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樓主: 扯淡的憂傷
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圖示零件斷裂了,是什么原因?求大神指教

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-9-13 23:30:33 | 只看該作者
過(guò)載了吧,感覺(jué)就一下全都斷了
12#
發(fā)表于 2016-9-14 05:29:41 | 只看該作者
斷口相位一致,且少見(jiàn)光澤。主要是前期調(diào)質(zhì)甚至坯料就存在斷灶吧。
13#
發(fā)表于 2016-9-14 07:44:31 | 只看該作者
扯淡的憂傷 發(fā)表于 2016-9-13 19:36( [! ^9 g( \, t: P+ M
用在調(diào)整臂上的,
5 H+ |- l' w3 H# `: e4 M  K& q8 J
小兄弟是做汽車剎車調(diào)整臂的么?這種蝸桿至所以會(huì)碎裂,最重要的原因是原始圖的材料就選的有缺陷,模數(shù)過(guò)小,經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的改進(jìn)設(shè)計(jì),無(wú)論從材料,熱處理,和結(jié)構(gòu)性參數(shù)都已不是一汽解放和東風(fēng)的原圖了.
) b7 K) Z; }) e# x. R  t

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14#
發(fā)表于 2016-9-14 08:07:08 | 只看該作者
鑄件,鑄造時(shí)有缺陷,砂眼等,工作時(shí)就容易斷裂。
15#
發(fā)表于 2016-9-14 09:56:52 | 只看該作者
蝸輪蝸桿,這看圖圖又不清楚啊
16#
發(fā)表于 2016-9-14 11:25:10 | 只看該作者
是不是內(nèi)孔花鍵,外面T型螺紋。* i5 O% x* N8 X5 {* c/ u4 i
只說(shuō)這個(gè)零件。能有幾個(gè)側(cè)面的照片
3 F3 O) B+ A' x) C- Y就好了。4 [# C6 g. e* J9 ]- S/ p
17#
發(fā)表于 2016-9-14 17:24:35 | 只看該作者
貌似航母的后傳動(dòng)箱上的配件
18#
發(fā)表于 2016-9-17 08:11:42 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2016-9-13 21:12! L5 t- f. f' z' ^
淘一個(gè)數(shù)碼顯微鏡,便宜的幾十,預(yù)算寬裕大幾百也行,觀察分析斷口。是脆斷,還是疲勞,有沒(méi)有早期損傷,很 ...

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0 w9 e' U+ ]. H$ H: ?5 j9 W0 m" [( l. V脆斷和疲勞斷的裂紋有什么區(qū)別?請(qǐng)師傅指教# g4 B  V5 `' K

點(diǎn)評(píng)

疲勞斷裂的起點(diǎn)部位由于反復(fù)開(kāi)合,兩面尖銳凸起被拍打揉合,變得比較光滑,與一次性開(kāi)裂的斷口有明顯差異。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-9-17 16:55
19#
發(fā)表于 2016-9-17 16:55:23 | 只看該作者
leyfa7@126.com 發(fā)表于 2016-9-17 08:112 v4 l: D& C  d
脆斷和疲勞斷的裂紋有什么區(qū)別?請(qǐng)師傅指教
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疲勞斷裂的起點(diǎn)部位由于反復(fù)開(kāi)合,兩面尖銳凸起被拍打揉合,變得比較光滑,與一次性開(kāi)裂的斷口有明顯差異。* n7 O' R( G# N6 [( c& A  [# C
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發(fā)表于 2016-9-20 10:02:29 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2016-9-17 16:55
4 o" T' R8 `* |. Z! k1 C2 c疲勞斷裂的起點(diǎn)部位由于反復(fù)開(kāi)合,兩面尖銳凸起被拍打揉合,變得比較光滑,與一次性開(kāi)裂的斷口有明顯差異 ...

& m- V( W; h; p謝謝師傅,好像斷裂面斷裂的紋路也能提供些斷裂的線索吧9 W- e7 Y+ D, T" Z' A

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