)重,但其反映的確輕描淡寫(xiě),叫人準(zhǔn)備不足.