ANSYS 瞬態(tài)分析

倚貴者賤 · 發(fā)表于 2016-8-30 21:26:33

書上看到transient structural做齒輪的應(yīng)力分析，載荷只給了一個(gè)轉(zhuǎn)速20RAD/S。好想不通，速度怎么能是載荷呢，加速度才對(duì)吧！請(qǐng)問有大神能幫忙解釋下么，萬分感謝！

未來第一站 · 發(fā)表于 2016-8-30 21:45:01

部門給研究生用的軟件，貌似很牛。

Liuzhiyong361 · 發(fā)表于 2016-8-30 22:24:06

圓周運(yùn)動(dòng)不是有個(gè)向心力嗎？你說的20rad/s,是角速度。好好看下理論力學(xué) 或者初高中物理。

面壁深功 · 發(fā)表于 2016-8-31 05:49:56

是的，齒輪傳動(dòng)行業(yè)很看重速度！

lose2836 · 發(fā)表于 2016-8-31 09:08:18

ansys設(shè)置參數(shù)很多，先把各參數(shù)弄明白再說吧，參數(shù)如果能夠都設(shè)置好，分析結(jié)果準(zhǔn)確性很高。

wdennisw · 發(fā)表于 2016-8-31 09:27:26

用柱坐標(biāo)把轉(zhuǎn)速加載到齒輪軸向上，另外ansys中加載的角速度不同，輸入時(shí)注意一下，另外角速度可以求出角加速度，而且在齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)有向心力，不過在做齒輪分析時(shí)就是給齒輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，然后看接觸應(yīng)力。

eddyzhang · 發(fā)表于 2016-8-31 19:57:31

齒輪分析已經(jīng)很多了。翻翻以前的帖子吧。

倚貴者賤 · 發(fā)表于 2016-9-2 00:24:27

wdennisw 發(fā)表于 2016-8-31 09:27
$ W$ B" m; H1 i1 ^, w用柱坐標(biāo)把轉(zhuǎn)速加載到齒輪軸向上，另外ansys中加載的角速度不同，輸入時(shí)注意一下，另外角速度可以求出角加 ...

那是角速度和時(shí)間共同決定了吧？書上時(shí)間直接給我一秒，參數(shù)太多，有些書上直接給默認(rèn)了，好多都不知道什么意思，，，捉急

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