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樓主: lipeiqianglpq
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數(shù)控車編程求指導(dǎo)

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11#
發(fā)表于 2016-9-6 11:13:51 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2016-9-6 10:38
' g0 F2 N( ?3 M你的轉(zhuǎn)速太快了。。。。每轉(zhuǎn)進給量太瘋狂了
- O2 ]+ i5 k- u' h7 R# O$ z尼龍材料400~600差不多了
) J$ Z+ W1 H8 t* z& K+ z# c, j
車床進給是每轉(zhuǎn)進給,S1000F0.15就是1000*0.15=150mm,每分鐘走
' G8 P5 k) q% `: Y- s( P: G& C0 u刀150mm+ S" Q0 i9 t/ U8 T/ X0 f
然后尼龍材質(zhì)軟,給給過快造成一定的彈性形變,理論你給0.15,
# D1 q& |' \* r- ^; x  ~1 J* F5 X實際因為變形,那么切削量可能是0.20 0.22等,而且因為尼龍積熱2 Y4 r: m' C% l0 S
后變形更大,另外,根據(jù)直徑來,直徑20,和直徑600,轉(zhuǎn)速一樣的7 R' h+ m1 }1 J4 x: F- \( M
情況下,角速度是一樣的,但是線速度不一樣,往大里說,直徑600
4 [/ U9 e) [! e* d的材料,給F0.15 ,那么每進去0.15mm,切削每轉(zhuǎn)線速度是600π,
' _& ~" ?% q: h# k0 t直徑20的,就是20π,過大的線速度,打刀不說,可能還會造成工
4 A4 i, i& F5 ~" P& F/ z件崩壞,尼龍如果有凹坑,刀片甚至?xí)蛩槟猃垺?font class="jammer">% t% o9 h, P4 W) q% K
外徑車削震刀情況少,內(nèi)孔車削因為內(nèi)孔刀延伸的問題,過高的轉(zhuǎn). z7 v  Q; K# M$ k1 H" O
速引起的震刀對加工的影響非常大,表面的震刀紋嚴(yán)重起來就像是
" m7 L9 v8 i% w8 ^5 t& {* F* v/ z蚯蚓的紋路一樣。; @/ l: {: L" F2 S
另外針對不同的機臺,比如主軸卡盤800直徑的,轉(zhuǎn)速給600是極限
. s" v# t2 A9 P% Y了,卡盤230外徑的,加持過大產(chǎn)品,過大的轉(zhuǎn)速可能會動件或者飛6 w6 b0 Q5 D% V. m0 q  Y; T. Y
出來。
$ E; q# h) O7 Y' f4 ?$ k% P
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12#
發(fā)表于 2016-9-6 16:55:03 | 只看該作者
我想你的問題在于走直徑29的圓弧槽,用圓弧切槽刀,先扎幾下,然后算出讓刀的圓弧半徑,你如果沒有操機經(jīng)驗,給你編了程序就是害你,
% S+ J. M0 }, F* b* O' `& b/ b凱恩帝的車床是浮動零點,用G92 設(shè)置下就可以了
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